带储能弹簧自由活塞发动机运行特性研究

为进一步提高自由活塞发动机(FPE)运行频率、指示效率及稳定性等性能指标,提出了一种带有储能弹簧的FPE内燃发电系统设计方案.对其工作原理进行了分析,建立了系统动力学-缸内热力学耦合计算模型,并试验验证了模型有效性.通过数值仿真研究了储能弹簧对FPE系统运行特性的影响,结果表明:随储能弹簧刚度增大,FPE活塞位移与速度趋于正弦变化曲线,进气口与排气口打开时刻推后;储能弹簧刚度越大,缸内峰值压力与机械效率越低,活塞速度峰值、系统运行频率及输出功率越高,储能弹簧刚度在100～200 kN/m时指示效率较高;此外,设置储能弹簧可降低FPE缸内峰值压力与压缩比波动幅度,有效抑制燃烧循环波动与偶发性失火对系统运行稳定性影响.     

国内汽车缓速器应用现状与预测

根据实际调查结果,分析了我国汽车缓速器的市场现状.利用MATLAB曲线拟合工具箱通过最小二乘法对数据进行拟合处理,得到国内缓速器市场规模随年度变化的数学模型.利用得到的数学模型对未来几年缓速器市场进行预测,并分析了影响缓速器行业发展的主要因素.     

智慧教学工具雨课堂在汽车运行保障技术课程中的应用

汽车运行保障技术是一门理论性和实践性都很强的课程,对学生综合运用专业知识分析解决实际工程问题的能力要求较高。文章针对该课程教学过程中存在的问题,依托雨课堂智慧教学工具对混合式教学模式进行了设计与实践。结果表明,雨课堂智慧教学工具提升了课堂教学效果,培养了学生自主学习能力、同行交流能力及工程问题分析能力,对同类型实践性较强课程的教学具有借鉴意义。