基于无损检测技术的公路改扩建路面质量控制

依托开阳高速公路改扩建工程,采用三维探地雷达和落锤式弯沉仪检测旧路面内部损坏、弯沉、结构层模量,评价旧路面状况和制定病害处治方案;采用红外成像仪、无核密度仪和三维探地雷达检测加铺层的施工温度、空隙率和厚度均匀性.旧路面病害具有隐蔽性和发展特性,三维探地雷达可识别路面内部已形成的病害特征,落锤弯沉仪可识别内部发展中的损伤特征.无损检测技术有利于公路改扩建旧路面病害处治和沥青加铺层的施工质量控制.     

探地雷达在高速公路改扩建工程中的应用探讨

探地雷达是一种新型的路基路面无损检测技术,可以快速、准确地探测基层和路基中的各种病害和缺陷,从而切实有效地指导高速公路改扩建工程的设计和施工。     

吐乌大高速公路路面扩建设计 分析

结合国内路面改扩建工程实践,针对吐乌大高速公路现有路面状况、强度及路面结构形式,分析现有路面病害产生的原因,依据改扩建完成后车辆分布特点,提出分车道路面设计原则.结合新疆特有的地形、地貌、气候、水文等特点以及对现有路面病害处理对策,进行路面结构设计,为其他项目路面改扩建提供参考.     

京港澳高速公路京石段改扩建实施前路面病害处治方案分析

结合京港澳高速公路京石段改扩建前路面病害调查,对沥青路面主要病害及成因进行分析,提出符合京港澳高速公路本身特点的路面病害处治措施.     

改建高速公路已有路面病害状况分析及处置方案

依托G315线依吞布拉克至若羌段的高速公路改建工程,对路段区域内的已有路面病害情况进行了详细检测与分析,包括路面承载力、破损情况、行驶质量、车辙和路面结构完整性等,提出相应处置方案,首先对原有路面病害进行修复后,再进行改扩建设计,改扩建中针对不同路段的现状选择相应的改扩建技术方案。     

甬台温高速公路宁波段路面维修工程研究与分析

根据甬台温高速公路宁波段路面工程,对路面维修工程进行研究与分析,对原路面病害进行调查,主要病害为龟裂、修补、裂缝、坑槽、松散等,针对原有路面存在主要病害进行相应处治,罩面加铺处理设试验路,对改性沥青混凝土施工工艺进行了分析。     

公路改扩建工程的路基施工处理

我国国民经济的快速发展,带动了交通量的持续增长。为了适应现代交通量增长的需求,越来越多的公路需要进行改建与扩建。在公路改扩建工程中,对于路基的施工处理非常关键,尤其是新老结合部的路基施工,如果施工控制不利很容易造成路基的不均匀沉降,进而引起路面病害。另外,目前水泥混凝土路面在公路改扩建工程中比较常见,这种路面形式对路基的施工质量要求更高。因此,公路施工单位必须高度重视,改扩建路基的施工处理技术要点,同时针对新老结合处路基的病害特点,采用有效的技术控制方案和质量保证措施。     

沈四高速公路路面状况总体评价与思考

高速路面状况检测与评价是考察高速整体性能的重要手段,通过对路表弯沉、车辙、路面破损等指标的检测与分析,可以了解高速公路路面的使用性能;针对典型病害的分析,为路面的养护维修提供依据;能更好地为高速公路改扩建服务,在高速公路改扩建设计时,有针对性地避免现有主要病害的再次发生。     

沈阳至大连高速公路路面预防性养护方案

沈大高速公路改扩建工程建成通车,经过几年的运营,行车道车辙比较严重,并且发展趋势较为迅速,针对该病害制定了高速公路路面的预防性养护方案,供同类工程参考。     

京沪高速公路纵向裂缝病害检测分析及处治技术

通过对京沪高速公路河北段路面纵向裂缝现场调查、相关养护资料调研,并配合地质钻探、探地雷达和瑞雷波等多种检测方法,对京沪高速公路河北段路面纵向裂缝产生原因、病害发展情况及现状进行分析,并在此基础上提出相应的病害处治措施。