论高速公路工程合同管理中的计量支付工作

主要讨论了高速公路工程合同管理中计量支付工作的相关问题,以求为未来高速公路工程合同管理提供理论支撑。先分析了高速公路工程合同管理中计量支付工作,在高速公路合同管理中的实际意义;再从建立工程计量支付台账等几方面入手,对如何开展高速公路工程合同计量支付工作质量控制进行讨论。     

高速公路房建工程监理的实践和探讨

高速公路房建工程与其它一般工业与民用建筑工程相比,在工程实施过程中,有其自身的特殊性。根据炎睦高速公路房建工程监理的实践,探讨了高速公路房建工程监理的质量控制措施,分析了其实施过程中不足和存在的问题,为进一步完善和推行高速公路房建工程监理制度提供较好的实践经验。     

河南省高速公路养护工程分类研究

针对目前养护工程分类项目与养护工程范围不对应等问题,在现有养护工程分类方法的基础上,调查国内高速公路养护工程分类状况,结合河南省高速公路养护工程项目统计分析,提出了河南省高速公路养护工程分类办法。     

探究高速公路工程边坡的工程地质分类

根据总结到的高速公路工程边坡地质勘察的成果与实际的工程实践经验,分析与研究了高速公路工程边坡的工程地质分类,为高速公路建设提供有用意见,以供同行参考。     

浅谈高速公路交通工程的总体规划及设计

高速公路交通工程是主体工程的附属设施,主要包括了房建、机电、安全设施以及其他配套工程,对高速公路开通、收费以及管理养护有重要的意义,是高速公路不可或缺的功能性工程。文中以广珠西线二期交通工程开展思路来阐述高速公路交通工程的总体规划及设计。     

科技为先 勇创新业——访科力集团董事长米继军

石黄高速公路辛沧段交通工程项目优质工程、石安高速公路O-A和O-L连接护栏优质工程、宣化至大同高速公路JTOD标线优质工程、丹拉国道主干线呼和浩特至包头高速公路标志项目优质工程、宁夏叶盛至中宁高速公路交通安全设施项目优质工程、长邯高速公路交通安全设施项目优良工程……翻开科力集团的成绩单，十年发展历程中集团完成了诸多国内影响深远的项目，签订合同额由几十万元的分包施工到2005年度突破亿元，     

浅谈路基施工准备阶段的质量控制要点

高速公路改扩建工程是在原有高速公路的基础上,对高速公路进行加宽,改善高速公路的通行量,为当地经济的发展服务。如何才能控制好高速公路改扩建工程中的路基施工的质量,防止路基纵向开裂是摆在我们面前的问题。     

高速公路项目建设审计内容探析

国家高速公路建设必须进行审计.结合贵州省关兴高速公路、玉三高速公路、镇胜高速公路、厦蓉高速公路等审计过程中的一些经验,阐述对高速公路工程审计的要求,总结当前高速公路项目审计过程中应注意的事项,对公路工程管理人员及高速公路工程审计人员有一定的参考意义.     

江密峰至延吉高速公路边坡稳定性和防护措施研究概述

为《吉林至珲春高速公路工程边坡稳定性评价及防护措施研究》研究课题部分内容,课题组通过现场调查、工程地质勘探、工程类比、室内试验、数值分析和极限平衡计算等方法,对高速公路沿线拟开挖工程边坡稳定性分析研究,提出了高速公路开挖工程边坡的处理措施,为为江密峰至延吉高速公路边坡稳定设计提供了依据。     

高速公路工程中的路基施工措施探究

路基是修筑一条高速公路的基础,高速公路工程中路基施工措施直接关系到高速公路质量的好坏,所以必须重视高速公路工程中的路基施工措施探究,在这方面提出了相关的建议。     

日本道路桥梁的维护与管理的资产管理系统

基础设施管养的资产管理系统用于对基础设施的施工、养护、升级和总体运营以及长期的成本进行管理。介绍了日本国内的一个已经投入使用，且效果良好的道路桥梁资产管理系统。该系统由桥梁的预期耐久性计算模型、现有桥梁模型、以及维护费用预测模型等部分组成。     

城市客运出租车行业监控体系构建研究

城市客运出租车行业监控体系可以为政府实施出租车市场宏观调控提供科学决策依据，可以为行业管理部门加强行业管理提供有效措施，可以为维护广大乘客和出租车司机合法权益及生命财产安全提供有力保障，该体系是科学、合理、有效的，具有很强的可操作性，对其他相关行业的管理具有一定的借鉴作用。     

大风浪中船舶安全性评估方法综述

大风浪中船舶安全性评估问题是航海人员和海事管理部门都十分重视的研究课题。寻找使用方便且行之有效的大风浪中船舶安全性评估方法也一直是交通运输安全保障方向的研究人员所追求的目的之一。通过对各种大风浪中船舶安全性评估方法较为全面的介绍和总结，对各种方法的优缺点进行了比较分析，井提出了今后研究工作的方向和重点。     

公路隧道穿越采空区处治技术探讨

在公路隧道工程施工中,采空区与隧道的空间位置关系是决定采空区处治措施的关键因素,根据两者的位置关系将采空区分为上位式采空区、侧位式采空区、下位式采空区、重叠式采空区四类,然后根据采空区的分类给出了相应的采空区处治措施,为隧道穿越采空区处治技术的研究奠定了基础。     

高铁隧道小空间42号高速道岔自密实混凝土技术应用

针对隧道内施工42号道岔存在的物流通道局限性,为确保42号高速道岔自密实混凝土施工质量,结合现场自密实混凝土施工方案,针对其各项指标变化引起的施工性能影响,在自密实混凝土原材料选用、配合比设计、工艺试验等方面展开了研究。通过多次试验,对试验结果进行分析,逐步优化配合比设计,最终得出自密实混凝土的施工配合比及其各项性能指标的关系。制定出控制自密实混凝土稳定性的控制措施,保证了道岔混凝土的施工质量,对类似工程具有一定的指导意义。     

大西客专113．3m系杆拱桥拱肋施工技术

对大西客专l临汾特大桥113．3m系杆拱桥的主拱肋施工技术进行了介绍,主要包括钢管混凝土主拱肋的制造、安装以及泵送钢管混凝土材料的技术性能指标、施工配合比和顶升施工注意事项等,可为同类桥梁施工提供有益的参考。     

部队战略投送模式研究现状

研究部队战略投送模式问题具有重要理论价值和现实意义,不但可规范战略投送形式,为组织部队战略投送提供适用的方式,而且还可作为战略投送力量编成的基本依据。对美军、俄军以及我军有关部队战略投送模式的研究成果进行了综合分析,以期为规范形成具有我军特色的部队战略投送模式提供理论参考。     

��·���ٿ���ר����Ϣϵͳ�������о�

基于铁路信息化现状,根据铁路信息化跨越式发展的总体思路和信息技术的发展状况,结合高速客运专线的运营管理的需求,按照综合调度智能化、客运营销信息化和经营管理现代化三方面进行考虑,研究提出了铁路高速客运专线信息系统总体框架.指出了该系统设计原则,以及各子系统和网络、信息平台的功能和方案,对于该系统的规划设计具有重要参考意义.     

城市主干路路段行程时间估计的BPR修正模型

为提高城市主干路交通流平均行程时间的估计精度,根据路段上游检测器采集的截面流量,建立了3种BPR(bureau of public roads)修正模型,包括全状态累积流量BPR修正模型、分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正模型.仿真结果表明:全状态累积流量BPR修正模型明显优于传统的BPR模型;分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正模型可以进一步提高估计精度,且后者可将阻滞交通状态下的平均估计误差降低至8.05%.     

浅谈长螺旋成孔CFG桩在长兴岛高速公路盐田段软土路基施工中的应用

通过对长兴岛疏港高速公路项目采用长螺旋成孔CFG桩处理盐田段软土路基的施工实例,从施工工艺、材料要求、施工设备及机具、施工质量控制要点及施工注意事项等方面介绍了该工法,为同类工程施工提供经验.