交通新亮点——广州获批十段地铁新线

正广州获批十段地铁新线!国家发改委已正式批复广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年),规划包括10条地铁新线路,总长度258.1公里,总投资2196亿元。预计到2023年,广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络,通车里程约为现在的2.5倍。除了加快新一轮地铁规划实施,广州还启动了下一轮轨道交通线网修编工作,以满足未来城市发展需要。支持南沙发展是本轮地铁规划的最大亮点,在现有4号线的基础     

轨道交通可持续发展，地质勘测先行——访中国工程院卢耀如院士

近年来，我国铁路和城市轨道交通进入快速发展时期，建设规模和速度在国际上尚无先例。截至2009年底，铁路的建设里程已超过8万公里，按规划，到2020年，铁路运营总里程将达到12万公里以上：在城市轨道交通方面，目前全国已有10个城市建成轨道交通线路37条，总里程1000多公里，国务院已经批复25个城市的轨道交通近期建设规划，还有一些城市正在开展规划研究工作。全国25个城市共有在建线路60余条，长度达1600多公里。     

广州地铁拟开通江高站 八号线北延段将设江高站 二号线也将建延长线至江高站

<正>据广州市规划部门透露,广州地铁8号线北延段将设江高站,并计划增设嘉禾望岗站到江高站的连接线,具体线路正在规划中,预计线路长约17公里,拟设置8座车站。8号线北延段将设江高站近日,广州市白云区规划分局网站发布消息称,白云区规划分局结合广州市轨道交通线网规划,提出将轨道交通2号线由嘉禾望岗站延长至轨道交通8号线北延段江高站,增设城市轨道交通嘉     

模拟仿真技术引发培训体系革命——访北京欣远诚业科技有限公司总经理朱翊先生

中国轨道交通产业正处于迅猛发展阶段，中国内地目前有48个百万人口以上的特大城市，其中25个城市的轨道交通近中远期规划已经编制完成，这25个城市的总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元；未来15～20年内我国新建的城市轨道交通里程数将超过全世界目前地铁里程总数。单从北京来看，截至2015年，轨道交通运营线路将达到19条，总运营里程561公里，形成“三环、四横、五纵、七放射”线网格局。轨道交通从业人员将达3万人，而现有人员仅7000余人，人员缺口2．3万人。庞大的发展规模对运营人员的数量和素质提出了更紧迫的要求。     

城轨资讯

泉州轨道交通1号线预2015年开工2020年建成通车 记者近日从有关方面获悉,泉州市城市轨道交通建设有了具体的时间表,1号线力争2015年开工建设,2020年建成通车。据了解,泉州城市轨道交通1号线将强化与铁路、机场、综合运输枢纽、城市公共交通等交通方式的紧密衔接,项目全长约40公里,计划投资230亿元。目前,泉州市已完成项目的线网规划修编,按照省里计划,这条轨道交通线将在2015年开工建设,2020年建成通车。此外,厦漳泉城际轨道1号线也有望在“十二五”末开工建设,该线路全长197．8公里,为双线电气化,设计时速160公里,总投资达408亿元。     

广深莞9条地铁有望延至惠州

正除了高铁对接,通过地铁对接广州、深圳、东莞,也是惠州轨道交通计划中的重要一环。近日,惠州市政府审批通过最新调整版的《惠州市城市轨道交通线网规划》,对"地铁版图"进行优化升级,特别增加了与广州、东莞的地铁线路规划衔接方案。引人关注的是,惠州将预留广州地铁16号线延伸到惠州龙门县城、广州地铁21号线延伸到惠州博罗罗浮新城等2条线路通道。同时,惠州地铁4号线将预留与东莞地铁4号线衔接条件,惠州地铁5号线将预留与东莞地铁3号线衔接条件。根据现有的规划建设项目以及惠州的构想方案,未来惠州有5条轨道交通对接广州、8条轨道交通对接深圳、2条轨道交通对接香港、4条轨道交通对接东莞。其中,对接广州的5条轨道包括广汕高铁、     

国务院批复多城市地铁规划总投资8820亿

近期，国务院又批复了22个城市的地铁建设规划，总投资达8820．03亿元。 在今年召开的2009北京国际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937．3亿元。     

国内AFC企业仍存在较大的提升空间——访上海现代轨道交通股份有限公司维修保障中心副经理居理先生

2003年11月25日，上海市轨道交通5号线（即莘闵轻轨交通线）正式投入试运营，这是上海城市轨道交通实行轨道交通“投资、建设、经营、监管”四分开体制后建成的第一条线路。     

北京轨道交通建设情况

北京轨道交通运营情况轨道交通运营现状 2008年底,北京已投入运营的轨道交通线路有8条,即1号线、2号线、13号线、8通线、5号线、1O号线一期、8号线一期、机场快轨。2009年．随着地铁4号线的建成通车．北京市轨道交通通车条数达到9条．通车里程达到228公里。线网客流攀升到日均480万左右,占公交出行比例达到34％,比2008年提高14％。     

2010中国（杭州）国际城市轨道交通展览会

会展描述：目前,我国城市轨道交通正处于快速发展时期,全国已有10个城市的26条线开通城市轨道交通,运营里程达750多公里。20多个城市上报了城市轨道交通近期建设规划,规划线路91条,总里程2600km,投资超过10000亿元。其中侣个城市轨道交通建设规划得到了国家主管部门审批通过。     

轨道交通与产品升级

我国城市轨道交通高速发展，预计到2015年末，城市轨道交通线路总里程将超过3500公里，至2020年规划线路将达6100km。预计未来10年，中国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元。全球轨道交通3／4的投资将集中在我国，发展轨道交通产业，成为国家“十二五”推进战略性新兴产业。     

轨道交通市场呈现稳健而多元化的格局

2月28日，北京市举行了8条地铁线开工和建设启动仪式，此次开工及建设启动的8条轨道交通线路贯穿北京东西南北，总里程约113．7公里，车站74座，总投资约820亿元人民币。这只是中国城市轨道交通热的一个缩影。据中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年，中国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模近万亿元。如此大饼，令海内外轨道交通制造企业分外眼热，纷纷抢占市场份额，期望从中分一杯羹。     

“十一五”广州再建地铁195公里

广州市十二届人大四次会议审议批准了广州市“十一五”规划纲要，对城市轨道交通建设与发展提出了具体要求。规划纲要明确提出：“继续加大对轨道交通建设的投入，到2010年建成255公里的城市轨道交通线网，力争各区都有轨道交通覆盖，注重做好轨道交通与地面公交的相互衔接，形成比较完整的城市轨道交通网络。大力推进广佛、广珠等城际轨道交通建设，积极参与构建以广州为中心的珠江三角洲城际快速轨道交通网络，进一步改善广州与珠汀三角洲城市的交通联系，增强广州对周边城市的辐射力和影响力。”四向广州地铁“十一五”期间轨道交通建设发展将给广州带来什么样的影响与变化？市人大代表、地铁总公司总经理卢光霖这样回答记提问——     

北京持续发展公共交通

优先发展公共交通，是北京交通过去十年、今后也将持续坚持的发展战略。“这既是缓解交通拥堵、方便市民出行的需要，也是治理北京空气污染、促进可持续发展的治本之策。”北京市交通委员会主任周正宇如是说。发展轨道骨干网络。2014年年底，北京将新开通6号线二期、7号线、14号线东段、15号线西延等4条轨道交通新线，轨道交通运营里程将达到527公里。按照最新规划，2020年北京轨道交通运营里程将达到1036公里。     

中国将成全球最大城市轨道交通市场

城市化是世界各国共同的发展趋势，而解决大城市交通问题的需要，使城市轨道交通成为业内关注的一个热点。中国城市轨道交通建设目前进入了高峰期，有25个城市规划了轨道交通网络，总里程高达5000公里，总投资估算超过8000亿元，其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路。     

北京地铁2015年将突破700公里

为了解决城区交通拥堵问题，北京市将加密中心城区的轨道交通路网，提高轨道交通覆盖面。 按照规划设计，北京市轨道交通运营里程，将在原定2015年建成19条线路、达到561公里的基础上，新建几条城区加密线路，增加200余公里运营里程，最终突破700公里运营里程，     

郑州、南通轨道交通规划获批 未来6年总投资1200亿元

国家发展改革委印发了郑州市和南通市《城市轨道交通近期建设规划》。其中。新近加入“有轨”行列的南通,将在2020年建成2条城市轨道交通线路,总投资397．13亿元。而地铁1号线已经开始运营的郑州,将在2020年建成5条线路、总长166．9km的轨道交通网络,总投资达到798．48亿元。     

基于节点备选集的城市轨道线网规划模型与算法

为完善城市轨道交通线网规划,指导城市轨道交通建设与运营,引领城市发展,优化城市空间结构,实现交通与用地协调发展的作用,提出一种基于节点备选集合的城市轨道交通线网规划模型.考虑影响轨道交通线网规划的主要因素,以直达客流、线路数量、建设成本、线路长度等作为线网布局的特质因子,建立轨道交通线网规划的数学优化模型;根据模型多决策变量的特点,采用免疫克隆算法进行求解.以某市的实际案例进行实证分析,结果证明模型算法合理、实用,可为制定城市轨道交通线网规划方案提供良好的定量支撑.     

石家庄轨道交通建设签约中国通号

石家庄市轨道交通公司与北京通号国铁城市轨道技术公司签署合作框架协议，双方经过前期深入洽谈协商，达成了合作建设石家庄市轨道交通项目的协议。石家庄市轨道交通的建设规划于2012年6月28日获国务院批准，线网规划由6条线组成，按照“大放射、小方格”的布局。其中骨干线3条，辅助线3条，线网总规模241．7公里。根据国家发改委的批复，     

嘉定区公共交通规划

正一、嘉定区公共交通现状1. 轨道交通现状截至2016年底,嘉定区建成并投入运营轨道交通11号线和轨道交通13号线,通车里程35.6公里,建成轨道交通站点13个,平均站点间距2.9公里,站点600米半径覆盖率3%。现有轨道交通主要服务于嘉定区的入城交通,对嘉定区自身的服务比较有限。嘉定区轨道交通客流量31.35万乘次/日,其中对外客流占89%,区内(两端都在区内)客流仅占11%,轨道交通11号线嘉定段运送效率较低。2. 常规公交现状近年来,嘉定区公交线网规模不断增加,全区常规公交线路103条,公交线网总长度达到1 706公里,线网密度1.26公里/平方公里。全区公交站点500米半径覆盖率达到62%,平均站间距约740米,公交站点密