防水层对桥面铺装使用寿命的影响

针对目前高速公路沥青砼桥面铺装早期破损突出的问题,结合高速公路建设中桥面防水层型式的选择与施工经验．对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用寿命的影响进行了论述．对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。     

桥面铺装防水层型式的选择与应用

针对目前高速公路沥青混凝土桥面铺装早期破损突出的问题,结合沈四高速公路维修工程中桥面铺装防水层型式的选择与施工经验,对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用性能的影响进行了论述,并简要介绍了国外防水层的发展情况,对今后在桥梁的设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值。     

防水层对桥面铺装使用寿命的影响

针对目前高速公路沥青砼桥面铺装早期破损突出的问题,结合高速公路建设中桥面防水层型式的选择与施工经验,对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用寿命的影响进行了论述,对今后在桥梁的设计与施工中合理     

防水层对桥面铺装使用寿命的影响

高速公路桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象．引起了人们对桥面防水层施工工艺、材料的关注。选择合适的防水层型式不仅能起到良好的防水效果,保证桥梁主体结构的安全,还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价。优良的桥面防水层应具有如下特性。     

浅谈桥面铺装与防水

对目前高等级公路沥青混凝土桥面铺装病害及其原因进行了分析与研究,在设计及施工方面提出了一些防治措施,并着重对常见的几种防水层使用情况及对桥面铺装使用寿命的影响进行了论述,对桥梁设计与施工中合理选择防水层型式有一定的参考价值.     

防水层对桥面铺装使用寿命的影响

高速公路桥面铺装的早期破损以及板梁铰缝漏水现象,引起了人们对桥面防水层施工工艺与材料的关注。选择合适的防水层型式不仅能起到良好的防水效果,保证桥梁主体结构的安全,还能延长桥面铺装的使用寿命和降低造价。优良的桥面防水层应具有如下特性：良好的不透水性能：与混凝土桥面和沥青面层有足够的粘结力：面层碾压后的无破损性;良好的耐高、低温性能,     

YN高分子聚合物防水层施工质量控制

本文针对城市立交桥桥面铺装的防水层施工问题，结合广州新机场高速公路桥面铺装防水层设计，介绍了YN高分子聚合物防水层施工中的质量控制要点。     

论高速公路桥涵施工技术及质量控制

高速公路桥涵是一种对工程质量要求较高的公路种类.因此,其施工技术及其质量控制就尤为重要.高速公路桥涵施工技术包括高速公路桥涵路面铺装施工技术、高速公路桥涵墩台施工技术和高速公路拱桥施工技术等.本文着重阐述其中一些实用的施工技术及其质量控制进行了分析. 高速公路桥涵桥面铺装施工技术 高速公路桥涵桥面铺装施工技术含义 高速公路桥涵桥面铺装施工技术指的是利用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在高速公路桥涵的桥面板上形成保护层来保护桥面板和分布车轮的集中荷载的一种技术.这项技术的作用是:保护桥梁不受雨水等物质的侵蚀;保护桥梁路面不被车轮等磨损表面.常用的高速公路桥涵桥面铺装技术有两种铺装形式,分别为水泥混凝土和沥青混凝土.另外,也可采用防水混凝土来铺装没有防水层的桥面.     

高速公路桥面铺装粘结层使用性能试验分析

对高速公路沥青混凝土桥面铺装粘结层力学性能进行了试验分析,阐述了改性沥青稀浆封层作为粘结防水层的研究结果,以及设计施工中应注意的问题,以供借鉴。     

江苏省交通科学研究院股份有限公司；

防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,桥面防水层与对于桥面铺装的使用效果有重要影响,桥面防水粘结材料的选择是否合理影响着桥面的使用性能.文章结合室内试验和试验路对不同类型防水材料做了性能评价,为桥面防水层材料的选择提供参考.     

寒冷地区桥面铺装防水体系的研究与应用

针对寒冷地区混凝土桥面沥青铺装早期破坏:低温开裂、冻融破坏、桥面防水粘结、界面处理等问题,通过对浇注式沥青混凝土和桥面防水粘结材料以及不同结构组合的研究,探索国道203线松原-肇源特大桥桥面铺装最佳防水体系组合。     

中小桥桥面铺装及上部结构渗水原因及防水浅析

桥面渗水对桥梁造成的病害是不容忽视的,许多桥梁的梁板混凝土剥离、桥面铺装层的损坏、伸缩缝的损坏等都与桥面渗水有关.因此,桥面系的防水问题应该在设计、施工、管养等各方面加以重视,以保证桥梁的正常使用.     

大跨径钢桥面浇注式沥青混凝土铺装应用研究

浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能、抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性，其在国外应用于桥面铺装已有多年的历史，取得了丰富的经验。本文从浇注式沥青混凝土的材料组成设计、粘结层强度、混合料特性与路用性能、浇注式沥青混合料的生产与摊铺等方面出发，全面系统地研究了大跨径钢桥面浇注式沥青混凝土铺装技术。     

水泥混凝土桥面柔性防水层性能指标分析

由于桥梁建设中对桥面防水粘结层重视不足,许多铺装层出现早期损坏现象,影响了桥梁行车使用性能和混凝土的耐久性。本文在对防水层损坏原因进行分析的基础上,结合桥面铺装结构受力特点,提出了水泥混凝土防水粘结层的主要性能指标。     

环氧沥青混凝土复合铺装结构疲劳试验研究

水泥混凝土桥面铺装整体结构的疲劳特性是决定铺装层使用寿命的关键.通过对双层沥青铺装层结构的复合梁以及"水泥混凝土板+双层沥青混合料铺装"三层复合结构的疲劳试验,对水泥混凝土桥面铺装层复合结构的疲劳性能进行了研究,同时考虑了层间防水粘结层的影响.结果表明当微应变为700×10-6时,"环氧沥青混凝土+SMA"结构的疲劳寿命是其他类型铺装结构的1.4倍;"水泥混凝土板+环氧沥青混凝土+SMA"三层复合结构的疲劳寿命是其他类型铺装结构的2.1倍.结论表明"环氧沥青+SMA"复合铺装结构适宜于水泥混凝土桥面铺装.     

钢桥面环氧沥青防水粘结层耐久性影响分析

大量现场调查表明,因防水粘结层失效而造成的钢桥面铺装层脱层或滑移是造成钢桥面铺装病害的重要原因之一,交通荷载、温度、水等因素通常被认为是影响铺装防水粘结层长期使用的主要因素。根据钢桥面铺装特点与技术要求,选择环氧沥青作为防水粘结层进行试验研究。考虑两种温度(25℃、70℃)的拉拔试验和剪切试验,明确了防水粘结层的温度敏感性;选择不同表面构造钢板进行拉拔试验,考察其对环氧沥青防水粘结层粘结性能的影响;以高温浸水拉拔试验和剪切试验,评价了高温水对钢桥面铺装防水粘结层的影响;试验结果表明:随着温度的升高,防水粘结层的拉拔强度和抗剪强度下降很快;随着浸水时间的增加,拉拔和抗剪强度下降较慢,且抗剪强度基本不变。因此,采用环氧沥青作为钢桥面防水粘结层时,温度应作为首要考虑因素。     

钢桥桥面沥青混凝土铺装力学分析

本文主要利用有限元分析方法分析车辆荷载对铺装层的动力影响.结果表明:车辆在桥面以一定速度行驶时,动力影响显著;为了保证铺装层的耐久性,须对行驶车辆限载;铺装层厚度对桥面铺装层动力影响较大.     

防水混凝土在桥面铺装中的应用

铺装层混凝土要具有足够的抗渗性能,在凝结硬化过程中少收缩或不收缩,以保证桥面在使用过程中不产生可透水的收缩裂缝,防止桥面积水下渗危及主梁.而防水混凝土的应用可以满足铺装层混凝土的要求.     

高速公路沥青混凝土桥面铺装病害原因分析

通过对河北省多条高速公路桥面铺装典型病害的调查和统计，分析了河北省高速公路常用桥面铺装的病害原因,为防治传统的沥青混凝土铺面的高速公路和一般性混凝土桥梁的桥面铺装的病害提供了参考和借鉴。