论优化设计与工程建设投资控制

介绍了优化设计与工程建设投资控制。     

谈设计阶段工程造价的控制

工程项目造价的控制一般从项目的立项就开始,而后以批复的初步设计概算为准,所以施工图设计阶段是控制投资的关键阶段,因此通过优化设计合理编制工程造价显得尤为重要。     

基于VISSIM仿真的城市道路交叉口优化设计

城市道路交叉口是各类交通汇合、转换的地点,是组织道路交通的控制点。通过对平面交叉口存在的主要问题的分析,提出了以交叉口渠化以及信号控制为重点的优化设计方案,并以案例研究为依托,结合VISSIM软件仿真,对交叉口改善前后的通行效率进行对比,论证了平面交叉口优化设计内容的可行性。     

东营市某路段软土路基施工分析

该工程路基处于软土路段,通过专家论证、优化设计,最终采用山皮土、素土换淤方法,施工后进行了沉降检测,该工程达到了良好的效果。     

施工测量控制网的优化设计

本文从控制网优化设计的数学模型出发,结合实际数据,具体讨论优化设计的内容及一般准则。     

耐久性混凝土在青藏铁路的应用及质量控制

通过对混凝土原材料的选择与试验、配合比的优化设计及试配试验和混凝土各项指标的测试,探讨了耐久性混凝土力学性能及发展规律。研制了适应青藏高原特殊气候、环境的低温、早强、耐久、防腐高性能的混凝土。     

工程投资控制需在管理上进行改革

为使工程投资控制在国家批准的概算投资以内，提出各分项的工程应采取招，议标相结合的办法，克服以往的行政指令性，系统定向和优先照顾的办法，只有通过管理上的改革，才能控制工程投资。     

变更工程对工程投资的影响

通过对佛开高速公路４标段工程变更原因的分析，说明了项目设计阶段与项目实施阶段对工程投资控制的重要性，同时提出了减少工程变更和控制工程投资的措施。     

设计阶段是控制工程造价的龙头

就工程项目建设而言,投资控制贯穿于项目建设的全过程。从目前的投资控制来看,通过对项目建议书、可行性研究阶段投资估算的审批和项目法人负责制的实行,投资规模得到有效控制,随时纠正发生的偏差,可以保证项目管理目标的实现,取得较好的投资和社会效益。应该说,我国在充分利用市场形成价格的竞争机制、有效控制建设工程造价方面取得了根本性突破,     

论优化设计与工程造价的有效控制

论述了通过优化设计来有效控制工程造价，笔者阐述了优化设计对工程造价的影响，分析了优化设计运作困难的成因并提出了搞好优化设计的几点建议。     

无限元在岩土工程数值分析中的应用

介绍岩土工程数值分析中常用的无限单元的坐标变换式和位移函数,并对一具有精确解的平面问题进行常规有限元分析及有限元与无限元耦合分析。研究表明,引入无限元分析无限域或半无限域问题具有更高的精确性,且节省计算工作量。     

模糊状态下装卸机械系统的可靠性分析

本文分析了装卸机械系统状态的模糊性，定义了系统的模糊状态，导出了系统模糊状态的转移公式，建立了模糊状态下系统可靠度的计算理论，并以集装箱吊运机为例，计算其在模糊状态下的可靠度。     

英语被动结构汉译策略浅析

目前国内对于英语被动句的研究主要是分析被动语态在英语中偏多的成因,和英汉被动语态在运用表达上的异同,探讨英语被动语态的翻译策略等等相关研究及中国学生习得英语被动语态的调查分析。本文以吴译《简爱》为研究对象,在语料统计分析的基础上,对英语被动语态的汉译策略进行研究,进一步验证汉译被动语态的常用处理方式。     

青少年牙周炎与补体第三组份、备解素因子B遗传多态性的相关性研究

用免疫遗传学方法对57例青少年牙周炎（JP）患者与补体第三组份（C3）及备解素因子B（Bf）遗传多态性的相关性进行研究。结果发现，C3FS表型及C3F等位基因与JP里正相关性，C3SS表型及CS等位基因与JP呈负相关性。而Bf表型及等位基因在JP患者中的分布与正常人相比无显著性差异。提示C3的遗传多态性可能与JP的易感性基因有关联，这一结果可能为JP遗传机制的研究提供参考资料。     

沙棘总黄酮对正常人心功能及血流动力学的影响

自愿的健康受试者,被随机分为TFH组(22人)和安慰剂对照组(20人),采用双盲法,使用Admittance、STI方法测定服药前后心功能及血流动力学的变化。结果表明,口服TFH 10mg/次,能使正常人的PEP/LVET、ICT/LVET及ICT值显著缩小(P<0.05);SV显著增加(P<0.05),CO、CI、SWI、CWI及LI亦有增加趋势;TPR明显降低(P<0.05),C值增加(P<0.05)。口服安慰剂前后观察指标未见显著性变化(P>0.05)。结果提示TFH能增强正常人心脏的收缩性能及泵功能,并能降低外周阻力,增加血管弹性。     

高粘着利用机车的系统设计

本文指出，机车的高粘着利用是一个系统工程问题，文中由粘着牵引力的基本概念出发，从机械系统、动力与传动系统、控制系统等不同的方面阐述了高粘着利用机车的设计要求及方法，并从系统工程的角度论证了各部分合理匹配与协调。希望能对提高我国机车的设计水平起到一定作用。     

DIAGNOSTIC VALUE OF NERVE ROOT STIMULATION METHOD IN CERVICAL RADICULOPATHY

Diagnosisofcervicalradiculopathygenerallyusesc0mputedtomography(CT),myelogram,magneticresonanceimaging(MRI)andelectromy0gram(EMG)examinati0n.However,c0nduc-tionvelocity0fperipheralnerveinEMGexaminationisusuallyn0rm0lt1i;denerva-rioninparaspinalortheappropriateupper.imbmusclesisastrongevidencefordiag-iosisofcervicalradiculopathy,butasre-ienerationoccursquiteearly,ab0ut5O%>fthepatientshaveals0normalEMG;tudies[2'33.Asconducti0nsl0w0rblockviaybetheonlyabnormalexpressi0ndur-.ngnerveimpairment…     

EXPRESSION OF PCNA，P53，KI－67，EGFR AND ONCOGEN CerbB－2 IN HUMAN SUPERFICIAL SQUAMOUS CELL CARCINOMA OF ESOPHAGUS

ＥＸＰＲＥＳＳＩＯＮＯＦＰＣＮＡ，Ｐ５３，ＫＩ－６７，ＥＧＦＲＡＮＤＯＮＣＯＧＥＮＣｅｒｂＢ－２ＩＮＨＵＭＡＮＳＵＰＥＲＦＩＣＩＡＬＳＱＵＡＭＯＵＳＣＥＬＬＣＡＲＣＩＮＯＭＡＯＦＥＳＯＰＨＡＧＵＳＺｈａｎｇＪｕｎ（张军）ＨｉｒｏｙａｓｕＭａｋｕｕｃｈ...     

容量超负荷型及容量合并压力超负荷型心脏心肌胶原的变化

为研究容量超负荷型心脏病心肌胶原含量的改变，我们应用羟脯氨酸法，观察了19例先天性心脏病房／室间隔缺损患者右心耳心肌胶原含量的变化，并与5例健康意外死亡者作对照，结果表明：容量超负荷型心脏患者，无论是房间隔缺损还是空间隔缺损，心肌胶原含量与正常人相比显著降低，但当房／室间隔缺损合并肺动脉高压后，心肌胶原含量则增多，与正常人相比有显著性差异。     

论公路建设中暧和曲线的1∶1∶1设计

论述了公路建设中缓和曲线的１：１：１设计的方法,并进行了公式的推导,可操作性强。