微波技术在快速测定含水量中的应用研究

试验的基础上，提出了利用微波加热法进行含水量的测定方法。对微波加热法测定含水量进行了检测，取得了令人满意的效果，建议在现场含水量检测中采用高火挡位的微波加热法进行施工质量控制。     

微波炉在快速测定含水量中的应用技术探讨

介绍了一种利用微波技术快速测定含水量的方法,特别是对微波技术的应用进行了初步分析和比较,总结和归纳了其使用过程中的实践经验,在此基础上,提出了正确的含水量微波加热快速测试技术.     

微波炉在快速测定含水量中的应用技术探讨

介绍了一种利用微波技术快速测定含水量的方法，特别是对微波技术的应用进行了初步分析和比较，总结和归纳了其使用过程中的实践经验，在此基础上，提出了正确的含水量微波加热快速测试技术。     

用微波炉加热法测定工地现场路基土方压实度含水量的研究

路基填筑时，施工现场土方压实后含水量的测定通常采用酒精燃烧法，但由于酒精燃烧法误差大、结果不稳定，常常导致数据无效，为克服这一不利因素，本文作者结合各洛三高速公路的施工情况，探讨使用家用微波炉加热烘干土样来测定含水量，通过大量的对比试验，认为用微波炉测含水量是一种快速、简便、准确的方法。     

沥青路面养护中微波加热技术的应用

介绍微波加热技术在沥青路面养护中的应用和发展,探讨采用微波技术进行路面病害无损检测的工作原理,提出微波加热沥青路面再生养护的施工工艺,并分析总结出微波养护工艺的优点。研究表明,微波加热可有效提高路面养护质量,应用前景良好。     

粉煤灰路基压实度含水量测定方法的探讨

用粉煤灰填筑高速公路的路基时，由于粉煤灰有烧矢量，且不是一个常数，不能用酒精燃烧法快速测定其含水量；本文用微波炉测定煤灰的含水量进行了探讨，通过大量的对比试验，认为用微波炉测定粉煤灰的含水量是一种快速、简便、准确的方法；对加快工程进度起到了良好的效果，使工程质量有可靠的保证。     

微波技术在高速公路养护中的应用

微波养护是一种新型的沥青路面养护技术。分析了微波的加热原理,介绍了微波技术在高速公路养护上的应用及其工艺特点,比较了传统的冷修补法、红外线热修补法和微波养护技术的优劣点。     

基于微波加热技术与设备在沥青路面养护中的应用

详述了一种沥青路面养护技术—微波加热及相关设备;概述了微波加热技术的发展、加热机理与加热特点;从路面表层与深层的病害处治和路面融雪除冰等方面阐述了微波加热技术应用在沥青路面养护中具有独特的优势。     

电阻率法快速测定三轴土样含水量的试验研究

以朔黄铁路病害路基填土为研究对象,应用范德堡法通过自行研制的含水量测定系统进行了土壤电阻率随土样含水量和盐分含量的变化规律试验,并对此测试系统进行了验证。试验表明：此测试系统具有良好的稳定性与重复性,为施工现场含水量的测定提供了一种更为简单、快速、精确的方法。     

路面微波除冰机理分析

冬季路面冰冻对路面安全产生严重危害,路面有效除冰是当前研究的热点之一.针对路面除冰研究现状,分析了目前国内外常见路面除冰方法存在的问题,以及路面微波除冰的技术特点和研究进展;从微波与物质的作用形式出发,探究了路面微波除冰过程和加热机理;最后,提出了微波除冰法的优点以及未来的发展.     

微波光子滤波器

微波光子滤波器能够实现在光域内直接对射频信号的处理,并且较易实现可调谐性和传输函数的快速重构,从而成为微波光子学的一个重要研究内容．本文综合评述了不同光源的微波光子滤波器和基于FBG的不同微波光子滤波器结构,并分析比较了各自的功能特点和不足．     

LWX—300Ⅱ型沥青混合料微波加热车的应用

西安公路研究院最新研制的LWX-300Ⅱ型沥青混合料微波加热车主要通过微波加热沥青混合料模块修补路面坑槽,其效率高、控温准、易操作、环保无污染。结合具体的工程实例,总结了该车的沥青路面坑槽修补工艺。与传统路面的修补方式相对比,该车修补路面费用低,具有较好的社会经济效益,发展前景广阔。     

微波除冰关键技术及应用前景分析

由冻雨形成的冰层由于与路面粘结强度大，普通除冰除雪机械无法清除，微波除冰技术可以对冰层与路面接触处进行加热，使冰层与路面分离，实现快速除冰。但是微波除冰技术的应用存在微波利用率低，设备复杂等难点。对钛酸钡加入沥青混凝土之后的微波吸收效率进行了试验，得知加入钛酸钡后混凝土对微波的吸收效率有明显提高，并指出微波除冰技术的研究应该注意微波加热设备的灵活利用和将微波除冰技术纳入综合除冰除雪体系。     

微波除冰关键技术及应用前景分析

由冻雨形成的冰层由于与路面粘结强度大,普通除冰除雪机械无法清除,微波除冰技术可以对冰层与路面接触处进行加热,使冰层与路面分离,实现快速除冰.但是微波除冰技术的应用存在微波利用率低,设备复杂等难点.对钛酸钡加入沥青混凝土之后的微波吸收效率进行了试验,得知加入钛酸钡后混凝土对微波的吸收效率有明显提高,并指出微波除冰技术的研究应该注意微波加热设备的灵活利用和将微波除冰技术纳入综合除冰除雪体系.     

沥青路面再生养护分析

鉴于我国绝大多数沥青路面存在的病害问题,对沥青路面再生技术、微波加热再生技术在沥青路面中的应用进行分析,并对其未来发展进行展望,对沥青路面的再生养护有着积极意义.     

交通拥挤定量分析方法

引入几个表示流量和占有率之间关系的方法,作为一天中交通状态随时间变化的指示器,并且使用微波检测数据展现他们之间的相关关系,并指出在高峰小时或拥挤小时,流量与占有率之间的关系与其他时段显著不同,通过定义交通拥挤时段和拥挤小时以区别于交通高峰小时.增加分辨交通状态的能力.     

基于GAMMA的雷达影像干涉测量分析

差分合成孔径雷达干涉测量是近几年迅速发展起来的微波遥感技术,具有高分辨率、全天时、全天候、大区域等突出优势,已经成功应用在城市的地面沉降监测中。分析差分干涉测量的整个处理流程,应用GAMMA软件实现了美国某地区雷达影像的差分干涉处理,精度达到厘米级甚至毫米级。验证了D-InSAR技术可以成功应用于城市地面沉降的监测,为预防地面沉降的危害提供了研究依据。     

微波改性活性炭及其脱硫性能研究

对微波改性后活性炭的表面物理结构、化学性质及其脱硫性能的变化进行了研究.SEM图谱表明微波改性后活性炭的表面更加粗糙和不平整,许多闭塞的孔隙打开并向内延伸;BET吸附实验表明微波处理后活性炭的比表面积和总孔容未发生明显的变化;元素分析结果显示改性后活性炭表面N元素含量和表面碱性基团数量增加而O元素含量减少.另外,脱硫实验结果显示改性后活性炭的脱硫性能明显增加,归因于表面化学性质的变化,与其物理结构关系不密切.