基于多元数据融合分析的网级路面养护决策方案研究

随着我国公路网的建设和完善,公路养护里程和公路服务水平需求日益增强,科学规划公路养护资金以及制定养护计划极为重要。结合路面工程养护实践,深入分析网级路面养护影响因素,提出基于多元数据融合分析的网级路面养护决策方案。该方案综合分析路面技术状况和交通量等数据,同时充分考虑资金、原路面结构和养护历史等因素,通过关联性分析建立养护决策模型,针对路况优先和资金约束两种情况制定详细的养护计划,并对结果进行多维度分析展示,为养护决策方案的制定提供实用的工具。通过选取某公路网进行养护决策试验,验证结果显示,本方案具备科学性和实用性。     

Monte Carlo模型在路面管理系统决策中的应用

随着公路网的不断完善,公路建设逐渐从道路向既有道路的养护和改建转变。这一趋势使得如何在有限的养护资金内得到路面养护的最优决策尤为重要。介绍了Monte Carlo模型在路面管理系统决策过程中的应用,为路面管理决策者提供更加合理的路面养护资金需求与分配方案,以及最优的路面养护决策。     

高速公路路面养护决策混合遗传优化方法

为了提高高速公路路面养护决策的效率与稳定性,降低养护成本,分析了传统数学规划优化方法与遗传算法的适用性,引入伪并行、最优保存和自适应参数调整策略,提出了高速公路路面养护决策混合遗传优化方法。仿真结果表明:混合遗传算法不但收敛速度和搜索能力优于简单的遗传算法,有效地避免了决策的早熟现象,而且可以对任意多个高速公路路面养护方案进行养护资金的优化分配,养护资金总额是没有限制的,因此,混合遗传算法很好地解决了高速公路路面养护决策优化问题。     

基于GIS的高速公路路面管理系统建设研究

以辽宁省交通GIS平台为依托,对高速公路路面管理系统需求与养护决策进行了研究,包括系统整体设计、路面使用性能预测、养护决策以及基于GIS系统的展示分析平台建设.通过开发与推广辽宁省高速公路路面管理系统,实现了计算机系统辅助高速公路养护决策.     

水泥混凝土路面养护决策综述

归纳了国内外对路面使用性能评价模型,并结合文献和研究成果对当前国内外水泥混凝土路面养护决策制定过程进行分析,总结并评价了不同养护决策的评价模型、制定方法及优缺点,得出了准确的评价路面使用性能和科学的养护决策方法是水泥混凝土路面养护工作的关键。     

广东省国省道水泥混凝土路面使用性能衰变规律浅析

在充分考虑地区性差异后,通过对广东省国省道典型路段的详细调查,建立了水泥混凝土路面使用性能网级衰变方程。在此基础上,对路面使用性能衰变规律进行了分析,探讨了路面技术特点和养护水平的地区性差异对使用性能衰变规律的影响。     

高等级公路路面维修费用技术决策模型应用的研究

利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系,建立了路面养护技术决策模型,并把它应用于沈大高速公路路面养护排序,为路面养护决策提供科学依据.     

基于预防性养护的水泥混凝土路面养护辅助决策研究

通过分析水泥混凝土路面各病害类型形成演化特点,依据湖南省高速公路路面养护实践,建立了高速公路水泥路面养护决策树模型,并结合预防性养护的思路,提出了水泥混凝土路面养护计划辅助决策方法。其中提出了半幅路面平均错台量和断板率(DBL)定为大修标准,并根据预防性养护的要求,在计划制定中首先考虑接缝料更换、板底压浆处治和裂缝灌缝封闭等预防性养护工程的实施,以达到优化养护决策,合理分配养护资金,提高养护质量水平的目的。     

路面检测评价与养护决策应用

传统的公路养护决策方法是以人工调查、主观决策为主的经验型决策模式。现代化路面检测车能够完成对道路路况快速、无损检测,快速准确地获取道路使用信息,从而为养护决策提供依据。本文以辽宁某干线公路路段为研究对象,通过自动化检测对路面各项技术状况指标进行检测,对检测数据进行统计分析,根据路段特点确定养护大中修性质。采用综合检测技术辅助路面养护决策是未来路面养护的发展方向。     

高速公路路面养护技术决策模型及其应用

本文利用高等级公路路面状况指数ＰＣＩ与路面养护费用之间的回归关系，建立了路面养护技术决策模型，并把它应用于沈大高速公路路面养护排序，为路面养护决策提供科学依据。     

高等级公路路面维修费用技术决策模型应用的研究

利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系，建立了路面养护技术决策模型，并把它应用于沈大高速公路面养护排序，为路面养护决策提供科学依据。     

预防性养护时机确定方法研究

选择合适的预防性养护措施是成功、有效地进行路面预防性养护的关键环节。总结了常用预防性养护措施的技术特征,对公路沥青路面预防性养护时机确定方法做进一步探讨,为路面养护决策提供重要依据。     

高等级公路沥青路面预防性养护时机确定的研究

选取路面使用状况评价的综合指标路面使用性能指数PQI作为预防性养护决策的决策指标,通过对路面使用性能指标进行监测,可以确立路段使用性能衰变曲线,利用建立的路面使用状况模型预测路面性能衰变状况,计算预防性养护措施的时间区间内不同时间采取预防性养护措施时的衰变曲线,进而得到路面使用性能指标效益面积的改变值。为最大时所对应的时间,即为采取预防性养护措施的最佳时间。     

基于组件式GIS的路面管理系统设计与实现

路面管理系（PMS）已经成为道路管理部门养护规划以及道路养护投资的重要分析工具。将组件式GIS应用于路面管理系统是实现公路管理信息化、可视化和网络化的有效手段。建立基于组件式GIS的路面管理系统,实现路面管理系统的可视化,路面管理系统的空间分析及养护方案决策,为各级养护管理部门提供及时、准确的决策辅助信息,提高公路管理工作的效率,具有一定的社会效益和经济效益。     

高速公路养护管理系统数据库设计研究

高速公路养护管理系统通过数据库的设计、路面性能的评测、路面养护的对策等构建了超前的公路管理辅助决策工具,从而达到及时准确的、科学的对高速公路进行养护工作。     

沥青路面养护对策的路面使用性能预测模型研究

根据路面使用性能预测模型,同时结合路面使用性能的最低可接受水平,可以确定整个规划期的养护需求．进而建立半刚性基层沥青路面养护对策的费用预测模型,从而为路面养护决策提供科学依据。     

沥青路面养护对策的路面使用性能预测模型研究

根据路面使用性能预测模型,同时结合路面使用性能的最低可接受水平,可以确定整个规划期的养护需求,进而建立半刚性基层沥青路面养护对策的费用预测模型,从而为路面养护决策提供科学依据。     

基于项目级的路况评定及养护决策分析

通过开展韶赣高速公路路面技术状况检测与评定,掌握路面存在主要路面病害类型及程度,分析路面病害的分布特征及变化规律,并应用广东省国省路面养护决策评价系统进行养护需求分析,提出合理的年度养护建议计划,为高速公路管养单位提供养护决策参考。     

基于Mapobjects的路面养护系统的设计

在系统需求分析的基础上,利用VB和MapObjects开发的河北省路面养护信息系统,经过实际应用,能有效、直观地综合管理路面数据,为路面养护决策可视化提供服务。     

沥青路面养护中病害检测及数据采集的思考

随着路面管理系统的广泛应用,我国的公路养护管理工作逐步迈向了检测自动化、决策科学化、养护专业化。路面管理系统的目的是有效地利用现有资金,使路网处于最佳的服务水平