与中国高铁市场共成长——访柏中（Bossard）工业固定器国际贸易（上海）有限公司轨道交通行业总监 方云弘（Ben）

“挑战与机遇始终并存，我们善于从挑战中寻找到发展的机会。我们有一个非常成熟的团队，有研发中心，我坚信柏中公司的产品肯定会和中国高铁、地铁、轻轨一起走向更多的地方，走向全世界，引领未来。”柏中（Bossard）轨道交通行业总监方云弘对公司再轨交领域的发展充满信心。     

铝型材在车辆轻量化领域应用现状及发展前景

随着轨道交通建设的突飞猛进，装备制造业也迎来了发展的大机遇。作为实现车辆轻量化的重要车体材料。铝型材在轨道交通领域的应用发展引人关注。不过，尽管铝型材目前在轨道交通领域销售火爆．但是对于它未来的发展前景．业界观点并不统一。有人认为铝型材只是昙花一现，将随着高铁建设的告干段落，市场需求量会大减；有人认为铝型材会是未来车体材料发展的主流；也有人认为耐候钢等传统材料并未淘汰．无需使用铝型材。     

铁姆肯公司：引领创新 一路向前

从上世纪20年代起，铁姆肯公司就一直是铁路行业的领先者。在世界各地，Timken产品广泛应用于货车、机车、客车、地铁、有轨电车和高铁等领域，帮助确保轨道交通的顺畅运营。甚至在世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路上，也会见到铁姆肯公司产品的身影。     

高铁峰会观察：高铁市场需加强技术体系建设

近几年，中国高速铁路技术在大规模的铁路建设进程中不断发展、不断创新。在本届“高速铁路国际峰会·中国2009”上，围绕“深入高铁市场发展，加强技术体系建设”进行了小组讨论，研讨在当前形势下，如何加快加强高铁技术体系建设，如何将技术与市场深入结合，为中国高铁发展做出新的贡献。小组讨论由本届峰会主办方鸿与智《轨道交通》杂志主编邓艳主持，国务院发展研究中心研究员丁宁宁、     

高铁新线标准可适当下降——访国家发改委综合运输研究所所长郭小碚

记者：你认为高铁继续发展应遵循怎样的方针？ 郭小碚：今后中国还是应该大力发展轨道交通。我把轨道交通分为了四个层次：第一层次，中国从北到南，从东到西的高速铁路大网。第二层次，各城市群之间的城际高速铁路网。比如北京到天津，上海到南京，它们之间现在开通的城际高铁，效果很好。九江市发改委的一位官员曾对我说，现在他去南昌开会，基本不开车去，而是坐高铁，用不了一小时就到了，非常方便舒适。今后类似这样中短距离的高铁线路将会大量出现。     

注重品质、追求诚信

山西高行液压1996年成立，2011年在天津股权交易所上市。这次参展，主要展示了轨道交通领域的两种产品。一种的应用于高铁的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道板钢筋预应力张拉液压电控系统：系统采用电比例液压控制系统，     

红狮在中国市场快速发展

毋庸置疑，轨道交通行业是国家重点推进的行业。这对行业相关企业来说是很好的发展机会。红狮也不例外。我们希望抓住这次机会，让红狮高质量的产品能够更多地运用于轨道交通行业。     

速度与激情下的安全保证——彩讯液晶大屏协助轨道部门加强预警机制

现代生活节奏越来越快，朝辞白城暮至江陵早已成为过去式，而交通业的发展也是一日千里，尤其是轨道交通，高铁的出现和提速大大缩短了人们的出行时间，带给现代人越来越多的方便。但是与此同时，问题也随之出现。就像俗话说的，每个硬币都有两面。     

好产品好服务雷乐士谋划更大市场——访雷乐士中国区副总经理陈皓

轨道交通行业对UPS产品的性能安全要求高，因为对于轨道交通来说，技术的保障是一个层面，另外一个是民生问题，这个无法用钱来衡量。“我们是从系统安全考虑，而不是仅从电源产品来考虑。雷乐士的产品是很有优势的，无论是技术上，还是设计理念．”本期RT《轨道交通》杂志采访了雷乐士中国区副总经理陈皓，听他讲诉雷乐士的产品和发展理念。     

企业篇-会议精彩回顾

本届轨道交通峰会云集了诸如法国泰雷兹、德国赫思曼、新加坡Wanderware、厦门金鹭、北京艾克斯特软件和台湾中测等众多国内外知名企业。会议期间，诸多企业介绍了其在铁路轨道交通领域中的技术发展、产品及奠应用技术和实施方案。我们有理由相信，在优良的先进技术和优秀的企业团队基础上，在铁路轨道交通大发展的今天，这些企业一定能把握住中国市场发展的大好时机，在铁路轨道交通市场中占据一席之地!     

高铁枢纽集疏运模式及发展策略

合理选择集疏运模式是高铁枢纽集疏运体系构建的核心内容之一。首先对影响高铁枢纽集疏运模式构建的主要因素进行系统分析。将高铁枢纽集疏运模式分为以轨道交通为主体、公共交通与个体机动化交通并重以及以个体机动化交通为主体,明确各模式分担率指标及其在中国的适用性。在此基础上,提出高铁枢纽公共交通集疏运体系发展策略,包括大力发展轨道交通集疏运体系、优化公共交通集疏运网络布局、注重一体化换乘衔接、提升公共交通运营服务水平,以及实施交通需求管理等。     

我国高速铁路货运产品开发

首先介绍了国外高铁货运产品现状，分析我国高铁货运产品的需求形势，并对高铁货运产品进行市场定位。然后对高铁货运产品进行开发，提出其运输组织方案及产品延伸服务。最后分析高铁货运产品的经济效益，为我国开发高铁货运产品提供参考。     

彩讯精神：诚信、敬业、合作、创新

记者：首先，恭喜贵司荣获2012「RTTOP50」轨道交通行业创新力企业奖，请谈谈您获得此荣誉的感想。您如何评价创新对于一个企业的重要性？姚星星：轨道交通是公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程．我们彩讯科技作为大屏幕行业专业生产商，能获得轨道交通行业的认可，给轨道交通的建设带来更加便利的解决方案，我们感到非常荣幸，也会再接再厉，做更多适应于轨道交通调度指挥的产品和解决方案。     

海瑞克隧道掘进机的国际化探索——访德国海瑞克股份公司北京代表处总经理 胡胜利

RT《轨道交通》：当前，国际上高铁隧道建设的热点技术有哪些？     

创新是同方最大的驱动力

记者：首先，恭喜贵司荣获2012「RTTOP50」轨道交通行业创新力企业奖，制造的产品也荣获了2012「RTTOP50」轨道交通行业创新产品奖。请您谈谈获奖感想。您如何理解创新对于企业发展的重要性？同方是如何秉承“创新”理念的？     

RAMS工程在轨道交通产品中的应用分析

随着轨道交通技术行业的快速发展发达国家的轨道交通行业的RAMS工程已经发展到了一个比较先进的水平，建立了系统化的RAMS行业标准，形成了完成高效的工作体系，具备先进的设计分析技术、有效的验证方法等：相比过去已经有了一整套的RAMS工程技术支撑。在轨道交通管理过程中高效的运用RAMS技术．实施全方位的安全性和可靠性管理，不但可以有效的控制轨道交通风险，而且还可以保证轨道交通产品的安全性和可靠性，降低轨道交通产品全寿命周期费用．达到提高铁路、地铁、城市轨道等轨道交通工具的质量保证能力和可用性。     

CRTS CHINA 2013国际高铁技术展：聚焦高铁技术演绎行业盛典

作为亚洲第一轨道交通展，CRTSCHINA2013国际轨道交通展暨高速铁路大会于9月27日在中国·上海浦东展览馆圆满落下帷幕。此次展会以“绿色、高效、安全、创新”为主题，向业内各界人士展示了各种最佳解决方案，以应对高铁发展所带来的各种挑战。     

「CRTSCHINA2013高速铁路大会暨产品展示会」召开在即——顶级嘉宾巅峰对话共商高铁发展大计

由北京铁道学会、上海市铁道学会及RT《轨道交通》杂志联合主办，并获中国南车集团、中国北车集团、京沪高铁股份有限公司、中国铁道工程建设协会、香港铁道学会及大韩交通运输学会鼎力支持的「CRTSCHINA2013高速铁路大会暨产品展示会」即将于2013年9月26日-27日在中国上海浦东展览馆隆重召开。     

宝冶钢构树立新工程领域旗帜

作为国家新一轮铁路轨道交通建设的具体实践者，宝；台钢构凭借优异的产品质量、一流的服务水准以及业界信誉，相继参与苏州火车站、京沪高铁上海虹桥铁路客运站火车站、泉州火车站等项目建设。在短短不到两年的时间内，宝冶钢构已在铁路轨道交通工程建设方面竖起了一面新的旗帜。     

以人为本 锐意创新——访中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司总经理王晓光

中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司成立于1997年，致力于汽车维修行业。随着国家铁路建设的快速发展，轨道交通业也进入了蓬勃发展期，中意泰达希望在此契机之下，通过引进意大利先进技术，自主研发，生产出最适合国内市场的铁路机车维修产品。日前，记者采访了中意泰达总经理王晓光，王总侃侃而谈，向记者讲述了公司发展历程以及在铁路和轨道交通行业的发展举措。