“中庸”四义

“中庸”的含义究竟是什么，要回答这个问题需要借助儒家的几个基本概念来界定。本文通过对“中庸”这一概念流变的梳理以及与之相关的“公”、“诚”、“仁”、“行”等概念的考查，认为“中庸”有四个基本的含义。     

我看"公交优先"

今年五月，国家建设部召开了《全国城市公共交通工作会议》，下发了建设部38号文件，着重强调进一步贯彻落实“公交优先”战略。这为城市公共交通加快发展再一次明确了方向，是在城市交通发展战略中贯彻科学发展观要求的具体体现。     

积极参加中国城市公共交通周及无车日活动

“中国城市公共交通周及无车日活动”将于2007年9月16—22日在我国首次开展，目前全国已有108个城市参加。根据承诺，开展这一活动的城市将嗣绕主题组织为期一周的宣传活动。2007年的活动主题是“绿色交通与健康”，各参加城市将进行各种与公共交通、自行车、步行等绿色交通方式和健康有关的宣传。无车日活动是公共交通周期问的重要内容。     

四个轮子和一把伞—雪铁龙2CV

“已经超越了车辆的范畴，它是一种生活方式。结实、实用、维护费用低，2CV可能是20世纪后半叶最受欢迎的汽车。”这是20世纪40年代末法国一家媒体给予2CV的评价。     

倡导绿色交通 公交与您同行 长治公交开展“无车日”宣传活动

9月22日是中国第六个城市无车日，此次无车日的主题是“关爱城市，绿色出行”。长治公交发挥自身优势，以实际行动将“无车日”打造成绿色交通、和谐公交的载体。使广大市民在“无车日”里，既享受到热情的服务，又得到了绿色交通、城市环保方面的理念教育，自觉选择绿色出行方式，从而降低城市空气污染，促进城市的可持续发展。     

博物馆之春 畅享汽车梦想

北京市教委、北京市文物局共同启动了北京市中小学“博物馆之春”活动。这个五月．152家博物馆推出了一系列适合孩子们参与的活动．鼓励孩子们走进博物馆，将“逛博物馆”变成一种常态化的学习方式和休闲方式。而能与汽车生活紧密贴合的，就当属北京汽车博物馆的“共享爱车文化品鉴经典汽车”的活动了。     

于娜本色生活

她曾是《拿什么拯救你,我的爱人》中那个有点儿任性却又历经坎坷的罗晶晶;是《暗算》里的舞蹈皇后加“大小姐”唐一娜;她是职业模特,动因影视作品而家喻户晓,如今又“破壳而出”,率真地唱着《大坏蛋》。她喜欢变化、喜欢不断尝试,她说这就是她追求的生活方式。简单的衣着,淡淡的妆,随意盘起的头发,还有略带沙哑的嗓音。这就是我眼前的于娜,真实、自然,甚至有一种难得一见的淳朴。     

部直属院校1990年度基建、设备工作座谈总结

该总结是1990年8月下旬，在青岛召开的交通部直属院校基建、设备工作座谈会上．教育司程景琨副司长所作的总结讲话。该讲话着重就集中力量确保重点工程建设和厉行节约、勤俭办学以及“七五”期间基建及实验室建设的重要经验进行总结，对1991年的工作安排和“八五”计划编制工作提出了指导意见。     

巴黎地铁：徜徉在艺术间

巴黎人常说“metro，boulot，dodo”（地铁、工作、睡觉）是他们的生活三部曲，由此可见地铁之于巴黎不但是一种交通工具，而且已经成了活在巴黎的一种生活方式。这个作为迎接1900年万国博览会的“献礼”而修建的庞大而又密集的地下交通系统，将整个巴黎紧紧联系在一起。巴黎地铁共有14条线路，380个地铁站，全线总长211公里。     

面向2l世纪的城市交通

城市交通面临的问题日益复杂．日益严峻。各个方面都在作对比、分析、估计，提出相应的解决方法。需要着重强调的是：存在着一个突出的矛盾——五年(“八五”期间)城市交通综合研究徘徊，而各城市交通矛盾日益突出：“大交通”大踏步前进，区域交通建设日益发展，     

变动坐标：“百年未有之大变局”的复式理解

“百年未有之大变局”是一个可以在不同坐标中获得复式理解的命题。随着坐标的变动，“百年未有之大变局”分别可以从“自己”“中国”“亚洲”和“世界”几个坐标系中得到不同的定位与解释。坐标的变动，自然不是随意的，而是根据空间扩展的原则递进的。不同坐标中对命题理解的变化，不是主观的，而是依托于鲜活的现代经验之多维构成方式转换的。其中，“以中国为方法”构成理解这一命题的核心。这不是一种国家主义的方法视角，而是一种观察大变局的出发点与着眼点；这也是以往观察大变局长期缺失、需要补缺的视角。这样的观察，是为了让中国更了解世界，世界更乐意接纳中国。从总体上讲，“百年未有之大变局”是“古今之变”的一个构成部分，后者是为了在确定性的基础上理解前者的相倚命题。     

技术人与道德人——论贺麟的儒者型个人观

在现代个人话语的设计上，贺麟提出儒者型的个人观。这是一种颇有新意、很有价值的现代个人观。从道德行为的角度看，儒者是“合理性”、“合时代”和“合人情”的现代个人。从道德理想的角度看，儒者是有使命感的个人。从自我观的角度看，儒者是现实自我与理想自我的统一。从总体上说，贺麟把儒者看作“技术人”和“道德人”的结合体。这一个人观与犹太思想家索罗维齐克的个人观比较接近，索罗维齐克把个人看作“技术人”和“宗教人”的结合。这种“接近”至少说明贺麟的儒者型的个人观具有普世性意义与当代价值。     

汽车不同驱动方式的利弊

使汽车起步行驶的驱动方式，常见的有后轮驱动和前轮驱动两种。 以后轮为驱动的汽车，可看作是汽车被“推”着跑；而以前轮为驱动的汽车，汽车则是被“拉”着跑的。     

广州"禁摩"政策对居民出行方式的影响分析

根据广州市“禁摩”背景和居民出行调查数据，分析广州城市居民摩托车出行特征和计算“禁摩”后摩托车出行方式的转移，针对“禁摩”政策对居民出行方式的影响，建议采取优先发展公共交通、适度发展私人交通、合理引导自行车交通等对策，使“禁摩”政策有效解决城市交通问题。     

公路建设项目分类管理方式初探

从公共管理理论的角度第一次对公路建设项目进行了分类，阐述了现行的公路供给过程中存在“政府失灵”的原因，提出了要利用“看得见的手”和“看不见的手”对不同类型的公路建设项目采取不同的管理方式和管理模式，对当前路网改造和农村公路建设有一定的应用价值。     

石家庄公交进入“刷”手机时代

石家庄市公共交通总公司与中国移动通信集团河北有限公司石家庄分公司合作项目“移动公交通”自11月19日起正式试用．标志着省会公交迈人了全新方便快捷的手机刷卡时代，省会市民也将用起“手机支付”这一时尚的消费方式。     

中国高速铁路——迎接革命性的技术突破

沪杭高速铁路通车营运，到2012年，我国高速铁路总里程将达到1．3万公里以上，其中时速350公里高速铁路达到8000公里以上，京哈、京沪、京广等主要干线通道将开通运营，“四纵四横”的高速铁路网初具规模。自2007年国产高速列车投入运营，特别是京津城际、武广、郑西、东南沿海等高速铁路陆续开通运营后，高速铁路这一现代化的交通方式已被社会普遍接受，并融入了人们的生活方式和工作方式。随着我国经济社会的快速发展，社会与百姓对高速列车的创新发展提出了新的更高的要求一一归纳起来就是四个字“快、省、便、廉”。     

2005年广东交通发展大计

总体思路是把握“一个中心”，就是以提高路面质量为中心，完善交通公共服务和市场监管“两大体系”，推进“四项改革”；公路，水路建设管理机制改革，养护体制改革，交通综合执法改革和行政管理，事业管理方式的改革。     

东风雪铁龙C－Quatre世嘉 重返“游戏”世界

忆童年往事，“世嘉”这一名字对绝大多数“80后”而言并不陌生，它是当年游戏的主流，也是放学后最想见到的“伙伴”。在它的虚拟世界中，我最愿意扮成一名赛车手，驾驶着爱车驰骋于疯狂的赛道中。长大后，虽然这一愿望未能变为现实，但一款名为“世嘉”的车型带我重返“游戏”世界，让我更真切地感受到WRC赛车的精髓所在。     

我国城市低碳交通建设的发展探析

低碳交通就是在日常出行中选择低能耗、低排放、低污染的交通方式，这是城市可持续交通发展的大势所趋。当下，我们的地球对于环境恶化的承载量和人口数量已经达到了空前的峰值阶段。如果不采取积极的措施，那么，必然会受到大自然的报复。交通运输业的发展所排放的尾气，是造成“温室效应”的一个主要原因。为此，我们必须要重视道路交通造成的环境影响，从而具有针对性地做出相应的调节，在真正意义上实现中国城市低碳交通工作的突破。城市作为我国经济发展的中心地带，人口密集而且商业化水平比较高。