纬地设计软件在兰海高速遵义至贵阳段扩容工程项目施工便道中的应用

基于纬地设计软件在兰海高速遵义至贵阳段扩容工程项目施工便道中应用分析,首先要掌握工程概况,了解施工便道的设计特点及纬地设计软件的应用。然后采用公路CAD技术、纬地道路以及挡土墙等方法,充分体现纬地设计工作的重要性。最后阐述了南方GPS和南方卡斯等方法,实现软件在高速公路施工便道中的运用。     

施工组织设计规范化探讨

本文从编制施工组织设计的一般原则和要求出发,结合我国现阶段公路建设项目施工组织管理现状,从６个不同侧面阐述了施工组织设计进行规范化设计的可行性和必要性。     

公路连拱隧道设计与施工

本文依据二铺塘隧道现场施工情况，针对该连拱隧道设计、施工方案作了较为详细的介绍，总结了部分经验，以供类似大跨度隧道设计施工参考。     

施工组织设计对工程造价的影响分析

施工方案和施工组织设计是编制工程概预算的重要依据之一；施工组织设计中列出的临时工程数量，包括便道、便桥、预制场、电力及电讯等是计算工程造价的依据。在编制工程概预算时，应根据施工方案或施工组织设计中推荐的施工方法套用相应的概预算定额来确定工程造价。因此，施工组织设计编制得是否经济、合理、可行、实用对工程造价及整个施工任务起着决定性的作用。     

高速公路设计中对工程施工的几点思考

高速公路设计处于龙头地位,通过施工最终体现在工程中,设计是不能脱离于施工而独立存在的。本文根据个人经历,对路线、路面、桥涵、工程经济等几方面设计过程中经常出现的设计与工程施工相脱节的问题加以分析,加深设计中对施工的思考,努力在设计阶段实现质量、费用、进度的统一。     

试论施工现场设计代表的工作要求

随着社会的不断进步和经济的不断发展,施工单位对施工现场设计代表的工作要求越来越高。作为一名设计代表,代表的是一个企业的形象,在自身外形、语言方面都要时刻注意。尤其是作为一名施工现场的设计,更要注意自己的言行举止。在施工现场,他们主要负责处理现场出现的设计技术问题,并帮设计单位对业主提供高质量的服务。所以,对一名设计代表的要求很高,不仅要具有很好的形象,还要具有良好的专业技术水平和较高的综合素质。主要介绍了设计代表在施工现场的工作目标、职责以及权限,并指出施工现场工作对设计代表的工作要求。     

冲填土填筑路基的设计施工实践

冲填土是开挖河道时由泥浆沉淀、排水、蒸发而成的特殊土,自然状态为流塑状、介绍利用其填筑路基的设计与施工实践,对以后类似的路基设计施工有一定借鉴作用。     

从施工角度谈对公路设计的几点建议

公路设计与施工是两项相辅相成的工作.对公路设计项目引进招投标法,不仅可以有效地降低设计费用,同时可以提高设计水准和后续服务质量.设计时应当加强图纸标准化审定工作,力争对结构构件实行车间标准化生产,以加大物资周转,降低工程成本.     

太长高速公路长堰岭2号连拱隧道设计、施工方法探讨

针对公路双连拱隧道设计、施工中存在的问题，结合太原至长治高速公路长堰岭2号隧道的设计，提出了新型连拱隧道曲中墙、二次衬砌整体浇筑的结构形式，以优化连拱隧道的结构，较好地解决了连拱隧道的施工和防排水问题。     

高速公路路基施工技术

路基填筑施工施工前的准备 首先，在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量。编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。