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至10月5日,深圳港货物吞吐量今年已完成10145.2万吨,比去年提前51天超亿吨;同期集装箱吞吐量达1008.45万标箱,比去年提前68天破千万标箱。深圳市交通局港航分局预计,今年全年深圳港货物吞吐量将达1.36亿吨,集装箱达1350万标箱,分别比去年增长2成和3成。 相似文献
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深圳港继2003年货物吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破1千万标箱后,今年一季度货物吞吐量再创新高,达3058.89万吨,同比增长25.8%,业内人士称,今年深圳港集装箱吞吐量有望突破1300万标箱。 相似文献
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今年上半年,广州港集团完成货物吞吐量1.288亿吨,为年度计划的52.4%,比去年同期增长9.8%;集装箱吞吐量完成471.6万标准箱,为年度计划的49.6%,同比增长19.7%。 相似文献
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具有两千多年历史的广州港,与历史文化名城广州相伴而生,是我国著名“海上丝绸之路”始发港之一。新中国成立后,经过几代广州港人的奋力拼搏,广州港己成为华南地区综合性主枢纽港、集装箱干线港和世界知名海港。1999年,全港货物吞吐量突破1亿吨,成为我国大陆第二个跨入世界亿吨大港的行列。2008年,全港完成港口货物吞吐量3.47亿吨,排名保持世界前五位;集装箱吞吐量突破1100万TEU大关,首次挤进世界集装箱吞吐量排名前十位。 相似文献
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我国集装箱运输发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
甲国2003年港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势,全年完成港口集装箱吞吐量达4800万标箱,比2002年增长1100万标箱,首次超过美国,跃居世界第一位。有关部门统计,2003年中国港口集装箱吞吐量增幅为29.7%,达到4800万标箱,美国约为3970万标箱。2003年中国港口完成货物吞吐量26亿吨,其中,外贸货物吞吐量完成9亿吨,同比分别增长16.9%和21.6%。这是中国综合国力提高的表现,表明中国国民经济充满了活力。 相似文献
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截至12月10日,广州港货物吞吐量达到20027.3万吨,突破2亿吨大关,集装箱吞吐量也达305.5万标准箱。广州港自1999年成为中国大陆第二个突破亿吨的港口以来,经过短短5年的时间,货物吞吐量就翻了一番,港口发展又跨上新台阶。 相似文献
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为分析汕尾港货物吞吐量和汕尾市经济及航运业发展的关系,进行灰色关联分析.建立汕尾港口货物吞吐量、汕尾市GDP、汕尾港登记机动船净载重吨序列,计算序列间的灰色关联度.计算使用了灰色绝对关联度、灰色相对关联度、灰色综合关联度.计算结果显示,汕尾港货物吞吐量序列与汕尾GDP序列灰色关联度较高,与汕尾登记机动船净载重吨序列灰色关联度较低.这意味着汕尾港口的发展与汕尾市经济发展关系紧密,但汕尾港口货物吞吐量的增长没有带动汕尾登记机动船净载重吨的增长. 相似文献
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2006年,湛江全市港口货物吞吐量已达8096万吨,比前年净增1500万吨,创造历史新高。其中龙头企业湛江港集团全年吞吐量达5000万吨。湛江港口正以跨越式发展的态势向亿吨年吞吐量目标迈进。 相似文献
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去年,广州港生产、建设和发展均创佳绩。广州港货物吞量突破3.4亿吨,继续保持全国第三、世界第五;集装箱吞量突破920万TEU,位居全国第五位。在港口建设方面,南沙港区二期工程6个10万吨集装箱泊位顺利投产,广州港出海航道浚深至一15.5米,满足10万吨级船舶进出港口,确保了自2005年来广州港集装箱吞吐量增幅连年全国第一,实现了河口港到大海港的跨越,提升了集装箱干线港的地位。 相似文献
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利用广州港货物吞吐量和引航船舶总数的历史统计数据,基于时间序列计量分析技术构建和选择ARMA预测模型,对2010—2020年广州港货物吞吐量和引航船舶总数进行预测,探索广州港未来货物吞吐量和引航船舶总数发展变化的规律与特征。 相似文献
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去年,尽管是形势较为严峻的一年,但广州港集团公司经过全体员工的努力,港口各项工作都取得了不易的成绩:完成货物吞吐量2.5亿吨,集装箱吞吐量872.1万标箱,分别比前年增长3.9%和0.8%,且安全局面全面保持稳定。 相似文献
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针对目前长江内贸船舶压港、滞港现象,运用灰色系统预测GM(1,1)模型对长江内贸船舶进出港艘次进行预测,进而求得未来几年内贸驾引力量需求数量。结果表明,未来几年长江内贸驾引力量需求数量巨大,驾引力量短缺严重。 相似文献