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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
《家用汽车》2013,(10):43-43
宝马i8车身尺寸长/宽/高分别为4694/1950/1280mm.全车采用碳纤维材质打造而成.整车重量仅有1.5t左右.前后轴荷比例也达到750:50。宝马i8扁平的车身造型非常符合空气动力学.其最终的风阻系数仅为0.26。  相似文献   

2.
《家用汽车》2013,(12):38-38
新款雷克萨斯RC车身长4691mm.宽1828mm.高1371mm,轴距为2717mm。车身线条更加凌厉.沿用家族式进气格栅但延伸感更强.三角形前车灯设计灵感来源于LF-LC概念车.近光灯亮起呈“L”型。新款车型将配有更大尺寸的轮胎.内搭铝合金轮辋,并提供10辐19英寸和5辐18英寸两种选择。雷克萨斯还推出了专为RC开发的喷气工艺.采用多层次渐变色涂漆使车身看起来更有立体感。  相似文献   

3.
《家用汽车》2013,(5):82-82
软顶敞篷提供三种颜色供选配.车身颜色则有10种颜色。这款Cascada敞篷车车身长,宽分别是4697mm.1840mm,车身长度比欧宝雅特敞篷长221mm,轴距2700mm,比欧宝雅特敞篷长71mm.显而易见.全新Cascada敞篷的腿部空间提升;轮辋则有18到20英寸的多种选择。软顶敞篷开启仅需17s.以50km/h的速度完成关闭,而欧宝雅特敞篷配鼹的是可升降式硬顶敞篷。  相似文献   

4.
《家用汽车》2014,(5):36-36
宝马i8量产版采用了双门四座布局,车身尺寸长宽高分别为4689mm/1942mm/1293mm.由于采用了轻量化的碳纤维增强塑料(CFK)车身,整车质量控制在了1490kg以内。新车将选装宝马最新研发的激光大灯.它将是世界上首款搭载这一技术的量产车型。  相似文献   

5.
《家用汽车》2014,(1):284-287
新途锐混合动力的外观虽然称不上惊艳.却有让人过目不忘的设计美感。延续上一代的设计理念.新途锐混合动力车型拥有全尺寸SUV的车身(长×宽×高:4795mm×1940mm×1709mm).车身整体比例协调、匀称,视觉上大气稳重。  相似文献   

6.
《家用汽车》2008,(8):123-123
Hamann似乎对保时捷911的353kW的最大输出功率并不满意,对它进行了重新调校,使其功率达到463kW,最高时速达到了359km,百公里加速仅需要3.3s。为了配合强劲的动力,该改装厂为其配备了一套全新的不锈钢排气管。并且安装了鸥翼式车门,全新的运动避震悬挂使其车身高度降低了20mm。  相似文献   

7.
《家用汽车》2012,(7):28-28
MiniRocketman车长3419mm,宽1907mm,高1398mm.这款车比之前的Mini车型更加小巧.不过1907mm的车身宽度已经超过了市场上所有的中级车和绝大部分SUV车型,车内的横向空间想是十分的可观。全透明的车顶由LED发光装置勾勒出英国国旗的米字型.在夜晚灯光开启时.车顶的米字型灯条也会随之点亮。  相似文献   

8.
新景程的最大优势在于“宽”和”长”。前后排的肩部空间均达到并超过了1440mm,即使驾驶者和乘客体型魁梧.在新景程里也能做得下。景程的车身很长,给停车带来了一定困扰,但宽敞的前后排空间为此作出了弥补,并且让车内的乘客像在家中一样自由自在。  相似文献   

9.
全新登场     
《家用汽车》2009,(4):142-142,144
140mm的距离长安沃尔沃S80L加长版 国产沃尔沃S80L加长版轴距比进口S80加长了140mm,达到了2976mm,整车长接近5000mm,新的布局使得后排腿部空间大幅增加,达到了1025mm,更符合中国消费者对后排空间的要求。动力方面,分别搭载了2.5L直列5汽缸涡轮增压发动机和3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率分别为147kW/4800rpm和210kW/5600rpm,最高扭矩分别为300Nm/1500rpm和400Nm/1500rpm,  相似文献   

10.
正此次试驾东风风行全新景逸S50,新车从外观到内饰都给人焕然一新的感受,以悦享中型车的定位横空出世,是全新景逸S50带给我们最大的惊喜与期盼。速度与美景激情碰撞初见全新景逸S50,流畅的车身线条融汇于秀丽山水间,带有全新设计理念的进气格栅与前大灯相映成趣,整体层次分明的灵动前脸造型独立而不失动感与激情。车身尺寸分别为4700mm×1790mm×1526 mm,轴距达到2700 mm,作为上下班通勤的交通工具来讲,大小适中,如  相似文献   

11.
研究了60Si2CrVAT弹簧钢在不同加热温度、保温时间下的脱碳行为及其对疲劳性能的影响.结果表明,脱碳层厚度随着加热温度的升高、保温时间的延长而增加.淬火温度为860℃,保温时间为40min时,脱碳层深度为0.06mm,保温时间延长至640min,脱碳层深度增加到0.30mm,对中18him的60Si2CrVAT弹簧钢试样,在淬火温度为860℃、脱碳层深度达到0.2mm时,疲劳寿命才明显降低.  相似文献   

12.
新品上市     
新概念上海通用别克新君越新君越源自通用全球平台。在继续保持传统中高级车大气路线,务实稳重的风格的同时,也向主打运动的新君威靠拢,不乏运动气质。新君越车身尺寸为5000mm×1858mm×1497mm,轴距达到2837mm,在同级车中,这样的空间很有优势。动力方面,新君  相似文献   

13.
全新登场     
《家用汽车》2008,(1):120-120
雨燕的兄弟 Splash是铃木公司继雨燕、大维特拉和SX4之后,推出的第四款全球战略车。有消息称,它将与雨燕共享生产平台。Splash是一款具有欧洲设计风格的运动车型,拥有相对宽敞的内部空间,车身长、宽、高分别为3740mm、1590mm、1680mm,轴距为2360min。发动机分为三款,1.0L汽油发动机将供给基本型的Splash,1.2L汽油发动机作为主打产品,另有一款1.3L高压共轨柴油发动机。  相似文献   

14.
<正>在策划初期,此次"乐驾中国最美海岸线"活动的参与车型定义为13万元级别自主品牌SUV,这个条件在诸多品牌中很容易就确定了车型,尽是110kW级的紧凑级SUV。但到了比亚迪时,我们犯了难,比亚迪S6最贵的车型也不过12万多。而比亚迪S7虽然达到了13万,但却是中级SUV,同时它搭载了一台性能全面超越其他车型的2.0T发动机。这公平吗?作为S6的后来者,S7在车身设计上大量借鉴了S6的元素。车身大量应用镀铬元素,中网更加秀美,大灯还有白色灯眉修饰,同时加入了透镜和LED日间行车灯。侧面线条在保证空司利用率的同时,看上去更加美观。尾部也要比S6更加圆润饱满。蓝色车身在高速行驶时,更显靓丽,得到了同行记者的一致好评。比亚迪S7的外观尺寸为4835mm×1855mm×1720mm,轴  相似文献   

15.
低地板电动大客车车身结构有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以纯电动大客车车身为例,建立了车身骨架的有限元模型。为了准确模拟该模型的边界条件,增加了空气弹簧悬架的简化模型。通过有限元分析,发现车身结构中存在一些不合理的地方。在满足强度、刚度要求的前提下,对车身结构作了一定的改进。  相似文献   

16.
《家用汽车》2010,(11):40-67
英朗XT售价区间为13.49万~18.69万元,有1.6L、1.8L、1.6T三款发动机。英朗XT的外观来自于别克未来双门概念轿跑车Riviera,内饰则延续了别克标志性的360度环抱一体式设计。它拥有同级别车型之中最大的车身尺寸,有2685mm的同级最长轴距。自然吸气版本车型提供了灰色和黑色内饰,而1.6T新锐运动版车型则提供了火红内饰。  相似文献   

17.
基于剪切性能的级配碎石关键筛孔合理范围确定   总被引:15,自引:1,他引:14  
利用自行研制的柔性材料剪切性能测试仪,通过级配碎石抗剪切性能试验研究,分析了不同筛孔及其通过率对级配碎石剪切性能的影响。结果表明:级配碎石剪切强度随4.750mm和0.600mm筛孔通过率的增加近似呈抛物线趋势变化,随2.360mm筛孔通过率的增加呈平卧的反“S”形状变化,随0.075mm筛孔通过率的增加总体上单调增加;对于最大粒径为31.500mm、泰波公式指数为0.5的级配碎石,4.750、2.360、0.600、0.075mm筛孔均应视为关键筛孔进行控制;以剪切强度大于520.5kPa为控制指标,推荐关键筛孔4.750、2.360、0.600和0.075mm基于剪切性能的通过率合理变化范围分别为35%~44%、22%~37%、10.0%~17.5%和2.0%~7.5%。  相似文献   

18.
基于相对灵敏度对纯电动汽车白车身进行轻量化设计,对电动汽车白车身进行静刚度分析。以白车身框架板件厚度为设计变量,运用相对灵敏度分析排除影响轻量化较小的设计变量,以弯曲刚度和扭转刚度满足国际设计值为约束,质量最小为设计目标,对白车身进行轻量化计算,并与轻量化前的白车身进行对比。结果表明扭转刚度提升了15.7%,达到国际设计要求,白车身质量减轻了7.36%。  相似文献   

19.
《家用汽车》2012,(8):33-33
正当MINI Clubman也要来抢食商用车这块大饼时,Panda Van发表了2013款来巩固自身市场。Panda Van车身尺寸为3650mm×1550mm×1640mm,可爱又现代化的车头造型,结合高车顶设计,让车内空间一举提升。  相似文献   

20.
<正>近年来长安汽车在传统乘用车领域如日中天,销量节节攀高,如今在新能源领域也开始施展拳脚,近日,长安汽车发布了逸动插电式混合动力版车型,并计划明年上市。而逸动EV已于今年年初上市,我们今天先来全面剖析—下逸动EV。家用长安逸动EV车身外观与目前最新款燃油版逸动基本保持一致,尺寸方面则略有不同,长、宽、高分别为4620mm、1820mm、1515mm,因为电池的放置位置,其车身高度相比普通车型升高了25mm,轴距为2660mm。  相似文献   

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