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交通事故预防是交通综合治理的一个重要组成部分,涉及面很广,影响的因素很多,不仅是一个交通安全管理问题,而且是社会问题,为此,预防道路交通事故必须抓好“以人为本”的群体性预防体系,注重从领导决策群体、业务管理群体、驾驶员群体以及交通行人群体着手,走出目前预防道路交通事故只重视驾驶员群体的误区,要正确处理好四个 相似文献
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公安交通管理工作贯彻落实党的十六大精神,服务全面建设小康,第一要务就是要抓好预防道路交通事故。“凡事预则立,不预则废”,事前的积极预防远远重于事后的被动处理,各级公安机关及交警部门必须把预防道路交通事故摆在更加突出的位置,作为公安交通管理的中心工作,切实抓出成效。 相似文献
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道路交通事故成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
纵观道路交通事故发生的原因,除了与道路的使用者——人的因素、道路上行驶的车的因素有关外.还与道路本身的因素、道路交通环境因素有关,只有注意了以上这些因素才能达到预防交通事故的目的。 相似文献
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我国预防交通事故工作起步较晚,且长期只有公安机关交通管理部门(以下简称“公安交管部门”)唱独角戏。进入21世纪,政府重视程度有所提高,但缺乏预防交通事故基础理论指导,负有职责的十多个政府部门工作思路模糊,各自为政甚至相互制约,有限的行政资源被大量浪费。交通事故频发和紊乱的预防交通事故格局。与“以人为本”的基本国策不相适应,亟需采取有力措施予以改变。为此,政府领导应当尽快提高对道路系统商品属性、交通事故性质及发展规律预防交通事故内涵的认知度,提高预防交通事故责任主体意识,及时修补缺失的理论,科学界定政府有关部门工作定位,构建政府领导下的预防交通事故体系,最大限度整合政府有关部门行政资源,充分发挥部门专业优势,促使科学预防交通事故工作顺利展开。[编按] 相似文献
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按照交通事故发生的道路特征和事故形态、道路用户、环境等因素,可以对道路交通事故进行分类,并依照这个分类对发生的交通事故进行数据收集,通过事故特性分析,找出发生较大机率的道路交通事故类型,根据不同事故类型的预防对策,提出包括对道路设施本身和道路用户方面的预防对策,从而降低该路段上的交通事故。运用这一手法,不仅对现有道路事故的预防,而且还可以对一条新建道路交通进行安全评估,找到一个切实可行的解决问题的方法。 相似文献
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暑期开始前,南非夸祖鲁一纳塔尔省所有道路交通执法机构汇集到一起,通过在省道上严格执法和增强路面见警率,维护强大的可见执法阵容,以预防道路交通事故,最大程度地减少道路交通事故伤亡人数。 相似文献
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道路交通事故预测模型的构建与应用 总被引:8,自引:0,他引:8
姜华平 《山东交通学院学报》2003,11(1):35-38
介绍了基于多元线性回归分析和灰色理论的道路交通事故预测模型的构建,分析了道路交通事故预测模型在交通事故的预防和交通安全管理决策中的应用. 相似文献
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鉴于道路因素在交通事故诱因中的重要作用,针对真实交通事故进行统计分析对改善道路交通安全具有重要意义。与以往单一事故率评价指标所不同,分析交通事故的多个特征,得出道路因素中的道路等级、路面结构、照明爷件、道路限速、道路饱和度等因素与交通事故之间的内在联系,以期为改善道路建设和预防交通事故提供有价值的参考。 相似文献
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中美道路交通事故预防措施对比与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
重点介绍美国道路交通事故预防的管理经验,并在比较与分析中美交通事故预防措施的基础上,结合我国国情,提出了对我国道路交通事故预防措施的改善策略,以供参考。 相似文献
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《公安交通科技窗》2002,(5):3-6
随着我国高速公路建设的高速发展、高速公路交通安全形势日趋严峻。据不完全统计,截止到今年7月份,全国共发生高速公路交通事故14583起,死亡1968人,受伤21454人,经济损失1.7亿多元人民币。与前两年相比,事故增幅和占全部道路交通事故中的比重也逐年增加。尤其是今年7至9月份,仅湖北、安徽、海南高速公路即连续发生3起死亡10人以上特大恶性交通事故。为贯彻落实全国预防道路交通事故工作的总体部署,进一步深化高速公路创建平安大道工作。努力减少高速公路交通事故,特别是恶劣天气条件下多车相撞事故,为国民经济发展创造良好的交通环境、现就加强预防高速公路交通事故工作提出如下意见。 相似文献