悬臂施工连续梁桥施工预拱度影响因素分析及曲线拟合

针对大跨径悬臂施工连续梁桥施工预拱度线形设置问题,逐一分析影响施工挠度的各项影响因素,并计算出连续梁桥施工预拱度的理论计算公式。对于实际桥梁施工预拱度的线形曲线设置以沮河大桥为例,采用了数值方法进行拟合。研究表明:在工程算例中,多项式拟合确定系数为0.844,大体符合模型挠度曲线;非线性拟合确定系数为0.992 7,拟合结果优秀。以上两种拟合方法均可用于施工预拱度线形的计算中,所得施工预拱度线形计算结果可靠。     

客运专线900t现浇箱梁移动模架静载试验与监测

武广客运专线韶关段炎庙大桥与炎庙特大桥采用跨度32 m的预应力混凝土简支箱梁,利用移动模架现浇施工.为保证施工安全和成桥线形准确,对移动模架施工进行静载试验与监测.试验与监测数据表明,在工作状态下模架各部分的受力均处于弹性范围,全梁挠度曲线线形合理,为箱梁施工预拱度设置和箱梁线性标高控制提供了试验依据.     

客运专线64m简支箱梁节段拼装线形控制技术研究

以西成客运专线汉中汉江特大桥64m节段拼装预应力混凝土简支箱梁为工程背景,通过有限元数值模拟及现场实测,研究了采用移动支架造桥机进行箱梁节段拼装施工时梁体预拱度的设置方法,探讨了该类型桥梁预拱度设置的一般规律.实测结果证明该方法准确可靠,控制结果不仅可满足该桥线形控制的目标要求,同时对类似桥梁预拱度的设置也提供了参考.     

从施工工艺看“先简支后连续结构体系”的历史沿革

通过对各种桥梁施工方法--支架浇注法、悬臂施工法、渐进施工法、逐孔架设法、移动模架法、顶推施工法的介绍,简单回顾了混凝土连续梁桥的发展历史,对先简支后连续结构体系的出现、发展及其优缺点给与了较详细的阐述.     

从施工工艺看"先简支后连续结构体系"的历史沿革

通过对各种桥梁施工方法--支架浇注法、悬臂施工法、渐进施工法、逐孔架设法、移动模架法、顶推施工法的介绍,简单回顾了混凝土连续梁桥的发展历史,对先简支后连续结构体系的出现、发展及其优缺点给与了较详细的阐述.     

移动模架法施工连续梁桥线形控制探讨

线形控制是采用移动模架施工连续粱桥的关键技术之一,根据桥面线形控制的原理和方法,结合移动模架法的施工特点,提出了凫洲大桥移动模架法现浇连续箱梁施工的内外模平面线形控制、高程控制、线形监测及调整方案,工程实践表明本文的方案可行。可以为类似工程施工线形控制提供参考。     

连续梁桥悬臂浇筑施工挠度控制的因素分析

结合某桥悬臂浇筑的施工状况 ,重点阐述了采用挂篮平衡悬臂浇筑施工中结构预拱度设置的方法、影响挠度控制的一些主要因素 ,从而确保结构合拢精度和成桥后的线形。     

连续刚构桥梁悬臂施工线形控制

基于连续钢构桥,围绕悬臂施工中线形控制问题,结合实例,在简述预拱度设置的前提下,提出一套控制方案,并总结了几点有效的线形控制措施,为桥梁施工奠定良好基础。     

客运专线移动模架预压试验与预拱度设置

预压试验是现浇箱梁施工中重要的一个环节,通过预压试验不仅可以掌握混凝土浇筑过程中移动模架的挠度及刚度变化,还能保证移动模架的使州安全和箱梁的线形。文中计算得到的预拱度对后续移动模架拼装过程中的标高调整提供数据支持。以石武客运专线DX32／900型移动模架造桥机械为研究对象,介绍预压的实施过程、测点布置及施工要点,对所测数据进行分析计算。     

预应力混凝土箱梁桥的移动模架施工技术探析

移动模架方法非常适合于跨江越海等复杂环境下的多跨多联预应力混凝土箱梁桥的施工,在我国已经具有一定的应用基础。详细分析了移动模架系统构成和各部分功能特点,可以基于此进行目前移动模架装置的设计优化与改善。系统归纳了移动模架施工的关键技术,包括模架系统安装、移动模架施工、模架装置前移等工序,总结了施工要点。对移动模架施工存在的典型工程问题进行了剖析,包括梁体线形控制难度和悬臂端底板开裂问题,并给出了控制解决措施,促进移动模架施工方法的改进与实践。     

曲线连续刚构桥施工阶段横向位移分析

曲线连续刚构桥除了主梁要设置预拱度之外,主墩也需要设置类似的横向预偏量.通过分析高墩大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工过程中的空间变形特点,探讨施工阶段中各工况对主墩横向变形带来的影响.以某工程实例为背景,建立三维有限元模型计算分析曲线连续刚构桥在施工阶段过程中产生的横向位移,在原有设计的基础上,为桥墩设置正确的横向预偏量提供科学数据,为此类桥梁的设计、施工以及监控等提供参考.     

竖曲线对桥梁施工控制的影响

以广东省粤赣高速公路新丰江特大桥施工监控为例,研究了相关关键参数的计算与控制,针对桥型特点,研究了合理的理论模型.考虑到某些计算过程中,部分采用平直桥代替有竖曲线桥的建模方案的可能性,重点研究了竖曲线对预拱度和应力计算结果的影响,讨论了相关误差控制的措施.     

预应力混凝土连续刚构桥预拱度的设置与控制

连续刚构桥现在已发展成一种常见桥型,特别在山区,高墩与挂蓝悬臂施工,使得连续刚构桥更具优势。线型监控是连续刚构桥监控的重点,而预拱度又是线型的重要内容。以正在建设的某公路刚构桥梁为实例阐述连续刚构桥预拱度的计算问题,并应用有限元软件进行计算分析。该桥的顺利合拢,表明该桥的线型控制是成功可行的。     

预应力混凝土桥悬臂施工监测控制技术

介绍预应力梁式桥悬臂施工控制的内容、方法,对预应力混凝土梁式桥的内力监测元件布置及应力监测数据误差的产生原因和影响因素进行了分析,对温度、预应力的监测以及施工预拱度的控制、线形控制进行了细致、深入的探讨与总结,以供广大工程技术人员参考。     

桥梁线形控制中徐变变形的一种计算方法

对于大跨径混凝土连续刚构桥的施工监控,线形的控制主要集中在预拱度的设置上,而预设拱度又与桥梁结构的变形计算紧密相连。其中,混凝土徐变变形是很难计算准确的,因而从理论上建立了一个计算这种徐变变形的理论计算公式,其计算结果与其它方法的计算结果基本一致,优点是计算简单准确。     

高速铁路高架车站预应力混凝土现浇简支站台梁施工技术

结合合福铁路无为站特大桥的施工实际,主要介绍了高速铁路高架车站现浇站台梁碗扣支架体系搭设、支架预压及预拱度的设置,桥梁支座安装、模板和钢筋的安装,站前站后接口工程的预埋及预留,预应力混凝土工程等关键施工技术。通过检测梁体质量达到设计水平,该施工经验对今后类似工程施工的技术管理有一定的借鉴价值。     

下行式移动模架桥位拼装整体提升技术

木周岭特大桥施工中采用下行式移动模架造桥机(MSS)原位现浇箱梁.根据工程现场实际条件,详细比较了移动模架高空拼装方案与整体提升方案优劣,最终选择了整体提升方案.该方案在桥位地面拼装,利用模架自身构件组装提升机构,将模架整体提升到设计高程,解决了高墩移动模架拼装周期长、投入高的问题.详细介绍了墩顶预埋件安装、跨间拼组、...     

处理大斜度简支板桥的一种实用方法

本文从高速公路工程施工角度出发,提出了处理大斜度简支板桥的一种经济简捷实用的方法＝墩、台顶设置异型块法。并给出了这种方法的工程应用实例。     

移动模架在长山大桥中的施工应用

本文以大连长山大桥施工实例,介绍了国内超大MZ50/2400型移动模架造桥机的设计特点,以及在海上工况条件下利用移动模架造桥机原位现浇跨度60m、重量2750t预应力砼箱梁的主要工艺流程。     

桥梁工程0#梁施工技术实践操作

结合桥梁施工实践经验,系统全面地介绍了目前国内同类型桥梁中0#梁段工艺流程,针对其支架和模板设置形式、钢筋工程、0#块预应力工程、混凝土工程等环节而展开探讨,为今后同类型桥梁施工积累经验.