主桥连续箱梁施工

介绍了主桥连续箱梁采用悬臂浇筑法施工。施工分为如下几个阶段:在主墩墩顶和墩旁托架上浇筑0#块、1#块、2#块,悬臂浇筑3#至14#块,在落地支架上浇筑边跨直线段,合拢段施工及体系转换,高程线型控制贯穿连续梁施工始终。     

落拉河特大桥预应力砼连续刚构箱梁的施工

落拉河特大桥连续刚构箱梁0#～23#梁段及2#双薄壁主墩的施工经验,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有舷特殊要求的情况下很有实用价值,这项工程收到了明显的经济效益与社会效益.     

沈阳市富民斜拉桥5#墩主梁1#、1’#块施工简介

沈阳市富民桥主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥跨径布置为（89＋242＋89）m。主桥结构体系为4#墩处塔、墩、梁三者固结，5#墩处塔梁固结、墩梁分离。简要介绍5#墩上部结构1#、1’#块施工技术。     

鄂黄长江公路大桥基础施工技术

鄂黄大桥跨越长江,深水基础多,水文地质情况复杂,在一个枯水期内水中五个深水墩和引桥基础同时施工,施工难度较大.本文介绍了主6#墩一个枯水期内深水基础渡汛、连续施工的技术措施及钻孔桩溶洞处理技术,以供同类基础施工的借鉴和参考.     

吴堡黄河桥深埋置基础施工关键技术

介绍了在不同的水文地质和施工条件下,太中银铁路控制性工程——吴堡黄河特大桥主3#、4#、5#、6#墩的基础施工,有效地将水电行业常用的高压旋喷防渗技术与桥梁传统施工技术相结合,成功地解决深埋置基础基坑支护和防渗等难题施工。     

沈阳市富民斜拉桥5#墩主梁1#、1′#块施工简介

沈阳市富民桥主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为(89+242+89)m.主桥结构体系为4#墩处塔、墩、梁三者固结,5#墩处塔梁固结、墩梁分离.简要介绍5#墩上部结构1#、1′#块施工技术.     

深水基坑单壁钢板桩围堰设计与施工

本文介绍了苏虞张一级公路望虞河大桥6、7#主墩施工中采用的深水板桩围堰的设计和施工,并对类似工程围堰施工常见问题进行探讨。     

杭州湾跨海大桥D13墩2#钻孔桩施工综述

杭州湾跨海大桥南航道桥施工地理环境恶劣,地质条件复杂。D13#主墩钻孔桩钢护筒直径大,长度长,壁厚薄,在沉放过程中出现了罕见的大面积护筒变形,钻孔施工非常艰难,整个D13#主墩38根钻孔桩历时一年才完成。本文详细介绍了D13—2#钢护筒水下切割、漏浆处理方法以及成孔的施工方法。由于该钻孔桩钢护筒变形长度长,水下切割处理后漏浆严重,采用了多种方法进行漏浆处理,具有很强的代表性。     

主墩双壁钢围堰下水施工分析

主要以新建蒙西至华中铁路公安长江公铁两用特大桥3#主墩双壁围堰下水施工为例,介绍采用气囊断揽的、下水施工方法。     

混凝土墙及钢板桩组合围堰的应用研究

主要介绍混凝土墙及钢板桩组合围堰的结构设计及相关设计计算。潮漳高速公路韩江特大桥2#主墩处于岸边复杂的水域环境,常规形式围堰受地形条件影响,难以有效解决围堰入土、止水、受力等方面的问题。综合工程安全、工期和成本等因素,2#主墩围堰采用创新性的混凝土墙及钢板桩组合围堰的施工方法,在施工风险控制、工期及成本控制等方面都取得了理想的效果。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1．8L轿车,该车在停放时偶尔会发出“嗡嗡的异响”,并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。     

Assessment of Quality of Service of Virtual Knowledge Communities

An assessment method for the quality of service (QoS) of virtual knowledge communities (VKC) is proposed based on fuzzy theory and analytic hierarchy process (AHP). The QoS is evaluated in terms of Website design, reliability, responsiveness, trust,personalization, and information quality. The cognitive QoS and the QoS evaluated by assessors are compared to analyze which QoS of the VKC should be improved urgently and which indicators keep leading positions, and to assist administrators of the VKC on measuring and understanding current status and implementation effect of the QoS.     

聚丙烯纤维混凝土配合比均匀性研究

聚丙烯纤维混凝土以其独有的特点,越来越得到广泛的应用.介绍了利用均匀设计法对聚丙烯纤维混凝土的配合比进行优化分析的过程,选取水泥、速凝剂掺量、聚丙烯纤维掺量三个影响因素,对混凝土配比试件的试验数据统计结果进行回归分析,结果表明,在设定试验条件下,在每立方米混凝土中掺入0.9kg聚丙烯纤维的方案是比较合理的.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

高速公路采空区治理的监理

针对衡枣高速公路途径的采空区治理问题，介绍了采空区从勘探、治理到质量检验全过程的监理工作。描述了采空区的治理情况和监理工作思路、方法，指出了采空区治理监理工作中应把握的工作要点。     

博弈论在铁路站场方案评价中的运用

铁路站场布局方案的优劣,关系到铁路综合运输效益的发挥。本文通过对原有传统方案比选方法所存在的不足进行分析,提出了运用博弈论对站场方案进行比选的方法,并给出了方案评价的博弈模型和算法,以期实现铁路站场总体方案最优的目标,发挥铁路站场运输的整体效益。