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2005年第一期《家用汽车》的私家车档案栏目,介绍的是被称为“经典两厢车”拭目以待大众高尔夫四代车型。文章的导语是这样写的:即使是曾经的世界销量冠军,大众高尔夫在中国也不得不从头做起。转眼五年过去,销量证明了高尔夫4的实力,接班人也已经确定,那就是一汽-大众生产的高尔夫6. 相似文献
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消费主义月度最佳车型上汽通用五菱Spark到本月为止, Spark已经蝉联了三个月的消费主义冠军,看来娇小的它,实力还真不可小觑,它的娇小灵活,它的肚大宽敞,它的小排量,它的金领结,到处都是消费者们爱不释手的理由。 相似文献
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当下美国和欧洲都相继放缓了电动汽车产业化的脚步,原因是还有关键核心技术没有突破,充电等基础设施还有待完善。而中国仍按原计划继续推进新能源汽车产业化发展的进程,目前,新能源汽车已经成为了七大新兴战略产业,已被业界作为一个目标转入实施。而市场化也被定性为导入期,以示范的方式推动。地方政府行业机构和企业更以此由头,大上项目 相似文献
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具有很高的判别能力,不被汽车企业的营销宣传左右,购车具有相对独到的见解;具有高效的口碑传播能力,对周围人群的汽车消费有很强的影响力。这是我们曾经从"中国教师汽车消费特征"中得出的结论。时间如电,九月又至。这一次,我们有更多的收获。覆盖全国50个城市,遍及100多所大中小学,300余位老师接受采访,近千份调查问卷,更勤勉有效的团队,更科学细致的统计方法,更深入和有针对性的采访,还有更贴近汽车的数据,图片和文字。这是《家用汽车》给广大读者的礼物,给所有教师的礼物。我们看到了一些有意思的现象。在这些现象背后,其实是以家庭、职业、文化素质、品德修养为基础的特征本质。以汽车安全为例,教师 相似文献
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不到法国,不知道有一个叫米卢斯(mulnouse)的城市,因为它是个仅有11.2万人口的边界小城.到了米卢斯,才知道这里有一个名扬四海的汽车博物馆.
每个人都熟悉今天的汽车,爱车人往往都会爱上名车或名车里的新款车.只有走进这家汽车博物馆,才能叫人感叹:如果没有那些老式汽车,没有那老式汽车在设计、性能以及结构上不断改进等方面所带来的灵感,今天的汽车又会发展成什么样子呢?法国米卢斯的斯卡拉夫国家汽车博物馆,会让人大开眼界,使人对老式汽车,对那些汽车制造商们,以及汽车发展历史有更深的了解. 相似文献
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如果说我们从小到大很多事情被父母、师长们早已安排好,没有什么选择的余地,那么从毕业开始,人生终于走进了选择阶段,我们会选择事业,选择配偶,选择生活方式,选择快乐……不知大家是否会有同感,当选择过多时会有一种迷茫的感觉,甚至是不知所措,就像人生的第一辆车,如何选择会直接影响以后的生活。所以车的选择也变得十分重要。那么就让我们《家用汽车》拨开迷雾见青天。 相似文献
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中高档车市连续20个月销量冠军,单是这耀眼的光环就足以让雅阁在中国汽车历史上留下自己的一笔。当老款车型市场逐渐饱和、竞争对手纷至而来;当人们已经厌倦了一成不变的老面孔时,新雅阁带着焕然一新的新面孔来到我们视线中。 相似文献
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中国人实际上是最缺乏末日情结的,大家常常忘却这样一个现实:我们每一个人的末日已经被注定,而且这个末日很快就会来临。
在过去的半个世纪中,我们自认为存在威胁的生态灾难启示录从未按照预言发生。一些部分成为现实,一些被实际情况所改变,而还有一些完全是空想。人类文明进步的速度之快远超想象。我们应该在未来生态威胁初现端倪之时,便利用技术创新对其迎头痛击, 相似文献
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安全,是任何汽车驾秉者都不能忽视的话题。安全气囊作为车辆被动安全性的辅助配置,它的保护效果已经被人们普遍认识,也日渐受到人们的重视。购车时我们都会特别关注汽车配备的安全气囊的数量,可是你真的了解它吗?发展历史安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊;20世纪80年代,汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊;进入90年代,安全气囊的装用量急剧上升;而进入新世纪以后,安全气囊几乎已经成为汽车的标准配置。 相似文献
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李江 《交通世界(建养机械)》2010,(2):36-40
就目前而言,人类最突出的问题之一是能源问题。从某种意义上说,21世纪就是能源的世纪。因为世界石油输出国组织(Organization of the Petroleum Exporting Countries—OPEC)的石油价格只要变动,就会给世界经济带来很大影响。能源改变且决定着世界发展的事实已经颠扑不破。在这种背景下,电动汽车、太阳能汽车、醇类燃料汽车以及氢动力汽车,都是人们对未来汽车美好憧憬的雏形。这其中尤以氢动力汽车发展势头最为迅猛。在刚刚到来的21世纪,氢能无疑会被大规模地开发利用,而氢燃料电池城市客车也会被优先发展。 相似文献