浅谈公路桥梁混凝土裂缝及控制措施

在公路桥梁施工过程中往往会出现各种质量缺陷.比如桥梁混凝土出现裂缝导致桥梁钢筋出现锈蚀,桥梁混凝土出现裂纹、松散脱落等.分析了公路桥梁混凝土工程出现裂缝的常见原因,探讨了减少混凝土裂缝的措施.     

浅论隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题.以湖北省武英高速公路隧道的衬砌混凝土施工过程为背景,针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义.     

水泥混凝土裂缝形成原因与处理方法

水泥混凝土产生裂缝是工程建设中存在的质量通病,必须采取有效的技术措施控制裂缝,确保工程质量.对混凝土裂缝的成因进行分析,并根据工程实践,提出一些预防措施和处理方法.     

论大体积混凝土裂缝的原因与防治

随着科学技术和生产的发展,大型市政工程、高层建筑物、水工建筑物的需求日益扩大,大体积混凝土的应用也越来越多.大体积混凝土结构物施工技术难度大,容易引发许多影响使用安全的质量隐患.大体积混凝土很容易产生裂缝,而裂缝的产生又会直接导致混凝土遭到破坏,进而影响整个建筑物的使用,所以大体积混凝土的裂缝问题也显得尤为突出.     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝.影响因素有:温度应力、原材料质量、施工工艺等.加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键.     

桥梁施工中裂缝成因和技术措施研究

混凝土桥梁施工中混凝土裂缝是质量控制的关键,它不仅会影响桥梁施工的质量,更有可能影响桥梁的使用寿命和运营安全.裂缝产生的原因多种多样,既与设计相关,也与施工过程相关.     

沥青混凝土桥面裂缝的处治及预防措施

沥青混凝土桥面裂缝是公路桥梁的常见病害之一,若对其不加以重视,将对公路桥梁质量产生严重危害.针对沥青混凝土桥面裂缝产生的内因与外因,提出了轻度、中度和重度裂缝的处治对策,并结合工作实际提出施工前、施工过程中的防治措施.     

混凝土裂缝成因分析及控制方法

混凝土裂缝是混凝土构件中最常见的质量问题。本文对混凝土常见的塑性收缩裂缝、干缩收缩裂缝和自收缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝及钢筋锈蚀裂缝的成因进行了详细的分析和总结,并根据其裂缝自身特征提出了相应的预防措施及有效的裂缝控制方法。     

地下室混凝土裂缝控制研究与对策

地下室混凝土裂缝是地下室建设过程中经常出现的质量通病, 它主要是由于各种原因引起的混凝土收缩、 变形所引起的, 因而要防止裂缝的产生和控制裂缝的发展也应从这方面入手。 文章通过对地下室混凝土裂缝产生原因的分析, 提出控制混凝土裂缝的相应措施, 为地下室混凝土裂缝控制的设计和施工提供相关的参考。     

公路工程施工中混凝土裂缝成因与解决方法

探究公路工程中混凝土裂缝产生的成因以及采取专业的预防和修补方式，对于降低公路损害具有重要的意义。因此，从施工中混凝土材料的质量、混凝土水分流失、混凝土整体下陷不均、混凝土内外温度变化以及混凝土内部受化学反应的影响五个方面分析了公路工程施工中混凝土裂缝产生的原因，并提出严格控制混凝土原材料质量，加强施工中对温度和水分的控制、合理使用外加剂、规范混凝土施工标准、做好混凝土结构的维护工作等预防混凝土裂缝产生的方法，同时根据混凝土裂缝的宽度提出合理使用压注灌浆法、条带罩面法、沥青混凝土加铺层法等修补方法，为完善公路工程中裂缝的解决措施提出参考意见。     

预制厂技术质量管理及控制

主要介绍阜新至朝阳高速公路二十六合同段预制厂场地布设方法、技术、质量方面的管理及控制措施,预应力混凝土空心板及钢筋混凝土空心板矩形板施工方法、施工工艺流程以及质量保证方面的措施。     

浅谈沈阳绕城高速公路后陵后堡公铁桥施工技术及控制要点

通过对沈阳绕城高速公路改扩建工程路基二标后陵后堡公铁桥的改造施工,介绍了模板安装、预应力混凝土空心板、装配式预应力混凝土预制箱梁、附属结构及下部结构的施工技术和质量控制要点。     

关于简支板桥考虑铺装层混凝土参与受力问题的分析

在计算简支板桥时，如果非常精确地考虑铺装层混凝土参与受力，将使计算的复杂程度大大增加。从工程设计的实际需要出发，通过设计实例分析了考虑铺装层混凝土参与受力所带来的若干问题，最后得出结论：在计算简支板的强度和应力时可忽略铺装层混凝土与预制板混凝土的强度级别的差异，在计算裂缝宽度时可忽略分期加载的影响，从而简化计算过程。     

装配式预应力混凝土组合箱梁预制施工质量控制

装配式预应力混凝土箱梁在桥梁工程中的应用越来越广泛,箱梁预制施工质量至关重要。本文结合工程实际,从箱梁预制施工的准备工作、钢筋绑扎、管道布置、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等方面的质量控制进行了论述和总结,保证了箱梁预制的施工质量,对同类工程施工质量具有借鉴作用。     

水泥混凝土路面断裂破坏研究

水泥混凝土路面板的断裂行为是由宏-细-微观诸层次下多种破坏机制相耦合而发生,将水泥混凝土试验路分块编号,对路面板的断裂破损状况进行了详细的调查,测量了裂缝的尺寸及其断裂位置,绘制了路面板的断裂平面图,统计分析了断裂位置与行车方向接缝的距离,通过分析找到了路面板在随机的车辆荷载和环境荷载作用下断裂位置的分布规律,研究了其断裂物理成因,为新建水泥混凝土路面的设计和破损水泥混凝土路面的预防性养护提供了理论基础。     

大跨径预应力混凝土箱梁桥底板破坏数值分析

为减小大跨径预应力混凝土桥梁变形、控制裂缝发生,设计中常在变高度连续箱梁中跨曲线底板内施加足够的纵向预加应力.这种情况下,箱梁底板将处于高开孔率、高应力状态,在近几年预应力混凝土箱形连续梁（刚构）桥施工中,经常出现箱梁底板在合龙束张拉过程中发生沿底板孔道上下层混凝土整体破坏的工程事故.文中对某典型破坏事故进行考虑材料非线性的箱梁底板破坏机理精细化数值分析,重现了破坏全过程,并根据箱梁底板在施工过程中所处状态和受力特点,分析了底板裂缝出现的机理、破坏路径以及底板不同类型普通钢筋的作用机理.     

水泥混凝土路面开裂机理探讨

运用损伤力学的基本原理探讨了水泥混凝土路面的开裂机理和破坏过程,在此基础上分析出了车辆荷载反复作用下路面的累积损伤加剧,断裂韧度降低。随着裂缝深度的逐渐增加,荷载在裂缝尖端造成的应力强度因子也越来越大,最终达到水泥混凝土路面失稳时的开裂韧度,路面板随即发生断裂破坏。     

冲击回波主频成像在箱梁孔道压浆检测中的应用

基于冲击回波法检测的基本原理及其目前在土木工程中的应用情况,结合江苏省在建高速公路中对后张法预制箱梁孔道压浆的质量检测需求,通过冲击回波法对箱梁预应力束孔管道的压浆质量进行无损检测,利用冲击回波实测主频的成像,判断后张法预制箱梁孔道预应力束金属波纹管中是否存在空隙。经过凿开验证表明,冲击回波法能准确的定性判断波纹管的位置以及预制箱梁孔道内压浆密实情况,该方法适用于预应力束孔管道的压浆质量检测。     

水压力对砼面板板底裂纹的劈裂作用和数值模拟

水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义.     

水压力对砼面板板底裂纹的劈裂作用和数值模拟

水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义.