用户权限管理及其与系统主菜单关系规划

通过对信息系统中的用户权限管理与系统主菜单的关系进行分析，采用Power Builder设计了一套用户权限管理通用程序，详细介绍该通用程序的设计思路和技术实现方法。     

有线电视台收费系统设计

有线电视台在我国迅速发展，并采用有偿服务的方式向用户收取一定的费用；随着用户数量的增加，原有的手工建档手工管理方式效率极低，利用计算机进行收费管理已势在必行，在作好用户需求分析的基础上建立合理的数据模型，并利用OOP方法设计开发了有线电视台收费管理信息系统。此系统基本达到了设计目标，它实现了安全可靠的用户信息存储，快速高效的日常收费，灵活多变的后台管理，具有较强的实用性和通用性。     

一种基于Visual C++嵌入式的软件开发技术

介绍了一种用VisualC 开发应用于WindowsCD的通用消息响应机制，提出了开发WindowsCE专用平台软件的技术特点；把VisualC 在WindowsCE环境下面通用类开发的软件和Windows环境下面通用的MFC（microsoft foundation class)类开发的软件特点进行了比较，指出了它们之间的异同，特别是对自定义消息映射系统路径及消息处理方式进行了详细讨论，解释了消息映射机制的底层实现方法，概括了自定义消息与通用WindowsMFC消息继承上的异同，对WindowsCE应用软件消息响应机制进行了详细讨论提出了一种具体的解决办法。     

关于标准语音公交报站器的开发

课题目的：本课题所研究内容就是将目前应用较为广泛的媒体技术移植到车载信息系统中，突破目前孤立，封闭公交信息系统的约束，将公交信息系统与人们日常生活中的通用媒体技术融为一体，实现信息共享，从而达到提高公交信息质量，降低开发成本与应用成本的目的。     

基于网络环境的高校学生工作信息系统构建

本文从高校信息化技术发展的角度 ,结合工作实际论述了学生工作信息系统的需求目标和系统构成 ,总结系统开发实践 ,深入探讨了 SWMS系统开发中的功能模式、即插即用、用户策略等设计思想与实现要点 ,对构建符合时代要求的高校学生管理信息系统具有现实意义。     

基于ObjectARX的涵洞CAD系统的开发

传统的涵洞设计方法常常存在使用不便，功能不完善，成图不符合打印习惯、不具有继承和通用性，缺乏设计资料及设计成果的管理功能等缺点，因此有必要开发涵洞智能CAD系统中，文中介绍了一涵洞CAD系统的总体结构及实现技术，运用面向对象的思想，利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行涵洞的交互式设计，实现了涵洞资料的管理。     

采用VBA技术自动生成试卷分析

介绍了Windows应用软件的通用控制语言VBA技术的功能,开发环境和语法,指出了VBA技术的发展前景,并结合学生考试中试卷分析问题,提出了采用VBA技术实现试卷分析自动生成系统的设计思想.     

智能化城市交通诱导信息系统有关问题的探讨

本简要描述了智能化城市交通诱导信息系统，详细探讨了智能化城市交通诱导信息系统的组成和各部分的功能，以及可行的具体实现方法,合在北京市的智能化城市交通诱导信息系统建设的具体实践，对系统建设原则，建设步骤以及建设过程中的一些具体问题进行了探讨了论述。     

试论管理信息系统（MIS）的实现

通过介绍一个成功的企业管理信息系统（MIS）实例，说明MIS的开发策略必须是超脱落后的管理水平，按先进的管理理论，现代化管理方法和管理程序开发高水平的MIS；开发MIS软件技术的关键首先是管理技术，其次是计算机技术，MIS成败的关键是企业管理人员。论述了在我国的MIS的开发应逐渐由个体呀小农经济方式向大规模的软件工程方式转变；企业计算机MIS维护服务社会化，以及企业领导的充分重视，只有这样，才能建立起一个实用的企业管理信息系统。     

多媒体信息系统的开发与实现

对开发多媒体信息系统的方法作了概要介绍，分析了其优缺点，在此 着重阐述了应用面向对象的概念，利用Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋，Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ和动态链接库开发多媒体信息系统的方法，并用我们自行设计开发的实际例子－北方交通大学多媒体信息系统（ＮＪＵＭＩＳ），具体详细地叙述了用这种方法设计和实现多媒体信息系统的实际过程。     

基于供应链的汽车制造业物流一体化研究

从物流一体化的原因和目标出发,分析中国汽车制造业物流发展的现状,提出了实施物流一体化的几项方面,即首先从思想上重视物流一体化,改变传统的物流观;重构业务流程,为企业实施物流一体化打下基础;充分利用第三方物流和建立物流信息系统。     

基于单片机和FPGA的简易数字电视接收机

为满足开发数字电视接收机简便快速的应用需求,建立了一种基于单片机和FPGA为核心的通用的数字电视接收系统。该系统包含了供电单元、调谐振荡电路、解调电路、单片机控制电路、FPGA数据转换单元、PC控制单元等。测试表明:该系统各项功能完善、工作正常,且成本低廉、通用性强、升级方便,具有较强的推广应用价值。     

交通语言在交通管理中的应用

引入交通语言的概念,研究交通语言对交通系统运行指标的影响模式,指出不合理的交通语言容易产生交通问题。针对交通管理对交通语言的需求提出面向交通管理和信息服务的交通语言设置方式。最后,阐述基于交通语言的有效交通管理措施有：通过交通导向分离不同需求的交通流;分层次设置交通语言;信息量集中处采用分散设置的方式提高信息发布效率。研究结果可作为交通管理方案制定和实施的参考。     

CIMS应用工程中PDM的实施

针对PDM的概念、内涵，体系结构、开发环境，实施特点等方面进行了详细的论述，重点讨论了PDM与提升现代企业管理能力的关系和PDM的应用和实施重点，并对PDM技术进行了展望，旨在帮助正有实施和准备实施重点，并对PDM技术进行了展望，旨在帮助正在实施和准备实施CTMS和PDM相关技术的人员正确理解和认识PDM技术。     

CIMS应用工程中PDM的实施

针对PDM的概念、内涵、体系结构、开发环境、实施特点等方面进行了详细的 论述,重点讨论了PDM与提升现代企业管理能力的关系和PDM的应用和实施重点,并 对PDM技术进行了展望.旨在帮助正在实施和准备实施CIMS和PDM相关技术的人员 正确理解和认识PDM技术.     

论营销策划实施效果保障体系的建设

策划是营销活动的重要核心环节,而营销策划实施则是使策划这一理念性成果物化的唯一途径。本文从企业实际工作的角度出发,探讨了建设营销策划实施效果保障体系的指导思想,给出了建设营销策划实施效果保障体系的一般模式。     

交通信息服务系统建设和发展新模式

在新一代信息技术环境下,探讨交通信息服务系统建设和发展的新模式.针对现有交通信息服务系统发展的特点,分析了交通信息服务系统现有建设模式以及移动互联网、智能手机的发展现状,探讨了其中存在的问题.分析结果显示:数据资源整合难度大、后期运维资金不足等问题,严重影响了交通信息服务系统的服务水平以及可持续发展的能力.通过对新形势下的交通信息服务系统发展进行分析,指出当前人们对交通信息服务系统的需求发生了变化,移动互联网的发展也有了新的特点和趋势,原有的以政府为主导、以政府职能为核心的交通信息服务系统建设模式已经不能适应移动互联网技术环境下交通信息服务系统可持续发展的要求,并由此得出结论:面向新技术、新需求,交通信息服务系统必将转变为社会多方力量合作的、以用户需求为核心的建设模式.     

城市交通信息系统结构方案研究

提出了城市交通信息系统的结构方案 :一个核心即交通信息中心 ,交通管理、电子收费、交通诱导、交通信息服务、地理信息、紧急救援、营运车辆管理、车辆安全辅助驾驶八个子系统以及道路交通管理和车辆管理两个数据库 ,阐述了各子系统的功能 ,并预测了交通信息系统在中国实施后将产生的积极影响     

战时公路军事运输决策支持平台及数据中心建设初探

战时公路军事运输决策支持平台及数据中心系统，主要包括数据库、模型库和知识库，能够实现信息服务、决策支持和知识管理三种功能。重点介绍了数据中心的数据结构和数据库接口的实现，以DELPHI编程语言为工具，可以在本系统中实现对战时公路网络数据资源的信息化管理。系统的建立，能够为战时公路军事运输保障提供决策依据和技术支持。     

基于VB.NET技术的实验信息管理系统开发研究

介绍了网络实验信息管理系统出现的背景,分析了网络实验信息管理系统的优点,系统结合实验教学信息管理的实际情况和使用要求,采用Web服务器技术开发了基于B/S结构实验教学信息管理系统.重点研究了网络实验信息管理系统的设计、开发,详细分析了系统实现功能,描述了系统逻辑结构,介绍了系统数据模式设计,给出了部分程序源代码.最后说明了系统的创新之处.系统实现了实验室的规范化管理、信息数据共享与集中处理,开发结果表明,可有效利用信息资源,合理调配管理资源.