新车速递

<正>新对手CT 200h雷克萨斯日前正式公布了这款CT 200h混合动力车型的全部细节。这款车的设计保留了雷克萨斯在LF-Ch概念车上使用的L-finesse设计哲学元素,除此之外还有一些更接近量产的设计。车内,雷克萨斯采用了非对称式仪表台设计,在中央仪表台的上方拥有一个8英寸的LCD多功能显示器,下方则是操控区域,包括一个换挡杆和雷克萨斯遥控触摸     

雷克萨斯ES250MarkLevinson特别限量版亮相

全球知名豪华汽车品牌LEXUS雷克萨斯携Es250MarkLevinson特别限量版以及旗下的9大系列12A车型登陆第十六届成都国际汽车展览会。同时．LEXUS雷克萨斯还宣布旗下全路况豪华SUVGX400中期改款车型将于年内登陆中国市场。刚刚上市的CT200h和RX 270全新级别车型．     

新对手CT 200h

雷克萨斯日前正式公布了这款CT 200h混合动力车型的全部细节。这款车的设计保留了雷克萨斯在LF-Ch概念车上使用的L-finesse设计哲学元素,除此之外还有一些更接近量产的设计。车内,雷克萨斯采用了非对称式仪表台设计,在中央仪表台的上方拥有一个8英寸的LCD多功能显示器,下方则是操控区域.     

续写“改变” 全新Lexus GS 250/GS 350

雷克萨斯在去年年底向中国市场引入了一款全油电混合动力车型CT200h。并在中国市场提出了＂改变＂的口号。在全新GS上市发布会上,雷克萨斯中国高层进一步诠释了＂改变＂的含义,并表示全新GS将延续＂改变＂。     

老朋友的新旅程 雷克萨斯CT200h最美水域发现之旅

改款之后的雷克萨斯CT200h,再一次参与到了我们＂绿动北京·发现未来＂的活动中,作为混动车坛的标杆,这个老朋友又带我们一起踏上了新的旅程。     

双面人生 雷克萨斯RX450h ＆ 雷克萨斯ES300h

在中国市场上,雷克萨斯旗下的混合动力车型最多,如果说3年前的CT200h有些独身走我路的孤寂和落寞,那么环顾今天雷克萨斯丰富的混合动力阵容,更多的就是背靠大树好乘凉的踏实和自豪。今天新能源汽车观察专栏就迎来了家族的两位大将,雷克萨斯ES300h和雷克萨斯RX450h,为我们展示亦静亦动,宜商宜家,奢华又环保的双面人生。     

新环保卫士 雷克萨斯ES300h

丰田汽车搭载混合动力系统由来已久，普锐斯、雷克萨斯CT200h早已成为相关细分市场的宠儿．但在更加豪华的ES车型上搭载混动系统尚属首次。     

雷克萨斯CT200h全城示爱

近日，在2014年情人节来临之际，专为年轻时尚消费群体打造的爱的礼物——LExus雷克萨斯新款CT200h在全国各地上市．演绎1314爱情故事的同时，也带给众多消费者时尚而又环保的新汽车生活，新汽车自然有新价格．2014LEXUS雷克萨斯新款CT200h价格区间从269万到348万元。     

夜幕下的绅士——雷克萨斯ES350

外形优雅 雷克萨斯ES车型诞生于1989年，历经5次大改款，前四次改款非常成功，都带来了不错的销量，但始终没有摆脱老气横秋的外观设计。第五次改款，也就是现今呈现在我们面前的第六代雷克萨斯ES350，表现给我们更多的是运动和优雅。     

节能运动两不误 2013款雷克萨斯GS 450h

日前．2013款雷克萨斯GS450h海外版已正式曝光，雷克萨斯GS450h从属于第三代GS，有着全新的外观风格．第二代混合动力技术让车型比普通GS350节能30％左右．但是性能方面却有进一步提升。     

雷克萨斯:产品换代难掩品牌边缘化

<正>雷克萨斯全新RS近日于深圳上市,这也是继NX、ES、IS200t、LX之后一年内推出的第五款新车,密集的新车攻势下,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也一改往日严谨的风格,豪情地宣布将在2016年完成"在华年销10万辆"的目标。这个曾经狂妄的不肯公布销量的公司终于耐不住寂寞,要自食其言了。但面对残酷的市场环境,仅靠产品的换代俨然已经无法阻止雷克萨斯渐露的品牌边缘化。     

窈窕绅士 雷克萨斯ES250

雷克萨斯这个品牌在中国消费者心理似乎比桑塔纳还要久远,高档的定位,绅士的派头深深地烙在人们心中。如今新的家族元素让雷克萨斯ES系列车型更加运动,更加时尚,俨然变威了一个窈窕绅士。文质彬彬全新一代ES250延续了雷克萨斯全新家族式特征,锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气而又动感的车头布局。当视线转移至车身侧面,干净流畅的腰线从车头延展至车尾,诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔,ES250采用颇具动感的双排气管设计,车身四个角朝车轮辋方向收紧,配合更为沉稳的整体姿态,一改前几代雷克萨斯车型的"老学究"形象,成为了拥有朝气的年轻"文化人"。     

BMW宝马新3系拥抱公路

<正>近日宝马3系完成了第六代车型的中期改款,宝马3系在本次改款之前,单单是2015年款,就有足足17款车型,看上去好像枝繁叶茂,实际上略嫌繁杂。而改款后,2016款3系整合成只有12款车型,考虑到这12款里面还分为了短轴长轴两个大类,的确是非常精简了。新宝马3系外观设计更加动感,全系标配最新设计的LED大灯,灯带与双肾型进气格栅相连。新宝马3系搭配全新设计的前保险杠,整车前脸更具力量感与冲击力。从车头贯穿到车尾的整车线     

LEXUS雷克萨斯ES系列 优雅前行

1989年1月,伴随着LEXUS雷克萨斯品牌的诞生,ES系列在北美首度问世。二十年间,ES系列遵循其创立之初的设计理念——Elegant Sedan,将优雅演绎的愈加完美。历经五代改款,LEXUS雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一。     

基因突变 2014款雷克萨斯IS

面对宝马3系、奔驰C级等一系列老对手的纷纷换代和改款,雷克萨斯早在去年9月份就发布了全新一代IS的雏形LF-CC概念车。近日,2013年北美车展正式拉开了帷幕,雷克萨斯IS也终于得以亮相。     

璀璨经典 完美新生——雷克萨斯ES350/ES240

出人意料在中国取得不俗销售成绩的ES车系，现推出中期改款，带来更高性价比的ES 240。 全新ES350及ES240豪华轿车是LEXUS雷克萨斯ES系列的第五代产品。秉承了ES系列俊朗优雅的风格，ES350及ES240以卓越的品质、领先的科技和多项智能配置为中国消费行提供了全新的激情驾驭之选。     

刚柔并济 四两千金 比亚迪秦

比亚迪秦的双擎双模让驾驶者在路上有了更多样的选择、更强大的动力、.更环保的方式、更省钱的形式。秦的出现,带给人们更丰富的驾驶乐趣与体验。对于混动车,人们更多会想到诸如普锐斯或雷克萨斯CT200h等车型,但它们只是在低速状态下使用发电机进行辅助的混动车型,不能单纯利用发电机维持车体的运行。     

科技先驱——试驾沃尔沃新款S80L

英俊绅士 新款S80L外观上并没有彻头彻尾的改变，但作为一款中期改款车型，它又似乎在竭力进化。修长而稳重的车身延续了家族的经典设计，中网的设计加入了更多线条．更加圆润。城市安全系统也巧妙地融入其中。一体式的下格栅整体感很强，大气又不失动感。大灯设计与老款相同．但灯组中间加入了竖型的LED示宽灯．     

一见钟情 雷克萨斯NX300h

<正>对于这辆雷克萨斯NX300h,我相信,不管是他们还是她们,见到它的第一眼都会"一见钟情"。设计师花费三年时间设计的门把手,真可以称得上一大亮点,只要让钥匙靠近全新雷克萨斯NX,照明灯就会自动点亮,这也科技感无处不在。家族传统对于很多年轻人来说一辆梦寐以求的第一辆车,也许外观会是征服大脑需求的首要,但对于更多人来说,在如今家庭、工作、闲余的生活中,实用才是真正的必要。一款既要有迷人外观又要有实用性兼备的车可是难为了很多汽车厂商,不过雷克萨斯带领NX系列打破了这个传统,全新雷克萨斯     

品质之选,越野之道 LEXUS雷克萨斯GX 460

<正>雷克萨斯产品线中多了一员硬派越野悍将,惟一的问题是,售价116万元的GX460和普拉多太像了。风格设计作为LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV,LEXUS雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列及RX系列之间,自2003年在北美推出第一代车型以来一直受到消费者的广泛喜爱。全新GX 460秉承了前代车型的纯正越野性能,同时,将LEXUS雷克萨