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张忠 《交通世界(建养机械)》2004,(9):20-22
德国的交通运输网络相当发达,公路、铁路、水运、航空各种运输方式彼此既竞争又合作,从而构成了德国完善的综合运输网络,德国共有公路230665公里(包括原东德56845公里),其中,高速公路11427公里,联邦公路41386公里,州属公路86798公里,区属公路91054公里。公路密度为1.77公里/平方公里,铁路45150公里,其中,电气化铁路19302公里,内河水路7300公里,管道2000公里。 相似文献
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纵观瑞士国家版图,从南到北220公里,从东到西350公里,这么个小小的国家,却有铁路5300公里,公路7万多公里,铁路和公路几乎通到每一个村镇。四通八达的交通网络,科学的转乘车时间,到站和开车的精确钟点,为人们出行带来了极大的方便。 相似文献
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段里仁 《交通世界(建养机械)》2004,(6):14-14
我国正处于公路和城市道路建设的黄金时期,从1998年起,国家对公路建设采取了积极的财政政策,大大地增加了公路建设投资。在公路建设中大力发挥中央和地方的两个积极性,六年来,我国公路建设突飞猛进,公路总长度达到180万公里,高速公路达到3万公里。分别居世界第四位和第二位;2004年预计新增公路7万公里,公路总长达到188万公里,其中高速公路3.5万公里。但是,我国与美国等工业发达国家甚至某些发展中国家(如印度、巴西等)相比,还有很大差距。因此,我国公路建设的黄金时期还要持续一个相当长的时间。 相似文献
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