关于高职院校定位的研究--浙江交通职业技术学院实证研究

对高职院校进行科学定位，理清发展思路，确立办学指导思想、发展目标、人才培养模式、办学形式、服务面向等是一项十分重要的工作。本文以浙江交通职业技术学院为例，在定位及其相关概念的基础上，研究了学院的类型和层次定位、总体目标定位、人才培养和层次定位、专业定位、办学思路和发展目标定位、科研方向定位和服务面向定位。     

类型视野下的高职教育发展

高等职业教育作为一种类型,应该有专科、本科、专业学位研究生三个层次。从我国社会经济发展状况来看,应大力发展专科层次的高等职业教育,加强专科高职的内涵建设,培养高技能人才;面向地方和行业的本科院校应定位在高等职业教育,以职业为导向,培养应用型人才;积极发展专业学位研究生（硕士、博士层次）教育,培养应用型、复合型高层次专门人才。从而满足社会对不同层次高等专业人才的需求。     

交通高职院校办学定位的若干问题的思考

文章对交通高职教育办学定位进行了探讨。从办学指导思想、教育观念、人才培养目标、服务面向、办学形式、专业设置、师资结构、办学特色等层面出发,对交通类高职院校的定位进行了思考,并提出建设性的意见。     

土木工程专业人才培养模式探索

随着我国高等教育的发展，一批高等工业专科学校合并升格为本科学院。建立新型的人才培养模式是这些院校生存和发展的重要条件。就应用型本科院校土木工程专业如何科学定位、突出特色和构建人才培养新模式进行探讨。     

长沙学院教学质量监控的研究与实践

由于我国高等教育大众化发展迅猛,不少院校也是在匆忙中升格成为本科院校。由于升格准备不足,致使不少新建本科院校在升格过程中无法明确自身定位,对办学思路和办学模式都缺乏有效的统筹和规划,进而提出一些不切实际的口号,如“争创全国一流、建设高水平研究型学院”等。而这些不切实际的办学目标与其自身办学实际严重不符,与其所要确立的人才培养目标也格格不入,最终导致人才培养目标模糊,教学质量监控和保障体系瘫痪。因此,新建地方本科院校首先必须明确自身的人才培养目标,应定位于：重点为本地区培养生产和社会服务的应用型人才。立足地方经济建设和社会发展,明确自身办学方向,根据地区经济产业特点结构合理确立人才培养类型和办学规模,勇于承担起为地区经济和社会发展培养人才、创新科技和服务社会的功能。     

中美研究型大学学院设置之比较

中美研究型大学在学院设置上差别明显，原因在于两国大学宏观政策导向、院长权力构成和人才培养目标等方面存在差异。学院设置应有利于促进人才培养，有利于推动学科发展，有利于提高管理效率。因此，应取消院长行政级别，实行教育职员制度；减少学院数量，以学科群设立学院；淡化专业色彩，组建本科生学院。     

《公共建筑设计原理》课程教学研究

探讨了应用型本科院校中建筑学学科"公共建筑设计原理"课程的教学改革,通过对课程在专业培养目标中的定位与课程目标、课程理论与实践教学体系、教学方法与教学手段的改革与应用的分析研究,突出了课程建设的优势,形成了课程特色,对于对其他设计类课程的建设同样具有积极的参考价值和良好的示范带动作用。     

热烈庆祝西南交通大学交通运输学院建院（系）50周年

交通运输学院是西南交通大学具有悠久历史的院系之一．50a来，交通运输学院一直以“立足铁路，面向大交通，服务经济建设，走向世界”为指导思想，在学科建设、教育教学、科学研究、实验室建设、人才培养、对外交流和管理体制改革方面取得了显著的成绩，已逐步发展成为一个多学科协调发展的研究型学院。在长达半个世纪的发展历程中，学院的发展大致可分为3个阶段：1956～1976年，恢复建系，稳固发展阶段；1977～1997年，专业扩展，学科提升阶段；1998年至今，成立学院，快速发展阶段。     

高职院校新生始业教育特点的探讨

新生始业教育是高校人才培养的重要环节。高职院校与本科院校相比,由于人才培养方式、人才培养目标的差异性,因此其始业教育的内容、形式、手段等具有一定的特色,其培养形式要体现校企合作,内容要以就业为导向,体现职业性,手段更具实践性。     

美国高校多专业教育质量保证体系及人才培养特点

美国高校的多专业教育历经几十年的发展，逐步形成了规模庞大、门类齐全、形式多样的教育体系。为保证多专业教育的质量，美国高校制定了细致明确的规章制度，并大力提倡以学业兴趣为导向进行专业选择，还建立了全过程的支持和指导体系。在此教育体系下，多专业学生相比单一专业学生具有更加显著的特点：专业偏好集中；课外活动参与广泛且活跃；创新和整合能力突出；升学和就业优势明显。美国多专业教育的发展模式为我国多专业教育发展提供了有益的借鉴和启示。我国多专业教育在发展过程中面临规模迅速扩大所引发的毕业率低下及质量下滑问题，全过程的支持和指导体系亟待建立。     

高职院校发展新阶段的办学定位与办学特色研究

高职教育是高等教育的一个重要类型，积极应对存在的问题。在发展目标、师资队伍建设、明的办学特色。在新的发展阶段，必须确立科学的办学定位，专业设置、校企合作和人才培养等方面形成鲜     

基于行业标准的《民航旅客服务与沟通》课程改革

培养面向生产、建设、管理、服务第一线的高级技术应用型人才的高等职业教育人才培养目标决定其在课程建设理念、模式和技术方面都具有其显著特点和特殊内涵。高职教育要实现高等职业教育人才培养目标,全面提高教学质量,就必须采取一系列的课程改革,本文探讨了基于行业标准的教学内容改革。     

高职院校专业评估的目标定位和原则设定

高职院校专业评估的目的是推进专业内涵建设,提高人才培养质量.专业评估的目标定位取决于专业评估本身的功能和专业建设所要解决的瓶颈两个因素,因而,建立专业动态调控机制理应成为专业评估的主要目标.围绕目标定位,高职院校的专业评估要以人才培养特色为中心,按照服务地方特色、体现行业特色、彰显学校特色和凝练专业特色等原则,确立评估标准,发挥评估作用.     

发挥优势，注重特色，制定好培养计划

结合学校的学科优势和办学特点,制定人才培养计划的指导思想和基本原则,在培养计划中注重发挥优势,突出特色,注重个性发展,注重培养过程的完整性。     

中国邮政发展现代物流的战略思考

发展邮政特色的现代物流，以推动传统邮政实现产业升级，论述中国邮政在物流竞争中具有邮政网络、投递队伍和信息巨大的优势；邮政市场目标的选择，提出发挥网络优势，组建会员队伍，实行会员制服务；整合现有邮政资源、加强物流市场研究、实行科学管理、加强队伍建设等经营对策。     

交通行业高职院校创新发展之路的探索与实践

文中结合笔者所在学院的办学实践，探讨行业高职院校如何依托自身的行业优势，在专业设置、人才培养、产学结合、校园文化以及服务能力等方面的凸显交通行业高职教育特色，实现内涵发展的问题。     

美国地方高校人才培养模式分析——以美国北卡罗莱纳大学彭布罗克校区为例

美国地方高校把人才培养目标定位为培养富有成就的专业人员和优秀的社会公民。其专业培养方案主要包括通识教育课程与专业教育课程两部分,专业教育培养方案与我国同层次专业教育培养方案相似,一般包括学科基础、专业必修和技术选修三部分,但其通识教育培养方案内容则比我国同层次高校的基础平台方案丰富得多,强调的是培养学生成为合格公民和全人的办学理念。     

以共建合作培养“三强人才”的理念与实践

广泛开展政府、学校、企业共建合作,拓展学校发展空间,依托行业建设特色优势学科专业,形成以特色和优势学科为主体的核心竞争力,加强产学研结合和实践教学,培养“适应能力强、实干精神强、创新意识强”的高素质人才,提高人才培养质量和服务社会的能力,促进学校向高水平大学发展。     

老城区公交站点布局评估与优化方法

老城区作为动静矛盾突出而空间挖潜能力有限的特殊区域,其公交站点优化对老城区公交服务提档升级具有重要作用。在深入识别老城区交通与公交站点设施服务特征的基础上,构建了包含公交分担率、覆盖率整体指标以及站台可达性、候车空间的多角度服务评估指标体系,并合理测算了优化指标目标值。结合发展目标,提出老城区公交站点的"总体规模测算-分区域问题识别-线网模式与站距预控-初始优化布局生成-规范校核与布局调整-优化布局评估"的六步优化方法,具体指导老城区公交站点设置,对老城区公交优先发展具有较强的指导意义。     

材料成型及控制工程专业应用型本科人才培养方案的研究与实践

在对材料成型及控制工程专业应用型本科人才的培养目标及知识、能力、素质结构进行深入分析的基础上,构建了具有一定特色的人才培养方案,较好处理了拓宽口径与专业素质教育之间的关系,突出了专业特色.较为科学地解决了人才培养方案实施中的问题,人才培养质量提高.