浅谈高职航海院校轮机英语教学改革

轮机英语教学改革是培养高素质海员的现实需要和重要举措。文中从分析高职航海院校轮机英语教学的现状出发,阐明了轮机英语教学改革的重要性,并提出了具体的改革建议,以期对轮机英语教学改革能起到抛砖引玉的作用。     

高职院校航海英语实施全英语教学的对策分析

近年来,专业英语全英语教学随着我国高等教育国际化的不断深入在高校逐步推广,这种教学模式顺应了航运业对海员航海英语水平的需求和航海英语教学改革的需要,对增强航海专业学生的英语交际能力有积极作用。文章结合高职院校航海英语教学实际,就航海英语听力与会话课程实施全英语教学模式的可行性提几点建设性的意见供同行参考。     

航海类高职院校英语教学现状分析及对策

随着中国加入WTO,中国日益深入国际社会,对外交流日益频繁,特别是从事航海运输工作的海员英语综合运用能力显得尤为重要。本文主要针对航海类高职院校英语教学中普遍出现的几个主要问题进行分析研究,然后根据现状,提出相应的对策,以便能更好的有针对性的进行教学,提高教学质量。     

基于ELF理论的海员英语交际能力提升策略

英语交际能力整体偏低是导致我国海员在国际上缺乏竞争力的主要原因,也制约了我国向航海强国迈进的步伐。传统的以英语作为外语(ELF)的教学理念并不能有效提升海员交际能力,而英语通用语(ELF)理论由于其动态性、包容性、跨国性等特点能帮助我国海员克服自卑心理,并具体从海员提升自信心,涉猎多元文化,航海英语教师要以ELF框架来指导英语交际训练和设计教学资源等方面分析提升海员英语交际能力的具体策略,旨在为提升我国海员的英语交际水平提供借鉴。     

“STCW78/10修正案”对我国航海英语教育的影响及其对策

文章针对"STCW 78/10修正案"对海员有效沟通和交际能力提出的新标准,剖析了新标准对我国航海英语教育的影响,在对比分析新旧标准的基础上,探讨了新标准下航海英语教育的对策,以提高我国航海英语教育整体质量。     

STCW 78/10修正案对我国航海英语教育的影响及其对策

针对STCW78/10修正案对海员有效沟通和交际能力提出的新标准,剖析新标准对我国航海英语教育的影响,在对比分析新旧标准的基础上,探讨新标准下航海英语教育的对策,以提高我国航海英语教育的整体质量。     

航海职业学生应对能力及其相关因素分析

应用海员应对能力量表,随机抽取456名航海职业学生进行了问卷调查,对航海职业学生应对能力的影响因素进行了相关分析.     

基于多媒体课件的航海英语教学

航海英语教学作为ESP教学的一种,若继续沿用传统的、单一的教学模式已经不能解决在教与学之间日益凸显的矛盾.本文分析了目前航海英语课堂教学的状况,阐述了利用多媒体课件进行辅助教学的优势,并通过实践效果比较,论证了多媒体课件在航海英语教学中运用的必要性和重要性,并提出了今后努力的方向,以期进一步改进多媒体技术并将经验在航海英语教学中加以应用及推广.     

推进中国海员队伍建设航海教育培训须先行

本文通过分析当前国内外海员劳务市场和海员队伍发展的形势,指出我国大力发展海员队伍的条件和时机已经成熟,推进海员队伍建设,航海教育培训必须先行。结合青岛远洋船员学院多年来特色办学的经验与体会,分析了我国航海教育存在的问题,对我国航海教育办学和管理提出了建议。     

基于记忆心理学的航海英语课程设计

国际航运业的蓬勃发展,对中国海员的英语沟通能力提出了更高的要求。本文以记忆心理学为基础,从记忆的基本概念出发,分析记忆与遗忘的关系,探讨记忆规律对英语教学的启示,进行以记忆心理学为基础的学生导向型航海英语课程设计,以改善教学效果,提高学生的英语交际能力。     

海员常见心理障碍的咨询与治疗

文章以航海心理学的理论为依据,阐述了如何对海员开展心理咨询以及正确治疗海员心理障碍的方法,旨在为航海院校及各类航海培训机构开展心理疏导提供参考。     

高职院校提升航海类专业学生海员从业意愿的对策研究

文章以某航海类高职院校为例,通过数据统计与抽样调查的方式分析了高职院校航海类专业学生海员从业意愿状况,从创新人才选拔方式、强化专业思想教育、打造良好的航海育人环境等方面入手提出了高职院校提高航海类专业学生海员从业意愿的对策,以保障高级海员队伍建设。     

基于“STCW公约马尼拉修正案”的航海英语题库建设的研究

海船船员适任证书航海英语考试是为了测试国际海员运用英语进行相关专业工作的能力,而航海英语试题库建设的有效使用是实现该测试目标的有力保障。针对目前测试所出现的问题,探索如何根据测试学原理制定相应的标‘准、原则等,建设一套科学合理的航海英语试题库,切实有效地促进海船船员英语语言的综合运用能力。     

提高航海类专业学生基础翻译能力的建议

我国海员的英语应用水平普遍不高,为提高航海类专业学生的基础翻译能力,文章分析了航海类专业学生在基础翻译方面存在的问题,并针对如何解决相关的问题提出了几点建议和对策。     

建构主义理论视角下的航海英语口语教学模式

文章在分析航海英语口语教学中存在的问题及其原因的基础上,结合建构主义学习理论的四要素,探索新形势下航海英语口语教学改革的新途径,并通过具体的教学实例对航海英语口语教学作了剖析,旨在更加有效地提高海员的英语交际能力。     

培养学生“航海精神”的教学改革策略研究

文章分析了现代海员"航海精神"缺失的主要原因,提出通过在航海教育中进行专业教学模式、课程内容融合等一系列的教育教学改革,提高学生对航海专业的认知度,以培养具有航海精神的优秀海员,为航运业做出更大的贡献。     

质量体系与人才培养工作水平评估

我国航海院校为了履行经1995年缔约国大会通过修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》,都建立了《船员教育和培训质量体系》。质量体系连续有效运行奠定了人才培养质量的良好基础,是提高航海院校人才培养质量的有效途径。     

浅谈如何提高中国海员的国际竞争力

随着航海教育国际化和越来越多的中国海员走向世界,如何提高中国海员的国际竞争变得力十分重要.我国2004年船员考试新规则实施,结合国际STCW78/95公约,迫切需要搞好我国航海教育,提高我国海员的素质,以应对日益激烈的国际市场竞争的挑战.     

提高学生自主学习能力是应对大证考试新形式的有效对策

帮助学生顺利通过航海英语大证考试,获得相应的海船船员适任证书一直是航海英语教学的一个重要目标.文章从第45期大证考试入手,分析了本期大证考试通过率严重下降的原因,提出了只有在航海英语教学中不断培养和提高学生的自主学习能力才是帮助学生提高英语水平,通过大证考试的有效手段.文章还详细介绍了航海英语教师应如何培养学生的学习自主性,并对航海英语教师自身素质提出了要求.     

对海员培训收费标准的探讨

STCW78/95公约已于1997年2月1日生效,公约要求各缔约国最迟应于1998年8月1日实施STCW78/95公约.对于已于1998年8月1日前进入海员队伍的人员,以及在接受教育和培训的人员,最迟在2002年2月1日前满足STCW78/95公约要求.我国是该公约的缔约国,海员的各项履约培训是当前航海教育的迫切任务.广泛开展的海员履约培训全面提高了我国海员的技术素质,使我国海员队伍符合国际标准,为保证我国海运事业发展以及发展海员劳务输出作出了贡献.各院校和培训单位在从事履约培训中提高了办学水平也获得了一定经济效益.我国海员培训正在进一步发展中.但是几十年来旧的计划经济的教育模式是:"办学是完成上级交给的任务,投入是国家拿钱".旧观念严重制约了海员培训教育的发展,培训收费不合理,收费与投入不成比例,使培训单位不能自我积累自我发展.在国家不能投入更多资金发展航海教育的情况下,航海教育培训投入不足,设备短缺,培训仪器落后,使航海教育培训远跟不上日趋现代化的航运事业发展的需要,制约了航海教育培训进一步发展提高.