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通过对高塑性粘土在最佳压实状态下承载比达到规范要求的水的质量分数范围进行研究,确定了高塑性粘土修筑路基时水的最佳质量分数范围,提出了高塑性粘土路基的压实度检测方法。 相似文献
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公路路基压实度是公路工程的一个重要质量指标,路基压实的好坏是影响的路基的强度、整体稳定性和公路使用寿命长短的关键。具有影响压实度效果因素方面,包含路基压实厚度、压实功能、最佳含水量、碾压工艺及方法等,并在保障公路路基质量前提下,结合大量工程实践进行了探讨,并提出了有效的质量控制防范措施。 相似文献
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以山西原太高速公路为例,分析了高等级公路施工中路基压实度的影响因素,从而得出了控制路基压实度的有效方法,对同类工程可起到指导作用。 相似文献
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闫广天 《国防交通工程与技术》2012,(3):26-29
以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。 相似文献
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路基稳定性是影响道路质量的重要因素,土方路基的稳定性主要取决于压实工艺。目前施工单位主要采用标准击实试验来获得最大干密度和最佳含水量,并以此计算路基压实度作为压实工艺的评价标准。因此,控制标准击实试验的试验过程,保证试验结果的准确性,是确保路基压实度满足要求的重要手段。故从材料取样、试样制备、含水量测定及试验结果处理等几方面入手,探讨了标准击实试验的控制方法。 相似文献
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从含水量对路基路面压实效果的影响、拌和混合料均匀性对压实均匀性影响、材料配合比对压实均匀性的影响、轻重型击实标准对压实均匀性的影响、路基路面结构层厚度与宽度均匀性对压实均匀性的影响等五个方面对影响道路工程压实度均匀性进行了剖析。 相似文献
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对贵阳地区的高液限粘土进行室内回弹模量试验,研究了不同含水量与不同干密度下回弹模量的变化规律,得出了稠度、压实度与土基回弹模量的相关关系式,对于如何采用室内回弹模量确定野外土质路基回弹模量提出了较为可行的方法。 相似文献
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为确保公路路基的压实度,应做好土的最大干密度标准试验,路基填筑时要分层压实,做好检验的详细记录,用灌砂法测路基压实度时,更应注意试洞的深度,标准砂的测定,砂筒体积的确定,土的含水量等问题,这样才能保证公路路基的工程质量。 相似文献
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在高等级公路施工中,路基压实度的施工质量控制至关重要也是造成路面破损的主要原因。作者通过施工及施工监理实践,对影响压实底的多种因素进行了分析,并对路基压实度的施工质量提出了控制方法。 相似文献
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1前言 在路基工程中,路基压实度是一个非常重要的质量评定指标.但对于无凝聚性的纯砂或略具粘性的砂性土来说,由于有些工程技术人员认为纯砂的最大干密度不易确定,很难对其压实度进行检测,因而普遍凭经验施工,很少进行压实度检测.这其实是路基施工中的一个误区.笔者结合呼绥高速公路二标的工程实践,着重谈谈填砂路基压实质量的控制及其检测方法,以供同行参考. 相似文献
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公路路基压实度直接关系到整个公路的质量。路基的强度和稳定性良好与否取决于路基填料的性质及其压实的程度。论文首先分析了路基压实影响因素,并重点结合实际工程探讨了路基压实空隙率控制。 相似文献
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马坤 《交通世界(建养机械)》2014,(32):34-35
通过对低液限粉质土压实机理的研究,结合保定某高速公路一标段试验路段的施工,分析了低液限粉土路基施工工艺及压实控制指标。通过较系统的试验研究和工程实践证明,用空隙率控制路基压实方法不仅简单易行,而且能够适应工地土类多变,含水量各异等自然情况,路基具有较强的水稳性,因而更为符合实际,技术完全可行。 相似文献