吉林省边防公路的养护管理

吉林省边防公路现状：一是公路等级低，二是抗御灾害能力低，二是养护能力差。加强我省边防公路养护建设的对策；一是全面规划；二是加大投资；三是加强养护和管理 。     

加强领导 加快我省交通信息网络建设

本文总结了了我省交通信息网络的建设由于厅领导重视，有关单位积极配合，总体方案可行，技术人员责任心强，积极性高而初见成效的经验，同时也对进一步发展我省交通信息化工作提出如下意见：各单位要加强领导，建立健全组织机构；作好信息网络建设的发展规划；确保网络建设经费；制定和实施交通信息化标准和规范；统筹规划，加强指导。     

对四川省公路灾害管理现代化的思考

本文在对我省公路灾害（水毁）基本现状和形成原因研究的基础上，分析了加强我省公路灾害管理现代化建设的必要性、紧迫性和可能性；对公路灾害管理体制、管理组织、管理方法和管理手段等方面的现代化建设进行了探讨。     

提高我省公路路况的主要措施

根据湖南省公路里程长技术标准落后情况，就如何使公路路况稳定提高，通行能力进一步加大，笔者提出了提高我省公路养护水平的主要措施：１，加强扩大一级养护线路的养护；２．继续实行指令性在右修；３，抓紧重交通线路的水泥路面建设，保持路况稳定。     

交通运输持续稳定发展——1—3季度全省交通运输经济运行分析

一至三季度我省公路、水路运输生产呈现增长态势，运输企业生产有新转机，全行业公路运输平稳增长，港口生产发展迅速，交通工业有望发展；在经济运行中，专业运输在竞争中崛起；要加强交通全行业管理，强化专业运输企业内部管理，优化交通工业产品结构。     

加大力度 开创我省交通信息化工作新局面

加快国家信息化建设进程，不断提高信息化程度，是增强我国综合国力的一项战略任务文章扼要地总结了我省通信网络建设启动１年多来所取得的成绩，对进一步搞好这项工作向全省交通系统提出如下希望：１．加强领导，把信息化工作纳入领导议事日程；２．明确实施这项工作的责任人；３．一定落实经费。     

浅析我省公路水毁原因及减灾措施

今年我省遭受了历史上少的特大水灾，公路交通损失惨重。本文介绍了我省公路水毁的严重情况和主要形式，分析了水毁的原因，提出了处理措施，包括加强我省公路水患意识，加强预防性养护，作好减灾规划，严格工程质量意识，开展公路水毁防治研究等。     

道路运政执法队伍建设之管见

通过对我省道路下去这政执法队伍现状的分析和研究，阐述了改革管理体制，加强思想政治工作，开展多种形式培训是加强运政执法队伍建设的根本出路。     

我省春运车辆档次高运力足

今年春运期间，我省投入中型以上营运客车4.35万多辆、148万个客位，其中，中、高级客车2.85万辆左右，占投入运力总数的63％，车辆档次明显提高；兄弟省与我省共投入省际正班车2万多辆，加上我省近几年已放开了省际正班车许可和各省节前进出广东春运证数量限制，应该说运力是相当充足的。     

对我省高等级公路设计的几点建议

针对我省高等级公路建设质量问题，提出了重视路基填料设计；完善排水系统的设计；在路线设计时不宜过份追求高指标，尽量减少高填深切及避免出现低矮路堤等建议。     

发展江苏远洋运输产业的调查与思考

根据江苏远洋运输产业面临的国际、国内航运市场的激烈竞争形势，分析加快发展我省远洋运输业的优越条件和存在的主要问题；提出制定我省远洋运输业的总体发展规划，加快企业改革，增强竞争力以及推进企业的优化整合等对策建议。     

关于尽快成立广东省物流协会的一些建议

在省委省政府领导高度重视和省经贸委等相关部门的积极支持及有力推动下，我省的现代物流发展也同全国一样，涌现出一大批从事理论研讨、知识普及、培训的大专院校、科研机构；建立起象宝供、省邮政、省物资集团等30多家初具现代物流雏型的企业和100多家配送中心。全省整个现代物流业不但有了很大的发展，而且呈现出欣欣向荣的一派大好前景。但由于现代物流传入我国时间不长，无论在国内还是在我省尚属新兴产业，在其发展初期难免存在诸多不足。从我省来看，在理念认识上仍需进一步提高；而在实践上，企业“散弱小”，服务功能单一，运作水平不高比较普遍；物流基础设施大部份仍处于“条块分割”，多头管理，各有各发展的分散状态，距资源真正实现整合还有相当距离；物流市场规范管理远未完善，“压价”、“严重超载”等无序竞争时有发生。这虽是任何事物发展初期的现象，但客观上却既造成我省发展落后于上海、山东、天津等现代物流开展较好的兄弟省市，更滞后于全省经济迅猛发展的需求。此种状况，与广东名列全国经济大省的地位；具有发展现代物流必备的交通发达、信息领先，货源充足，市场广阔等有利条件；以及率先实现社会主义现代化的奋斗目标等，都是极不相称的。     

湖南省主骨架公路网的布局及战略目标

介绍了湖南省主骨架公路网制订的由来，布局和组成，分析了其战略意义和作用；贯彻了交通部提出的“三主一支持”的长远规划设想；贯彻了我省社会远影及发展规划，有利于建设“五区一廓”和“加速西线开发”的总格局；     

关于港口管理中几个问题的思考

针对我省港口管理中港口规划、建设、市场管理等问题，阐述了加强港口管理的必要性，提出了解决问题的措施和办法。     

浅谈县乡公路养护管理现状及对策

分析了我省县乡公路养护管理现状，提出了加强县乡公路养护管理的对策，为养护部门决策提供了有价值的参考意见。     

湖南县乡公路的现状与对策

分析了湖南县乡公路的现状，提出了我省公路在体制下放，投放产出承包后，如何搞好县乡公路建设、管理、养护的对策：（ａ）分级管理，明确责任，转变观念；（ｂ）国家扶持，以工代赈，加快联网建设；（ｃ）老、少、边穷，交通扶贫，加速出口路建设；（ｄ）民工建勤，民办公助，社会集资修路；（ｅ）综合开发，多种经营，多渠道集资修路。     

对加快我省干线公路技术改造的几点看法

阐述了我省干线公路的技术现状与存在的问题，提出了加快公路技术改造的有关建议：（１）统筹规划，有重点，分层次的进行技术改造；（ｂ）作好远景交通量预测，拟定技术改造标准；（ｃ）统筹有限的资金，充分发挥最大的效益；（ｄ）处理好公路技改与公路新建的关系；（ｅ）省公路局建立技改资金；（ｆ）发动群众搞技改。     

挖孔扩底空心桩新工艺

本文介绍了挖孔桩底空心桩新工艺的研究，试验，以及我省交通部门推广应用这种新工艺的情况；总结了该种工艺的优特点，并对发展应用这种新前景展望。     

浅谈大客车空调制冷系统的布置

文章阐述了大客车空调制冷系统多种不同的布置方式，对其优点进行了分析讨论；并结合实际，介绍了我省大客车调制冷系统的几种布置方式及其特点。     

标本兼治 坚决遏制超限超载运输

为了巩固和扩大治超工作成果，从根本上解决车辆超限超载运输问题，国务院办公厅近日下发了《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》，要求加强领导，落实治理工作责任；明确重点，坚决遏制车辆超限超载运输；标本兼治，加强治理超限超载长效机制建设；加强舆论引导，充分发挥新闻媒体的作用；规范执法行为，确保道路运输畅通。