深汕东路面大修方案比选

根据深汕高速公路东段现有路况,结合相关资料,分析了路面破损的主要原因,提出了8个路面大修方案,最后对各个方案进行比较,得出了最优方案。     

高速公路路面建设存在的问题研究

主要对高速公路路面建设存在的问题进行研究和分析,首先阐述了工程概论,然后总结了高速公路路面建设的常见问题。     

太旧高速公路路面维修方案浅析

以太旧高速公路路面维修为例，从旧路调查、路面损坏原因分析，新的维修方案的确定及施工工艺方面进行了叙述，对高速公路路面维修有一定的参考价值。     

高速公路沥青路面使用性能评价及处治方案研究

目前,我国高速公路已进入大规模的养护管理时代,对高速公路路面使用性能进行合理的评价,并制定科学的养护对策对高速公路的养护管理具有重要意义。以太原市南环高速公路为例,基于路面使用性能评价指标:路面损坏(PCI)、平整度(RQI)、车辙(RDI)、抗滑性能(SRI)、结构强度(PSSI),对沥青路面病害的损坏规律和损坏程度进行研究分析,提出了高速公路沥青路面病害的维修处治方案,对高速公路的养护决策具有参考意义。     

高速公路沥青混凝土路面罩面工程设计方案

当高速公路沥青混凝土路面面层在长期使用过程中出现各种破损或磨耗．以及平整度、抗滑性能不能满足养护质量标准时,则可适时进行罩面．用以全面封闭表面空隙、裂缝或已修过的原路面,提高路面的防水．防滑、耐磨性能．改善路面的平整度．本文以唐港高速公路为实例,介绍高速公路沥青路面罩面工程的设计方案。     

高速公路拓宽工程的路基路面关键技术

近年来随着我国经济的快速发展,车流量也在与日俱增．现下的高速公路已不能满足人们的出行要求,高速公路的拓宽工程迫在眉睫,但高速公路的拓宽是一项复杂而艰巨的工程．同时由于我国的高速公路的拓宽工程正处于起步阶段,拓宽工程中路面沉降．新、旧路基的拼接等问题都尚未得到很好地解决,因此,对高速公路拓宽工程中的路基路面施工关键技术进行研究．具有现实而且深远的意义。     

高速公路沥青路面大、中修设计方案的选择

自改革开放以来,我国交通建设经历了一个大发展的时期．至今已建成了6万多公里的高速公路．在已经建成的高速公路中,90％以上的高速公路为沥青路面,10％约为水泥混凝土路面。随着道路使用年限的增长。各种路面病害不断出现．我国高速公路沥青路面的养护维修问题,已经成为困扰我国各级公路管养部门的重要问题。未来高速公路沥青路面将逐渐进入大修或中修期,如何合理对现有路面进行评价．合理选择沥青路面大、修方案,保证高速公路使用性能,将成为高速公路管养工作的头等大事。     

水泥混凝土路面维修技术

针对某高速公路路面现状及道路交通量调查,分析路面破坏的原因。结合当前的技术经济水平,提出维修方案,并对各个维修方案进行技术综合对比分析,提出适当的维修方案,供同类工程参考。     

大运高速公路水泥砼路面施工质量控制及评价

结合大运高速公路大新段水泥混凝土路面施工，从影响工程质量的混凝土原材料、配合比设计、施工机械配置、施工工艺等方面进行详细的研究分析，制定了合理的方案及施工工艺，之后对大新高速公路的各项技术指标进行检测，均达到优良，特别是路面平整度指标有了很大提高。     

基于GIS的高速公路路面管理系统建设研究

以辽宁省交通GIS平台为依托,对高速公路路面管理系统需求与养护决策进行了研究,包括系统整体设计、路面使用性能预测、养护决策以及基于GIS系统的展示分析平台建设.通过开发与推广辽宁省高速公路路面管理系统,实现了计算机系统辅助高速公路养护决策.     

高速公路沥青砼路面表面排水设计

对已建成和在建的高速公路沥青砼路面水损害的破坏原因进行了分析,从设计角度阐述了高速公路沥青砼路面表面排水的计算理论、设计原则、方案及其优缺点.     

浅谈高速公路路面病害的形成原因及改进对策

对高速公路路面病害的形成原因以及高速公路路面病害的改进对策两个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了高速公路路面病害的防治工作。     

沥青混凝土路面施工质量控制

高速公路路面绝大多数采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面施工工艺的一些关键问题是影响沥青路面质量的重要因素．本文针对沥青混凝土路面施工的质量控制问题进行了探讨。     

连续配筋混凝土路面施工技术研究

本文结合河北张石高速公路沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面的研究．介绍了沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式耐久性路面试验路段的工程概况、设计方案和施工工作,并对连续配筋混凝土路面施工技术进行了分析和研究,为高速公路的修建提供了一定的参考依据。     

高速公路路面养护决策混合遗传优化方法

为了提高高速公路路面养护决策的效率与稳定性,降低养护成本,分析了传统数学规划优化方法与遗传算法的适用性,引入伪并行、最优保存和自适应参数调整策略,提出了高速公路路面养护决策混合遗传优化方法。仿真结果表明:混合遗传算法不但收敛速度和搜索能力优于简单的遗传算法,有效地避免了决策的早熟现象,而且可以对任意多个高速公路路面养护方案进行养护资金的优化分配,养护资金总额是没有限制的,因此,混合遗传算法很好地解决了高速公路路面养护决策优化问题。     

海南地区高速公路沥青路面改建关键技术应用研究

以海南西线高速公路路面改建工程为依托,介绍了海南地区高速公路路面改建关键技术。面层以下基层以及土基的检测与判别、基层病害处治以及原沥青路面再生回收利用是沥青路面改建的关键技术。FWD弯沉盆数据D20-D60指标可以作为基层松散的判定指标,PSSI指数小于53时,需要对路基进行处治。泡沫沥青厂拌冷再生较适合海南地区路面再生回收利用方案。     

常安高速公路路面结构优化设计分析

介绍了常安高速公路的项目概况,并阐述了路面结构优化中需要解决的难点问题,对路面结构优化设计中沥青上层、中层、下层以及水稳基层进行了整体分析,指出了对常安高速公路路面结构进行优化的重要意义。     

某高速公路路面方案设计

文中通过韶关市曲江至南雄高速公路的工程实例,根据项目具体特点及气候等自然条件,结合沥青砼路面高温稳定性和水稳性等要求,进行路面设计时对路面面层结构设计方案作了深入的分析和比较。     

沪宁高速公路江苏段改扩建工程分车道路面设计探讨

高速公路扩建车道数的增加,为实现车辆分车道运行管理提供了条件,为实现充分利用原路与提高路面耐久性的路面设计理念提供了前提．针对沪宁高速公路江苏段原路4车道改扩建为整体8车道的高速公路进行了分车道路面设计,并通过对改扩建后道路实际运行状态的统计分析,就相关设计技术参数的选择进行了验证．验证结果表明多车道高速公路路面分车道设计是经济、可行、合理的,且具有推广价值．     

沥青混凝土路面病害分析及应对措施

就是通过吸收目前国内外关于高速公路沥青路面养护技术研究的最新成果和最新理念,分析了高速公路养护工作的特点,并结合一些高速公路沥青路面治理实体工程,阐述了一系列检测技术在沥青路面养护检测评价与养护设计工作中的应用,对于路面病害机理分析,治理范围、深度及层位的确定,养护设计中做到定性、定量,以及科学的制定病害治理方案及路面未来几年养护经验及养护建议,都有十分重要的现实意义。希望能对能对全面提高沥青路面养护质量,延长路面使用寿命起到积极的作用。