沥青路面性能调查统计与分析评价

随着交通量的不断增长、高速公路车辆轴载的增加,以及车辆与气候环境的相互作用,导致高速公路因行车荷载和沥青路面面层高温稳定性不足导致的路面变形及车辙病害日益突出,严重影响了高速公路行车舒适性及安全性。通过对赣崇高速公路交通荷载状况、路面使用状况以及路面病害状况的详细调查,发现车辙为该高速公路主要病害类型。     

如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

本文简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量．并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。     

SMA改性沥青路面施工技术要点浅析

在高速公路工程施工中，通过使用SMA改性沥青路面施工技术，能够有效提高沥青路面的施工质量，有效降低路面病害发生率。以某一高速公路工程为例，对SMA改性沥青路面施工技术要点进行了详细阐述，具有重要意义。     

高速公路路面病害的成因与对策分析

随着高速公路建设中沥青路面的广泛推广与应用,路面病害等问题也随之出现,对高速公路的质量造成严重影响,提高路面质量,减少高速公路路面病害发生,是当前高速公路建设工作的重点。结合高速公路沥青路面裂缝、坑槽、车辙等病害的成因和现行处理情况进行了分析,提出了基于路面病害维修原则下的具体对策方法。     

裂缝密封胶在京秦高速公路路面坑槽和伸缩缝修补中的应用

随着高速公路通车里程的增加,高速公路建设将逐步趋于饱和。但是,已通车的高速公路路面病害也将逐年递增,高速公路路面病害的预防与维修已成为高速公路养护工作的一项重要任务。路面通车后,路面病害将逐渐产生,不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,都会出现各种不同程度的病害。     

应用改性灌浆新材料处治旧水泥砼路面

通过对长潭高速公路路面病害的分析，提出了路面唧泥处治的新办法——改性灌浆法，并详细介绍了该法施工中的具体工艺和注意事项。     

广东省某高速公路沥青路面病害检测分析

沥青路面以其施工快捷、行车舒适、养护简便等优点,目前已成为广东省高速公路的首选路面结构。但沥青路面结构常见的裂缝、坑槽、松散和车辙等病害易造成路面的健康状况急剧下降。通过对广东省某高速公路某段沥青路面病害的详细检测,着重分析了病害产生的原因,并提出了养护建议,避免了养护和维修的盲目性,从而节约养护维修成本。     

沈山高速公路路面病害分析与对策

通过对辽宁省高速公路路面病害调查分析,并结合沈阳至山海关高速公路维修工程实践,综合分析了路面病害产生的主要原因,提出建设性的病害防治措施和建议,对我国季冻地区高速公路路面病害防治有一定的借鉴作用。     

裂缝密封胶在京秦高速公路路面坑槽和伸缩缝修补中的应用

随着高速公路通车里程的增加,高速公路建设将逐步趋于饱和。但是,已通车的高速公路路面病害也将逐年递增,高速公路路面病害的预防与维修已成为高速公路养护工作的一项重要任务。路面通车后,路面病害将逐渐产生,不论是沥青混凝土路面还是水泥混凝土路面,都会出现各种不同     

高速公路沥青混凝土路面施工质量病害及防治

为了能够改善高速公路沥青混凝土路面病害问题,结合实际,在阐述高速公路沥青混凝土路面病害防治意义的基础上,对当前高速公路沥青混凝土路面病害类型进行研究,同时,给出改善高速公路沥青混凝土路面施工质量病害的措施,希望研究后,可以给同仁参考。     

重载高速公路旧水泥混凝土路面综合处治技术研究

结合夏家营一汾阳高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层改造工程,在对重载道路旧水泥混凝土路面原有病害深入调查分析基础上,根据工程特点对路面板病害类型进行了详细划分,并确定了有针对性的综合处治方案。实践表明,旧板处治技术的成功应用,可彻底根除水泥路面原有病害对沥青加铺层的不利影响,有效延长路面的使用寿命。     

微表处条带式施工在路面车辙处理中的应用

结合微表处条带式施工在连徐高速公路路面车辙处理中的应用,较详细地阐述了路面车辙病害成因、维修方的选择、原材料的选择与配合比设计、条带式施工及质量控制等。     

公路路基路面早期病害检测及处治技术

公路路基路面早期病害的检测 高速公路路面早期病害处治的指导思想 首先,对于高速公路的早期病害,应根据路面病害类型、病害的程度考虑路面使用性能采取不同的处置措施。其次,当路面的使用性能出现问题时,应及时进行检测和修复,对路面使用性能进行改善和修复。     

高速公路路面病害成因及养护技术措施

以高速公路路面病害为研究对象,提出高速公路常见的病害类型,病害包含裂缝病害、塌陷病害、坑槽病害、车辙病害,并且在分析相关病害机理上给出了相关的养护技术措施,以期研究后能够提高高速公路路面质量,促进我国交通运输事业的发展。     

荷载和水作用下的沥青混凝土路面早期病害损坏机理与防治对策

沥青混凝土路面由于具有良好的力学性能和行车舒适性是目前高速公路路面的主要类型．占高速公路路面总量的90％以上。随着高速公路建设的不断发展．高速公路通车二．三年后即出现路面早期病害。最常见的病害有裂缝车辙．坑槽和局部沉陷等。本文仅就笔者在泉厦高速公路养护管理工作的一些体会，对高速公路路面早期病害主要原因及防治措施作些探讨．     

高速公路路面结构脱空病害养护技术探讨

高速公路路面结构脱空是一种常见的病害。针对高速公路水泥砼路面结构存在的脱空等病害问题，提出了相应的防护性处理措施，认为加强高速公路维修有助于以提高整个高速公路的质量，延长高速公路的使用寿命。     

高速公路沥青路面早期病害养护对策（续）

高速公路建成通车后,往往要经过寒冷、高温、多雨季节及各种车辆的碾压,在高温动力水作用下,路面早期出现病害是难免的。本文根据养护经验,比较详细地介绍高速公路一些早期病害养护对策,对高速公路沥青路面养护工作具有一定的参考价值。     

高速公路“三维一体化”检测理论与方法

针对高速公路存在的病害,详细介绍路面破损图像识别技术、路用探地雷达探测技术、GIS数据库的相关概念,并在此基础上提出＂三维一体化＂公路病害无损检测的概念、这对提高高速公路检测效率、确保公路正常运营具有重要意义。     

改建高速公路已有路面病害状况分析及处置方案

依托G315线依吞布拉克至若羌段的高速公路改建工程,对路段区域内的已有路面病害情况进行了详细检测与分析,包括路面承载力、破损情况、行驶质量、车辙和路面结构完整性等,提出相应处置方案,首先对原有路面病害进行修复后,再进行改扩建设计,改扩建中针对不同路段的现状选择相应的改扩建技术方案。     

微表处在宁通高速公路（广九段）车辙处理中的应用分析

结合宁通高速公路广九段路面车辙病害处理实例,对微表处在高速公路车辙病害处理过程中的应用进行了分析,提出一套有效的施工控制方法,并对实施后的短期效果进行评价,为今后高速公路路面车辙病害处治积累经验。