大跨径梁式桥病害产生原因分析

大跨径预应力混凝土桥梁的建成后往往有很多裂缝,严重影响了桥梁的使用功能。本文全面分析了常见的大跨径预应力混凝土桥梁的开裂情况,并从钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件的裂缝成因出发,阐述了大跨径预应力混凝土桥梁裂缝产生的原因。     

大跨径预应力混凝土桥梁施工

随着桥梁建设规模的不断扩大,对桥梁施工质量的要求也在不断的提高。因而预应力混凝土在桥梁施工中的运用也变得更加的广泛,而随着桥梁建设规模的扩大,大跨径桥梁也变得越来越多,因而探讨大跨径预应力混凝土桥梁施工技术已经成为一项重要的课题。主要根据凯里市滨江大道工程,探讨了大跨径预应力混凝土施工技术。     

预应力混凝土连续箱梁桥腹板斜裂缝产生原因及防治措施研究

研究了大跨径变截面预应力混凝土连续箱梁桥在边跨现浇段和支座附近的斜裂缝问题.提出了防治腹板斜裂缝的设计建议和构造措施,供同类桥梁设计作为参考.     

公路桥梁预应力混凝土盖梁设计

随着国民经济的发展,公路桥梁不但跨径不断增大,桥面也越来越宽,有关规范规定八车道的高速公路一般路基宽度为45m,传统的普通钢筋混凝土盖梁已不能满足较宽桥梁的建设需要。而预应力混凝土盖梁具有预应力构件节约钢材和混凝土的优点,经济效益显著,而且结构轻巧美观,施工工艺业已成熟,故大跨径预应力盖梁将成为发展的必然趋势。     

大跨径预应力混凝土连续梁桥合龙施工技术

分析了大跨径预应力混凝土连续梁桥底板开裂的原因,并以秦淮河特大桥为依托,对大跨径预应力混凝土连续梁桥合龙施工进行了探讨,提出了一些保证桥梁预应力度和避免箱梁底板开裂的方法和措施。     

桥梁体外预应力加固方法研究

依托某50 mT跨径的梁桥,对预应力混凝土简支T梁的体外预应力加固方法进行了研究,并采用Midas Civil建模计算分析,验证其加固效果。通过研究得出结论:体外预应力加固可有效提高预应力混凝土简支T梁的强度、刚度,进而控制桥梁裂缝发展,提高桥梁承载能力。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析及预防措施

预应力混凝土连续箱梁桥在中等、大跨径桥梁中应用广泛,但其在实际应用中还存在不少问题值得深入研究,尤其是混凝土的开裂问题。本文针对预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中或投入运营不久就出现较多裂缝的现象,从设计、施工及其他相关因素等原因对裂缝的成因进行分析,并提出相应的预防措施。     

PC梁桥预应力检测技术的探索与发展

随应力混凝土桥梁中,预应力的施加分为先张法和后张法。前者通常用在中小跨径简支梁桥,而后者常用于中、大跨径连续梁或连续刚构桥中。后张有粘结预应力混凝土桥梁在我国既有桥梁中占有较大比例。经过长年的运营．已有相当数量的这种桥梁出现了不同程度的功能性或结构性的缺陷．突出的问题之一体现在预应力管道压浆不饱满、后期预应力损失过大、预应力筋存在不同程度的锈蚀等问题．     

大体积混凝土结构裂缝控制措施

在我国现代桥梁建筑大跨径桥梁中,大体积混凝土工程使用频繁,而大体积混凝土常常因温度应力造成混凝土产生裂缝,混凝土耐久性差,减少桥梁的使用寿命.笔者结合工程实践,分析了温度裂缝产生的原因,提出了防止大体积混凝土结构产生裂缝的措施.     

混凝土桥梁裂缝成因分析

现阶段,我国高速公路飞速发展,钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁广泛应用公路建设。但是大量的工程实践和理论分析表明,钢筋混凝土和预应力混凝土构件基本上都是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,     

预应力混凝土连续刚构桥施工裂缝成因

预应力混凝土连续刚构桥不管是在设计上,还是在施工技术上都稳重成熟,其工程造价相对于其他桥型要低,外形简单明了,行车平顺舒适,整体性结构好,预应力运用合理．有很强跨越能力．是大跨径桥梁的主选桥型之一。然而在完工的预应力混凝土连续刚构桥中,有部分桥梁在运营或施工阶段中有开裂情况．主要出现在箱梁的顶板、腹板、底板、横隔板和齿块等地方．有类型不同、性质不同等各种因素的裂缝。由此本文就预应力混凝土连续刚构桥施工裂缝成因进行探讨。     

预应力混凝土箱梁桥锚固区裂缝分析

预应力混凝土连续梁桥是一种被广泛使用的桥型,但近些年在一些跨径较大的已建桥梁中也出现了较多的病害。预应力混凝土箱梁桥锚固区裂缝是预应力混凝土箱梁桥的常见病害,严重的甚至威胁到桥梁整体的使用性能。本文通过受力分析及有限元计算对箱梁桥锚固区的常见裂缝进行研究,分别对锚固齿板的不同位置进行有限元分析。并根据有限元分析结果提出了锚固区的简化计算方法及构造配筋方式,最后得出针对这些裂缝现象的可行的控制方法。     

多跨预应力混凝土连续刚构施工监控研究

结合某大跨径悬臂浇筑预应力混凝土连续刚构桥梁,分析预应力混凝土连续刚构桥梁施工监控线形与应力的测量,详细介绍了线形测量、应力测试、合龙技术要求等内容,为类似桥梁施工监控测量提供参考。     

混凝土桥梁施工的常见问题及研究对策

引言桥梁是应用预应力技术最为广泛的结构之一,特别是桥梁上部,除部分小跨径的梁板采用普通钢筋混凝土结构外,绝大部分采用预应力混凝土结构。跨径越大的混凝土桥梁,采用预应力结构的几率越高     

桥梁中大体积混凝土构件温度裂缝分析与控制

从水泥水化热、混凝土收缩、外界气温及湿度变化等方面分析产生桥梁大体积构件温度裂缝的原因,并探讨控制桥梁大体积构件温度裂缝的具体措施,有助于大体积混凝土构件温度裂缝的研究与控制。     

大跨径连续刚构桥梁的体外预应力施工工艺

大跨径桥梁在现代桥梁建设中发挥了重要作用,但是由于各种原因,许多桥梁出现了裂缝、挠度过大等病害。以安康关庙汉江大桥加固工程为例,介绍连续刚构桥梁体外预应力加固法的检测、设计、施工、监控等各个环节的关键技术．可为大跨径连续刚构桥梁的加固积累宝贵的经验。     

混凝土桥梁裂缝成因分析

现阶段,我国高速公路飞速发展,钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁广泛应用公路建设。但是大量的工程实践和理论分析表明,钢筋混凝土和预应力混凝土构件基本上都是带裂缝工作的．只是有些裂缝很细．肉眼看不见（缝宽〈0．05mm）．一般对结构的使用无大的危害．允许其存在：有些裂缝在使用荷载或外界物理及化学因素作用下,     

后张法预应力T梁顶板裂缝成因分析及防治对策

随着公路交通建设事业特别是高速公路建设的迅猛发展,大跨径预应力混凝土连续T梁桥由于其结构刚度大、行车平稳、变形小,并且外形简洁优美和维修简便等特点而得到广泛的应用.由于相关的设计理论不完善以及施工过程随机因素的影响等原因,工程施工中的此类桥梁经常出现各种不同性质的裂缝,破坏了桥梁美观,影响了桥梁结构的承载安全性与使用耐久性,其中最突出的是顶板裂缝。     

大跨径预应力连续箱梁开裂原因分析

介绍了大跨径预应力连续箱梁开裂原因。主要包括混凝土材料性能不好引起的裂缝、设计方面引起裂缝的原因和施工方面引起裂缝的原因。     

低山丘陵区公路中小跨桥梁设计问题探讨

中小跨径桥梁是低山丘陵区公路中桥梁建设的主要桥型,其设计好坏直接影响桥梁的造价、安全与使用。通过对低山丘陵区公路中小跨径桥梁上部结构的比选,得出预应力混凝土箱梁是最佳上部结构方案,详细阐述了墩高对低山丘陵区公路中小跨预应力混凝土箱梁跨径的影响以及中小跨预应力混凝土箱梁的构造要求,为解决低山丘陵区公路中小跨桥梁设计问题提供了技术借鉴。