高压水平旋喷桩在高原细砂地层隧道中的应用

高原细砂地层砂体自稳性极差,易出现流砂、漏砂等病害。为保证细砂地段隧道掘进作业的安全,采用高压水平旋喷桩技术对开挖轮廓范围土体进行加固处理。结合新建川藏铁路拉萨至林芝段米林隧道,介绍了高原铁路隧道水平旋喷桩施工设备、施工流程及施工参数。高原细砂地层隧道采用高压水平旋喷桩技术可以有效控制周边围岩收敛量,预防不良地质地段出现安全事故,加快施工进度。     

高压旋喷桩在软基处理中的应用

工程概况 某高速公路,由于地基强度不够,需进行加固,地层中夹杂着一层大块体厚块石,本合同段高压旋喷桩施工项目的总长度为6.5km,总共旋喷桩长度为45000m。 高压旋喷桩加固机理 高压旋喷桩的基本工艺类型有：单管法、二重管法、三重管法和多重管法等四种方法。此次施工项目我们用的是单管法施工。     

高压旋喷注浆在钻孔灌注桩补强中的应用

某高速公路黄家墩中桥因墩下土层为软弱地层而采用钻孔灌注桩作为墩台基础。声波检测桩及钻孔取芯证明，有两根桩在存在严重质量缺陷，必须对桩体进行补强。经过工期和经济分析对比，决定采用高压旋喷注浆技术加固存在缺陷桩体，效果良好。     

高压旋喷注浆技术在隧道泥砂地层加固中的应用

高压旋喷注浆是加固地层的一种重要方法,永州至蓝山高速公路观音岭隧道左线出口掌子面出现流泥砂,从而导致地表塌陷。通过采用高压旋喷注浆技术,对泥砂地层进行了有效加固,从而保证了隧道地层的稳定和工程的顺利施工。结合该工程的实际情况,重点阐述了高压旋喷桩的设计方法及施工工艺。     

路基工程中的旋喷桩施工技术分析

高压旋喷桩具有施工简便、加固效果明显的技术优点,结合某公路客运专线至陕西公路工程项目中的路基施工实例,对高压旋喷桩具体施工技术进行分析。     

高压旋喷桩技术在铁路工程施工中的应用

高压旋喷桩在处理铁路工程的地基承载力问题方面具有重要的作用.结合某铁路软基工程,从高压旋喷桩的加固机理分析出发,总结该工程中高压旋喷桩的施工工艺,同时提出高压旋喷桩处理软弱地基的质量控制技术,根据工程实践效果分析高压旋喷桩技术的可行性,可有效地指导同类工程.     

某高速公路湿陷性黄土路基沉陷病害旋喷桩处治技术研究

通过详细介绍某高速公路湿陷性黄土路基沉陷病害的特征,选取典型沉陷段作为试验研究对象,结合研究区工程地质特点,选取合适的施工工艺参数,制定质量控制措施,利用高压旋喷桩技术加固湿陷性黄土路基。对旋喷桩成桩效果进行检验,发现桩体质量符合要求;处治后沉降量监测数据显示,一段时间后路基趋于稳定,说明高压旋喷桩技术能够很好地应用在研究区路基沉陷病害处治中。     

高压旋喷桩技术在公路施工中的运用

高压旋喷桩技术是公路施工中地基加固的常见技术,具有独特的有点与广阔的应用范围,为了更好地研究高压旋喷桩技术在公路施工中的应用,论文以山西省神池至岢岚高速公路为研究对象,总结归纳了高压旋喷桩施工技术的应用要点,包括做好施工准备、提升施工工艺、强化质量检测、加强监管工作,结果表明高压旋喷桩技术的应用能够有效地提升公路施工质量,得出公路施工中需要结合自身的工程特点与实际需要,采取好高压旋喷桩技术。     

单管法高压旋喷桩在高速公路地基处理中的应用

通过具体工程实例,探讨了单管法高压旋喷桩在地基处理中的应用,同时阐述了单管法高压旋喷桩的施工工艺流程及注意事项。工程实践证明,单管法高压旋喷桩工艺用于加固地基、防止基础沉降是可行的。     

高速公路地基处理中高压旋喷桩的应用

介绍了旋喷桩的主要设计参数,叙述了高压旋喷桩单管法施工工艺和主要技术参数,提出了处理和预防施工常见问题的措施。检测结果表明,该高速公路的高压旋喷桩设计合理、施工技术得当,加固处理效果良好。     

高压旋喷桩技术及质量保证措施

工程概况及地质条件 唐津高速公路丰碱连接线位于丰南区东南部,该公路于2004年建成通车。是唐山公路网的重要组成部分。本次大修工程全长13．475km．旧路按平原微丘二级路标准进行设计．路基宽16m．根据地质条件场地土层的分布特点．底层为土质较好的粉质粘土,淤泥厚度为7～10m;最终确定采用高压旋喷桩加固深层软土．本次大修涉及的软基处理工程量为水泥粉喷桩总长14340m;高压旋喷桩总长85997m。     

高压旋喷桩技术在公路施工中的运用

高压旋喷桩的优势较为明显,其主要包含几点:第一是占用施工面积小;第二是振动小;第三是施工简单;第四是施工方便等。同时,高压旋喷桩技术不仅能够应用在场地狭窄的地方,还能应用在坡地较为陡峭的地方,是目前我国公路施工中实现加固地基最主要的方法之一。对高压旋喷桩技术的原理进行了分析,并对其在公路施工中的应用进行探讨。     

软弱地层路基加固效果方案优化研究

市政工程建设过程中,由于受房屋征拆、管线迁改、苗木迁移等影响,经常需要对施工方案进行比选,以获得最优方案。以某在建市政道路工程为依托,从方案难易程度、加固效果数值模拟、工程经济性、工期四个方面对比分析了水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)与高压旋喷桩两种软弱地层路基加固处理方案的优缺点,在综合考虑各方面因素情况下,选择高压旋喷桩作为该段路基加固处理方案。既保证了路基加固效果,又满足了工期要求,对市政道路建设具有一定的借鉴作用。     

水平旋喷桩在长春轻轨暗挖区间的应用研究

采用数值模拟及现场监测等方法对水平旋喷桩在长春轻轨暗挖区间的应用进行了试验研究,并对试验段内水平旋喷桩工效做了统计分析。试验表明:在水平旋喷桩保护下,初支结构受力、变形及地表沉降数值都较小,水平旋喷桩能有效加固地层、保障施工安全,是隧道施工的有效辅助措施。     

富水砂卵石地层长时间降水段大直径盾构施工技术

成都轨道交通17号线一期明九区间2#中间风井～九江北站盾构区间工程,地层具有高富水、高砂卵石含量、高强度漂石的地质结构特点,经过长时间降水后细小颗粒被带走,地层受扰动并存在大量的非稳定大卵石结构,给大直径(8.634 m)土压平衡盾构机首次在这类地层施工增加了难度。通过采用隧道盾构施工预加固、渣土改良、盾构参数精准控制、同步及二次注浆等施工技术,有效地保证了盾构施工的安全和可靠。大直径土压平衡盾构机首次在成都富水砂卵石地层长时间长距离降水段的成功应用为同类工程提供了施工经验。     

旋喷桩施工工艺

旋喷桩法对于处理淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土及人工填土等有良好的效果。既可用于建筑物的地基加固,基坑侧壁挡土或止水,也可用于坝的加固与防水帷幕等。本文结合常州市朝阳路工程旋喷桩地基加固的施工,介绍了单管旋喷桩的主要施工工艺,以供同类项目参考借鉴。     

软弱黄土隧道地基加固技术研究

为深入研究软弱黄土隧道地基加固施工方案及其加固效果,以大有山隧道为工程案例,结合其水文地质、气象、地形地貌等工程特性,研究其围岩变形特征,在此基础上研究高压旋喷桩加固隧道地基的具体措施,并利用数值模拟手段对其加固效果进行全面评价。研究结果表明:高压旋喷桩可改善土体变形性质,提高地基的抗剪强度,适用于软弱围岩隧道的地基加固工程;采用高压旋喷桩加固措施后,隧道初期支护结构轴力值大幅减小,竖向位移得到有效控制。     

富水砂卵石地层盾构近距下穿混凝土拱桥施工技术

富水砂卵石地层因其富水、含大粒径卵石、开挖面易坍塌等特性一直是盾构施工的难点,极易造成地表建筑物沉降和塌陷。结合成都市富水砂卵石地层盾构近距下穿混凝土拱桥实践,通过对拱桥加固方案进行针对性设计及优化盾构掘进参数,确保盾构掘进施工质量和管片安装质量。在保证拱桥和地面交通安全的情况下顺利通过了混凝土拱桥,节约了施工成本,缩短了工期。     

旋喷搅拌桩加固含易液化粉土夹层软基的现场试验

依托含易液化粉土夹层软基加固实体工程,采用现场试验的方法研究了旋喷搅拌桩加固含易液化粉土夹层软基的适用性和加固效果;通过钻孔取芯和静载试验测量分析了旋喷搅拌桩在含易液化粉土夹层软基中的成桩质量和桩芯强度;监测了路堤荷载下旋喷搅拌桩加固含易液化粉土夹层软基典型断面的施工期间及工后的地表沉降、深层水平位移、桩体荷载分担比、...     

土压平衡盾构机在富水砂卵石地层快速掘进施工技术

在盾构法施工中,盾构机在富水砂卵石地层中掘进,一直是一个全新的技术难题。如何处理盾构机掘进在富水砂卵石地层,沉降大、速度慢、换刀频等问题,结合在建的成都地铁4号线正在掘进的三台土压平衡式盾构机掘进技术资料,通过统计、分析,综合考虑富水砂卵石地层中土压平衡盾构掘进参数、泥浆参数、盾构姿态、地层变形机理等信息,进行了初步探讨,对盾构机的选型及施工提出建议。