思考——城乡道路客运一体化发展

推进城乡道路客运一体化发展,不仅是交通运输行业贯彻落实国家统筹城乡协调发展、服务支撑新型城镇化、城乡一体化发展及促进城乡基本公共服务均等化的重要举措和必然要求,也是城乡道路客运行业自身资源整合、系统优化配置的内在要求。2011年9月交通运输部出台的《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》明确提出：推进城乡道路客运一体化发展,需要以推进城乡道路客运基本公共服务均等化和保障城乡居民＂行有所乘＂基本需求为目标,     

县域城乡道路客运一体化规划思路——以河北省丰宁县为例

正随着新型城镇化进程加快,以及区域协调发展、乡村振兴等战略的不断推进,城乡间社会经济活动日益频繁,城乡一体化发展趋势日趋显著,交通公共服务均等化要求逐步提高。原有的道路运输需求逐渐呈现出城市公共交通的需求特征,城乡道路客运一体化发展需求迫切。县,作为我国行政区划的中间实体,是统筹城乡发展的纽带和重要载体。县域城乡道路客运一体化是整个城乡道路客运一体化的重要组成部分,推进县域     

城乡公交一体化规划的关键技术

统筹城乡客运发展是时代发展的必然性,也是我国新型城镇化发展的现实需要,通过对城乡公交一体化内涵的理解,对公路客运和公共交通之间差异性进行分析,提出城乡公交一体化规划关键技术,包括建立城乡一体的枢纽体系、城乡一体的线网结构、城乡一体票价体系和可持续的公交补贴机制,并结合案例对每项关键技术进行研究。     

思考--城乡道路客运一体化发展

近年来，在城乡统筹、新农村建设及新型城镇化、城乡一体化发展的背景下，各地积极行动、勇于探索，全国城乡道路客运一体化快速推进。但是，由于目前我国还没有专门针对城乡道路客运一体化发展的行业管理规章、制度或办法，只有针对城市客运和道路旅客运输，分别由原建设部2005年6月1日颁布施行的《城市公共汽电车客运管理办法》，以及由交通运输部2013年12月修订施行的《道路旅客运输及客运站管理规定》。因此，各地在推进城乡道路客运一体化实践中，也暴露出一些突出问题。     

苏锡常都市圈客运一体化实践与思考

苏锡常都市圈的地理区位、人口集聚程度、社会经济以及城镇化发展水平等因素决定了其在区域交通网中的突出地位。文章对苏锡常都市圈客运一体化发展现状进行了研究,对都市圈城乡客运枢纽和换乘体系构建等热点、难点问题进行分析并提出相应的解决方法,以期加快苏锡常都市圈客运一体化进程。     

城乡道路客运一体化发展水平评价标准研究

城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带,是城乡经济社会一体化发展的重要基础,推进城乡道路客运一体化发展是促进城乡道路客运基本公共服务均等化的重要载体,也是城市客运发展的必然之路。结合理论及实际经验,深入分析城乡客运一体化发展中的因素,对影响城乡客运一体化发展的因素进行归类分析,形成系统完善的标准体系,为建立统一的城乡道路客运系统、提升行业可持续发展能力提供参考。     

基于城乡客运一体化的中小城市道路客运模式

分析了城乡客运一体化的概念和产生机理，提出了城乡客运一体化建设的运作内容和运作模式，并进行了实例分析。对中小城市城乡客运一体化发展给出了发展思路和政策建议。     

县域城乡客运一体化规划编制研究

针对我国近年来城乡客运一体化发展迅速的实际情况,总结城乡客运一体化规划的实践经验,提出了开展县域城乡客运一体化规划编制的总体要求、规划内容、规划方法和技术要求,为我国众多县级城市开展城乡客运一体化规划提供参考和借鉴.     

城乡道路客运一体化发展模式及策略

正城乡道路客运是联系城乡、密切城乡居民交往的重要纽带,是城乡经济社会一体化发展的重要基础。推进城乡道路客运一体化发展,实现城乡道路客运资源共享,加快转变城乡道路客运发展方式,对推进城乡道路客运基本公共服务均等化具有重要意义。     

大交通环境下的城乡客运一体化发展的对策

国家有关部门已经实行了大部制改革,成立了交通运输部,大交通管理势在必行。在新的形势下,各省、市交通主管部门如何指导城乡客运一体化发展成为了新的课题,为此从管理体制、运行机制方面对大交通的环境下城乡客运一体化的发展进行探讨,可为城乡客运一体化更好的发展提供新的思路。     

重庆市城乡道路客运一体化分析及改进措施研究

通过对城乡道路客运一体化概念、内涵、系统构成的阐述,分析重庆市城乡道路客运发展现状和重庆市城乡客运一体化的发展环境,并针对重庆市现状提出改进措施。     

关于盘锦市全域客运公交一体化建设工作的几点思考

城乡道路客运是城乡经济社会一体化发展的重要基础,对于打破城乡二元结构,提高农民生活水平,推动城乡物流发展,促进城乡道路客运基本公共服务均等化具有重要意义。以辽宁省盘锦市为例,介绍了盘锦市在建设全域客运公交一体化工作中的主要做法,并提出几点建议,为下一步在辽宁省推广城乡客运一体化建设工作提供参考。     

城乡道路客运一体化发展探讨

介绍了山东省城乡客运一体化建设情况,分析了山东省在城乡客运一体化建设方面存在的问题,提出城乡客运一体化的发展趋势和政策措施.     

浅谈发挥国有企业优势推进城乡公交一体化进程

城市公共交通是重要的城市基础设施,是与人民群众生产生活息息相关的社会公益事业.优先发展城市公交是调整城市交通结构、改善城市人居环境、方便群众出行及构建和谐社会的必然要求.随着我市城镇化进程不断加快,全域经济一体化发展战略快速推进,对整合城乡客运资源,方便城乡交流,改善投资环境,实现城乡公交一体化提出了更加迫切地要求.     

交通强国背景下浙江省城乡公交一体化发展面临的挑战与对策

为提升浙江省城乡客运服务均等化水平, 从交通强国建设和城乡客运发展环境两个方面剖析了城乡公交一体化发展面临的挑战。 通过浙江省城乡公交一体化发展底数分析, 分析了城乡公交一体化推进工作中存在的问题及原因, 明确了城乡公交的定义, 阐述了适合浙江省情的城市公交一体化的定义与发展方向, 以此为基础提出了城乡公交一体化的达标要求, 包括财政保障、 线网规划、 经营管理、 运营服务和安全监管五部分。     

公共交通优先发展现状及战略规划

分析了城市公共交通的服务能力、服务质量、基础设施建设与城乡客运发展现状,研究了社会经济、城镇化与机动化进程的快速发展,建设资源节约型与环境友好型社会,构建现代综合运输体系,满足公民出行等优先发展公共交通五大需求因素,提出了健全城市公共交通法规标准体系,加大公共交通财政保障力度,建立规范的公交补贴制度与科学的票价制度,规范公交企业运营管理,推进城乡客运一体化发展的公共交通优先发展策略。     

实施城乡公交客运一体化的策略

随着社会主义新农村建设和新型城镇化建设进程加快,市域道路等交通基础设施建设日益完善,城乡居民出行需求日益增长。因此,统筹协调城市和农村地区的公共交通发展,提高城乡公共交通服务水平,满足人民群众安全便捷出行的需求,统筹城乡发展,构建和谐社会,具有十分重要的现实意义。同时,城乡公交客运一体化也是实现公共交通科学发展的必     

城乡客运一体化实现能力多级模糊综合评价法

为规划、决策、监督城乡客运一体化进程,明确了城乡客运一体化实现能力评价要素,构建了多级评价指标体系.运用模糊数学方法,建立了城乡客运一体化实现能力多级模糊综合评价模型.实例应用结果表明了该方法的有效性.     

滇中城市群城乡客运一体化线网布局结构分析

在对滇中城市群城乡客运统筹发展环境、城镇群总体空间体系发展及骨架公路网系统构建等方面分析的基础上,结合滇中城市群城乡客运的实际情况及城镇中心体系的发展,提出"四级"城乡客运线网布局,为推动滇中城市群城乡一体化发展提供全方位、多层次的客运服务。     

“六项对策”推动城乡客运一体化建设

建立健全城乡客运一体化网络,是统筹城乡经济发展,缩小城乡差别的一项重要内容,也是新农村建设的客观要求。近几年,很多地方都积极推行城乡客运一体化。然而由于体制不顺、网络不畅、资源分散、效益低微及缺乏扶持等原因,使得城乡客运一体化举步维艰,不尽如人意。如何有效地推动城乡客运一体化建设,成为业内人士探讨的重要课题。