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相似文献
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1.
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2014上半年公路投资5872亿元 旅客运输增长平稳.舒适高效出行方式增速较快 2014上半年.全社会完成客运量109.7亿人.同比增长2.5%(一、二季度分别增长1.7%和3.3%).其中铁路、公路、水路。民航客运量分别增长9.7%、1.5%、10.5%和10.7%。旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。1至5月份.高铁、动车旅客发送量同比分别增长31.0%。33.3%.部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25.4%.城市轨道交通客运量增长11.1%。  相似文献   

2.
河北省的公路建设近几年得到了迅猛的发展.为省内的经济建设腾飞起到了重大作用。截止到2008年底.公路通车里程已经达到149503.79公里,其中高速公路3234.072公里,国道6968.381公里,省道12859.993公里.县道13072.651公里.乡道及专用公路45239.767公里.村道71362.993公里。公路密度百平方公里达到了79.65公里.基本实现了市通高速公路,县通一级公路.乡村通油路的目标。  相似文献   

3.
数字     
2013年10月.中国制造业采购经理指数(PMI)为51.4%.比上月上升0.3个百分点,连续4个月回升.为18个月以来的新高.表明我国制造业经济稳中向好。分企业规模看.大型企业PMI为52.3%,比上月上升O.2个百分点.继续位于临界点以上.中型企业PMI为502%.比上月上升0.5个百分点.5个月以来首次回升至临界点上.小型企业PMI为485%.比上月下降0.3个百分点,继续位于临界点以下。  相似文献   

4.
在过去的一年里.客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计.截至2007年底.客车产销双双超过36万辆.分别达到36.26万辆和36.04万辆.同比分别增长20.61%和21.57%.无论是国内市场.还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下.特别是国内主要客车企业的推动下.行业呈现出品牌竞争的良性发展势头.综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年.客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢?我们不妨进行一番猜想。  相似文献   

5.
数字     
3.75万辆 中国汽车工业协会最新一期的统计数据显示.11月份重卡市场共生产卡车3.75万辆,销售3.82万辆,同比分别增长26.67%和32.65%:与10月份相比,产量增长5.04%.销量增长1.06%。1~11月.重卡累计生产45.39万辆.同比增长64.31%;销售45.08万辆.同比增长62.02%。  相似文献   

6.
徐博英 《家用汽车》2013,(10):55-61
幸福由心而生 生活在都市的年轻人.想必多数与我一样,每天穿梭于繁华之中.为了工作而不停地忙碌着,周而复始.最终变成了生活的过客。也许某一天.停下脚步.才发现.离自己最近的幸福早已错过。不过还好.我们现在依旧是年轻人.还有着时间.精力去实现自己的想法.对我而言.现在就已开始。  相似文献   

7.
隧道位于K235+745~K235+980之间.全长235米,元江口158.33米.位于R=150m,Ls=120m,I=10%的圆曲线上.磨黑口76.67m.Ls=120m.I=10~2.37%的缓和曲线上,纵坡3%。隧道为带中墙的整体性双跨联拱结构。单跨净宽为10.62m,净高为7.9米。单跨采用单心圆.边墙侧为曲线.中墙为直线.中墙厚2m,隧道净宽为25.24m。隧道最大埋深63.96m。  相似文献   

8.
半个世纪以来.西藏公路交通从无到有.从小到大.已经有了较大的发展。据统计.到1999年底.全区公路通车里程已达到24808公里.一个以拉萨为中心.以五条国道为骨架.四通八达.辐射全区的公路网络的雏形已基本形成。全区除墨脱县外.县县通了汽车:有80%左右的乡(镇)和63%左右的行政村也通了汽车。首府拉萨至那曲.日喀则、泽当、林芝四个行署所在地通了沥青路面。  相似文献   

9.
数字     
上半年GDP同比增长7.4%,二季度增长7.5% 7月16日,国家统计局发布初步核算,上半年国内生产总值269044亿元.按可比价格计算.同比增长7.4%。分季度看,一季度同比增长7.4%.二季度增长7.5%。分产业看,第一产业增加值19812亿元.同比增长3.9%,第二产业增加值123871亿元,增长7.4%;第三产业增加值125361亿元,增长8.0%。从环比看.二季度国内生产总值增长2.0%。  相似文献   

10.
数字     
34.38万辆 2009年3月.商用车生产34.38万辆,环比增长58.73%,同比增长6.52%:销售33.74万辆.环比增长53.18%.同比下降5.29%。1~3月商用车产销69.26万辆和68.31万辆.同比下降4.38%和6.13%。今年以来.商用车市场格局变化不大.福田、东风、一汽稳居前3甲,排名前十位企业占全国销售总量约七成。  相似文献   

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