高速公路桥梁养护存在问题分析及预防措施、方法

高速公路桥梁养护工作是一个非常系统的工作,在这个系统中,存在着很多问题,在经过多年的桥梁养护工作之后,笔者结合自身的经验与管理实践,从桥梁的检查、评价及养护等技术环节作一个详细的阐述,希望这个分析能够为接下来的桥梁养护工作提供一定的帮助,同时,也希望该技术在公路桥梁养护工作中能推广应用。     

公路桥梁的养护与维修加固

以当前公路桥梁养护以及公路桥梁维修工作开展的情况为基础,结合近年来的工作经验,提出公路桥梁养护及维修加固过程中出现的问题,并分别从公路桥梁维修加固工作的主要内容、公路桥梁养护与维修加固的改进措施和养护检查常见的种类等方面,阐述提升公路桥梁养护维修加固的方式。     

关于公路桥梁养护的病害和防治研究

公路桥梁养护是保证公路桥梁应用质量和使用寿命的关键环节。本文通过对公路桥梁养护的病害和防治问题进行研究,结合衡德高速公路桥梁养护的实际案例,分析公路桥梁养护工作中常见的病害问题,并解析出现病害问题的原因,提出有效的防治策略,以促进公路桥梁养护工作水平的提高。     

高速公路桥梁养护技术及管理措施探讨

在我国经济增长速度加快和产业调整的新背景下,高速公路桥梁建设也取得迅速发展,养护技术不断提高,步入高速公路桥梁大国的行列。桥梁是高速公路咽喉,保证着交通运输的顺畅运行,因此维护保养工作非常重要。介绍了高速公路桥梁养护现状与问题,围绕着桥梁检查、评价与养护论述了改进桥梁养护工作的管理措施。     

关于高速公路桥梁养护管理的几点体会

将结合国内桥梁的养护现状、分析其中存在的问题,提出养护桥梁的新措施,指引高速公路桥梁养护工作有效进行。     

论公路桥梁养护的精细化管理

通过分析公路桥梁养护管理存在的弊端,提出公路桥梁养护精细化管理的概念,探讨桥梁养护精细化的措施,指出如何将精细化理念真正融入桥梁养护管理工作中,对于指导实际工作有一定的意义。     

公路桥梁养护管理中的现有问题与完善途径

做好公路桥梁养护管理工作对于确保公路桥梁安全性、耐久性和通行车辆的舒适性有着重要的意义,目前我国公路桥梁工程病害频发,与公路桥梁养护管理工作不到位不无关系。对目前公路桥梁养护工作中的常见问题进行了归纳,并就完善公路桥梁养护管理工作提出了一些对策。     

目前仍存在的高速公路桥梁养护管理工作问题

结合国内及本单位的桥梁养护工作现状,介绍了桥梁养护工作采取的新措施,提出了目前仍存在的问题和实施桥梁管养责任制,实行层层负责制;完善加强各项桥梁管养制度;科学使用公路桥梁管理系统(CBMS)对桥梁进行科学化、及时化管理;加强桥梁"精细化管理与养护"特别是日常管养制度;配备必需的桥检仪器设备,并使之充分利用;定期组织桥梁养护技术人员的业务培训,使其增强业务水平等措施,为高速公路的桥梁养护管理工作提供了参考。     

浅谈公路桥梁的养护管理

随着交通建养工作的开展，其薄弱环节——桥梁养护管理也越来越为人们所重视。通过列举分析桥梁维修养护工作中常见的问题，研究解决问题的措施，可以达到提高桥梁养护管理水平的目的。     

公路桥梁养护管理实行工程师制度

日前,由交通部修订并实施的《公路桥梁养护管理工作制度》（简称《制度》）明确规定对桥梁养护管理技术工作实行工程师制度。《制度》按照监管单位和管养单位对桥梁养护工程师进行了规范,要求监管单位的桥梁养护工程师应具有5年以上从事桥梁养护管理工作的经历,具有高级工程师及以上技术职称;管养单位的桥梁养护工程师应具有3年以上从事桥梁养护管理工作的经历,具有工程师及以上技术职称;桥梁养护工程师还应定期进行培训和考核。[第一段]     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.