论新经济对会计基本假设的冲击与影响

新经济的出现对立足于传统工业经济模式上的会计基本假设造成了大的冲击，使之不能满足会计理论和实务的需要。会计主体假设的局限性表现在：对不断出现的新的组织实体无法予以解释；企业的无形资产价值被严重低估；会计服务对象的特定、单一。持续经营假设的局限性表现在：非持续经营成为新经济中的较为常见现象；会计提供的信息严重脱离市场价值。会计期间假设的局限性表现在：信息披露的不及时，不能满足信息使用者的要求；各国会计期间的不统一，影响了会计信息的可比性、相关性。会计计量假设的局限性表现在：货币计量的范围过于狭窄，导致会计不能度量很多重要资源的信息；币值的不稳定导致企业不同时期的资产价值不具有累加性；非货币信息在会计中没有得到应有的反映。笔者认为，在新经济中，会计信息的披露形式应该是多元化的、及时的和动态的。对会计假设在新经济时代的改进提出以下建议：将经济利益的高度统一性作为衡量和判断会计主体的标准，扩大会计的服务对象；在持续经营假设的前提下，同时进行多元化的信息披露；会计期间应尽可能缩短，统一各国的会计期间；建立以货币计量为核心的多元计量体系。     

“输出驱动-输入促成假设”在高职大学英语课堂教学中的应用研究

本文介绍了“输出驱动-输入促成假设”的背景、主要内容及其与传统教学的区别,并对实施该假设的要求进行了研究,希望籍以改进大学英语课堂教学,提高课堂教学质量.     

交通行为控制的对象及其特性分析

本文引入了交通行为控制的概念,明确其控制对象是交通中的人,以同交通系统控制区分开来.首先,借鉴行为科学、管理学和经济学中对人的研究方法,本文提出了以"交通人"的概念来承载交通行为控制对象的共性,明确了"交通人"的内涵与外延及其承载的有关人的性质的假设,并简单阐述了各项假设的意义;其次,通过探讨"交通人"与出行者的区别和...     

试论环境会计的基本假设和核算原则

本文在对环境会计的产生背景，现状和含义进行简要论述后，着重讨论环境会计的基本假设和核算原则，在阐述过程中采用比较的方式，将环境会计的基本假设，核算原则与传统会计的基本假设，核算原则进行对比，旨在更清晰地说明环境会计在上述两方面对传统会计的拓展与延伸。     

多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响研究

交通广播、可变情报板、车载GPS和道路指示牌等诱导信息源是驾驶员路径选 择的重要依据.为系统研究多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响机理,采用情景分 析法,以西安咸阳国际机场和西二环方欣商圈为OD,设置主路径和备择路径,引入通行 费敏感度构建SP 问卷,调查多源诱导信息情景下驾驶员由主路径向备择路径变更的频 率,在此基础上,构建路径变更行为的有序Logit 模型.结果发现,驾驶员路径变更对多源 诱导信息的依赖程度依次为可变情报板、交通广播、车载GPS和道路指示牌,反映了驾驶 员对动态、及时的诱导信息需求性更强;此外,在多源诱导信息作用下,通行费价格敏感 度、受教育程度对驾驶员的路径变更也有显著影响,而驾驶员年龄的影响作用不显著.     

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从研究出行者个体出行的行为特性出发,研究其择路行为有重要的意义. 在自适应规则的基础上,考虑OD（Origin and Destination,简称OD）量服从一个概率分布（本文中假设服从正态分布）的情况下,研究出行者择路的演化. 结果表明,对于固定或随机的OD量,路径流量均能收敛. 并且,当OD量是随机变量时,如果均值一定,方差越大收敛速度越慢;如果方差一定,增大均值基本不会改变收敛速度,但对收敛前路径流量在演化过程中的波动幅度有较大的影响. 此外,还考虑了多种交通方式并存下的择路模型及演化. 演化结果表明,小汽车出行的不稳定性和自主性要比公交车出行高.     

基于模糊综合评价的市区段铁路环境影响评价

随着城市规模的扩展,铁路线穿越城市市区现象比较普遍;土地的集约利用,使临铁路线的两侧进行住宅开发增多。居民住宅区与铁路线的亲密接触,使铁路运营产生的污染成为亟待解决的居住环境问题。考虑噪声环境、振动、大气、电磁、废弃物等5个影响因素,建立因素集。备择集（评语集）中包括轻微影响、较小影响、较大影响和严重影响4个评判等级,通过德尔菲法确定各影响因素的权重,建立权重集。确定单个评判对象对备择集的隶属程度,得到单因素评价集,建立评价矩阵。最后,建立模糊综合评价集,对市区铁路的环境影响进行评价。     

Logit模型的推导过程

国内关于Logit模型的研究都是建立在其既有公式的基础上,而关于其推导过程以及假设条件的研究较少。鉴于此,通过介绍Logit模型的推导过程,并分析其假设条件,以期为同行提供一些参考。     

基于模糊择近原则的入侵检测系统

网络入侵检测需要考虑的因素是多方面的并且是模糊的,要准确界定正常状态和异常状态是目前入侵检测系统面临的一个难点,针对这一问题,本文提出了在网络入侵检测中运用模糊择近原则,利用模糊集合理论对网络入侵参数进行处理,最大限度地把正常状态和异常状态区分开来,提高了入侵检测的准确性,并通过实验验证了这一方法的可行性.     

基于假设温度减推力起飞的理论依据

为正确使用和推广减推力起飞技术,分析了高涵道比涡轮风扇发动机温度特性和大型民航机起飞性能.假设温度是由飞机实际起飞质量确定的相当的大气温度.实施假设温度减推力起飞的必要条件是飞机实际起飞质量小于最大起飞质量,并且假设温度高于发动机推力平台温度.假设温度减推力起飞的风扇转速由发动机相似条件计算.     

人性假设理论在辅导员工作中的应用与实践

辅导员是学生思想政治工作的管理者和教育者,辅导员工作的成效将直接影响到学生工作的结果,影响到学生的成长。本文从管理学人性假设理论的原理出发,论述了辅导员工作坚持人性假设理论的必要性及对应的实践应用等几个方面。     

西方学校领导理论发展的特征及趋势研究

文中主要从人性假设、激励策略、行为特征、关注人的发展共四个维度对西方学校领导理论发展的历史进行回顾与分析,并对学校领导发展的趋势进行简要分析。     

随机游走、市场效率与投资策略

回顾了随机游走及有效市场假设理论发展的背景,分别采用数学方法及描述语言给出其定义,在指出市场效率与信息反映速度关系以后,本深入地分析了有效市场假设理论对技术分析、基础分析和消极投资三种策略的指导意义。     

词汇附带之于词汇习得的影响实验研究

通过基于投入量假说理论的实验研究，验证了不同语篇的学习任务下，词汇附带对于词汇习得的不同影响。实验结果表明，在词汇附带学习环境下，任务投入量的多寡对词汇知识的习得与产出有着显著的正相关关系，此种关联只体现在即时测试中，对延后测试无效。     

一类特殊的9-bit格子Boltzmann模型

基于传统流体力学的斯托克斯假设，对可压缩流体的Navier-Stokes方程的特点进行了分析．在此基础上，建立了既符合斯托克斯假设，又能模拟可压缩流体的9-bit格子Boltzmanrt模型，并运用格子Boltzmmm模型的相关理论确定了模型参数．最后，通过对尾流现象的模拟，验证了模型的可行性．     

我国高速铁路货运产品开发

首先介绍了国外高铁货运产品现状，分析我国高铁货运产品的需求形势，并对高铁货运产品进行市场定位。然后对高铁货运产品进行开发，提出其运输组织方案及产品延伸服务。最后分析高铁货运产品的经济效益，为我国开发高铁货运产品提供参考。     

基于多媒体的航海英语听说逆向教学模式探索与评估

多媒体航海英语听说逆向教学是希望通过专业交叉,取长补短,共同探索一种新的航海英语听说教学和评估方式,寻找一种更能贴近航海实际、能够满足航海实际工作需要、更简单方便的教学模式.本文以消防和船员自救为试点,对这种模式进行探索和评估,同时也为航海英语评估的场景化考核方式作新的探索.     

简论成人英语听力困难及策略训练

一些成教学院的学生往往因为自己基础差、底子薄,学习英语都有一定的畏难情绪,英语的听力理解更是他们的薄弱环节。笔者分析认为,成教学院的学生在英语听力理解方面的困难主要是由语言知识障碍、背景知识障碍和心理因素障碍三个因素造成的,并提出对学生进行听力策略训练,逐步提高成教学生的英语听力理解水平。     

基于ANOVA法磨削过程统计控制研究

基于现场采样数据,结合应用ANOVA方法,建立了一种新的过程统计稳态研判模型。通过模型能够量化分析过程的统计稳态程度和实现连续统计控制。通过对一个典型的磨削过程的应用试验,验证了过程输出持续与产品技术规格一致的目标要求。     

Improved Genetic Algorithm for Job-Shop Scheduling

Introduction Job shopschedulingproblem(JSP)isoneofthe well knownhardestcombinatorialoptimizationprob lems,andmanysolutionsbasedongeneticalgorithms(GAs)havebeenproposedbymanyresearchersso far[13].SincethedemonstrationofapplicationofGA toschedulingproblemsb…