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通过力学分析与室内试验研究了各种夹层用于半刚性基层反射裂缝的防裂情况,结果表明ISAC复合夹层有着较好的防裂效果。采取复合夹层下面的基层埋设位移计和测缝计,上面的沥青混合料面层埋设应变计的方法对试验路段复合夹层的防裂情况进行了测试。振弦式测缝计的试验测定结果的线性关系稳定.能较好地反映路面基层预切缝在温度变化情况下的实际缝隙变化规律。铺设聚酯玻纤布ISAC复合夹层的预切缝2和采用玻纤格栅作为上层应变吸收层的预切缝4的测试结果表明,两者具有基本一致的缝隙张开量变化规律。两者都有着较好的抗裂效果。在较高温度下。采用玻纤格栅ISAC复合夹层的防裂效果优于聚酯玻纤布ISAC复合夹层。但低温情况下的防裂效果还有待于后续的测试。 相似文献
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复合式路面层间夹层抗反射裂缝能力的模拟试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探索不同夹层材料对延缓旧水泥路面沥青加铺层整体结构反射裂缝的效果,在现有国内外防反射裂缝室内模拟试验的基础上,采用加载方式更接近于实际的轮辙仪进行模拟试验。对比研究了加铺经编玻纤格栅、FHGS高强玻纤复合材料土工格栅(简称FHGS格栅)、聚酯玻纤布和橡胶沥青应力吸收层等4种防反射裂缝措施与直接加铺沥青面层之间防反射裂缝效果的差距。试验结果表明:加铺经编玻纤格栅、FHGS格栅、聚酯玻纤布、橡胶沥青应力吸收层与无防反措施相比,其加铺层顶部初裂轮载作用次数分别提高了2.65,2.26,2.04,1.61倍;终裂轮载作用次数分别提高了4.34,3.97,3.31,2.61倍。考虑到尺寸效应的影响,在刚柔复合式路面的实际工程中应当优先采用FHGS格栅作为防反射裂缝的措施。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2017,(4)
首先利用MTS疲劳加载试验和滚动荷载疲劳加载试验,研究了8种普通防裂材料防治复合式路面反射裂缝的效果,然后优选原材料研发出一种适用于重载交通条件的高抗拉复合防裂材料——DGQ材料,并通过室内MTS疲劳加载试验对其防反性能和抗老化性能进行了验证。结果表明:以终裂疲劳加载次数为评判指标,8种普通防裂材料中镀锌铁网防治反射裂缝的效果最好,HZ/ZD-4型防反技术次之,而聚酯玻纤布和玻纤格栅防反效果较差;通过镀锌铁网和H型功能材料研发的DGQ防反性能和抗锈蚀性能十分显著,可做到常温施工,性价比高,具有良好的推广应用前景。 相似文献
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何勇海 《石家庄铁道学院学报》2012,(3):83-86,97
土工合成材料加筋沥青混凝土路面结构可以提高其疲劳寿命、抗反射裂缝和抗高温车辙能力,成为沥青路面路用技术性能改善的一个有效途径。通过室内试验系统研究了无加筋层、中间加铺玻纤土工格栅或聚酯玻纤布加筋沥青混凝土的低温抗裂性、高温稳定性和抗疲劳性能。试验结果表明,聚酯玻纤布加筋结构具有较好的低温抗裂性能,而玻纤格栅加筋结构的高温稳定性较好。 相似文献
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水泥乳化沥青稳定基层应用研究 总被引:1,自引:1,他引:1
针对当前水泥稳定碎石基层强度刚度较大带来的反射裂缝问题,提出了一种刚柔并济的新型基层材料水泥乳化沥青复合胶浆稳定碎石。对水泥乳化沥青稳定碎石的路用性能进行了室内试验,并对其试验结果进行了分析。与同条件下水泥稳定碎石的试验结果对比发现,水泥乳化沥青稳定碎石强度可以满足基层实际应用的需要,并且其刚性较低的性能特点能克服当前半刚性基层沥青路面的一些缺陷。 相似文献
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聚酯玻纤布具有变形能力强、可承受较大拉应力的优点。将其置于沥青混凝土路面与沥青加铺层之间,可用于减缓或防止沥青加铺层的反射裂缝。对聚酯玻纤布防裂机理进行了理论分析,并对TruePave聚酯玻纤布进行了室内试验,试验结果表明聚酯玻纤布能较好的解决反射裂缝的问题,具有广阔的前景。 相似文献
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杨晓东 《国防交通工程与技术》2013,(6):69-72
详细分析了混凝土箱梁常见裂纹形式、产生的原因以及裂纹的特征,并从原材料选择、混凝土配合比的设计及施工工艺等方面提出了抑制裂纹产生的措施,收到了良好的效果。能为类似工程提供借鉴。 相似文献
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黄正中 《西南交通大学学报》1992,5(6):70-75
本文将线弹簧模型扩展用于计算表面裂纹的裂纹张开位移。应用余能方法以及二维
静止单边裂纹的纵剖面假定,得到了半解析形式的单边裂纹的全塑性CM习D、coD及
CTOD表达式。采用该方法对受均匀拉仲的半椭圆表面裂纹平板进行了计算,所得弹
塑性CTOD与实测值吻合较好。 相似文献
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沥青路面低温裂缝是寒冷地区普遍存在的问题,裂缝的产生和发展又是路面破坏的基本原因。结合工程实践,详细阐述了沥青路面低温裂缝的产生原因,并提出了克服和减轻路面低温裂缝的措施。 相似文献
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秦光枢 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2001,20(4):43-46
针对空腹拱桥底座梁裂缝产生的原因 ,分析归纳、研究了恒载作用下的初始裂缝的产生 ,加载后裂缝的扩展 ,提出修复方案、设计规范改进措施 ,克服设计和前期施工中忽略的问题 .修复裂缝得当 ,价格低廉 ,经济合理 . 相似文献
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浅谈水泥稳定碎石基层的开裂原因及预防处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
谷国宏 《国防交通工程与技术》2006,4(3):56-57,63
水泥稳定碎石基层因其温缩系数和干缩系数较大,极易产生裂缝,这是水泥碎石基层施工急待解决的问题。分析了水泥稳定碎石基层施工中裂缝产生的原因,提出了预防裂缝产生的措施,并给出上基层出现贯通裂缝的处理方法。最后,以广州白云新机场跑道基层施工为例,介绍了采取裂缝防治措施后的效果。 相似文献
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某在建高速公路的水泥混凝土桥面在施工不到3个月就出现较多横向裂缝,为了防治类似的裂缝问题,提高水泥混凝土桥面的施工质量,通过现场调查等方法对存在的裂缝问题进行分析并采取相应的控制措施,经处理后效果良好,可供类似水泥混凝土桥面施工质量管理借鉴。 相似文献
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裂缝是钢筋混凝土结构中常见的一种作用效应,钢筋混凝土结构中的裂缝是较难避免的。针对钢筋混凝土结构中出现的裂缝问题,从设计、荷载、原材料、施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析,并提出预控措施,很有必要。 相似文献
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纤维和聚合物对水泥砂浆早期开裂的防治及作用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了砂浆早期(0~6 h)的收缩变形特性,测试了其收缩变形量及变形稳定后裂缝的长度与宽度。采用名义开裂面积、首次开裂时间、收缩应变等评价纤维(碳纤维及聚丙烯纤维)、聚合物(丁苯乳液)对砂浆早期塑性收缩开裂的作用效果,并对纤维和聚合物对砂浆抗裂作用机理进行了分析。研究认为:纤维对砂浆的增强效应和空间效应与聚合物的成膜、微纤维以及减缓水泥水化放热速率作用相结合,使得砂浆早期的抗裂性能随着聚合物和纤维的掺入得到了改善,作用效果主要与纤维的掺量、纤维的弹性模量等有关。相同体积掺量下,碳纤维对砂浆早期的抗裂作用效果优于聚丙烯纤维。 相似文献
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