聚羧酸高效减水剂品种对混凝土渗透性影响研究

研究了聚羧酸减水剂品种(丙烯酸系和马来酸系)对混凝土电通量、内部相对湿度以及失水率的影响,并通过压汞分析研究了减水剂对混凝土微观结构的影响。结果表明:掺有丙烯酸系减水剂的混凝土抵抗氯离子的渗透能力高于掺有马来酸系减水剂混凝土,其内部相对湿度降低速率高于马来酸系减水剂混凝土以及失水速率低于马来酸系减水剂混凝土。压汞分析结果表明掺有丙烯酸系减水剂混凝土微观结构较密实,孔隙率较低,孔径较小。     

高寒环境下混凝土配合比设计技术研究

针对通天河特大桥所处的高海拔、高寒冻土等特殊环境,以及缺乏该环境下混凝土配合比数据等问题,对混凝土的配合比进行了初步设计,对比研究了掺入两种减水剂的混凝土在标准养护和室外养护下的强度、抗冻性,并对掺入两种减水剂下的净浆的孔结构进行了分析。结果表明:配制的早强型聚羧酸减水剂具有较好的低温早强效果,并能较好地改善试样内部孔结构,提高混凝土抗冻性。     

掺硅灰混凝土单轴压力荷载下的应力—应变全曲线及其破坏分析

掺硅灰及高效减水剂混凝土的强度较之相同水灰比、但单掺高效减水剂的混凝土有极显著的提高。前者的弹性模量、峰值应变、比例极限与棱柱强度之比也较后者高,因此前者具有更高抗裂性。这种混凝土的相组成、微观结构及集料-水泥石界面结构与单掺减水剂的混凝土有明显差别。破坏首先产生于粗集料本身而不是集料-水泥石界面。     

三聚氰胺系减水剂在混凝土中的应用特性分析

三聚氰胺系高效减水剂能够明显改善混凝土的工作性能,具有减水率高、旱强效果显著、引气性低、生产过程对环境污染少等特点,是一种具有较大发展前景的高效减水剂。从同一种减水剂在不同的水泥混凝土中的作用对比试验数据着手,分析其对不同水泥混凝土的减水增强作用特性,可为三聚氰胺系减水剂的应用提供依据。     

抑制混凝土坍落度损失的高效减水剂研制

针对混凝土的坍落度损失问题，对普通萘系减水剂进行化学结构修饰，制备出具有缓释特性的减水剂，并对其性能进行了实验研究。     

粉煤灰喷射混凝土孔隙结构的演变特征

为了寻找长期服役的喷射混凝土配合比,采用低场核磁共振技术,研究了不同粉煤灰掺量改性胶凝材喷射混凝土的微观孔隙结构,测定了不同掺量的粉煤灰喷射混凝土在不同养护龄期的微观孔隙结构分布特征及孔隙度.研究结果表明:掺有粉煤灰的喷射混凝土孔隙度随粉煤灰掺量的增加而增大,随龄期的延长总体呈现先减小后趋于平稳的趋势;粉煤灰掺量为10%时孔隙度最小,掺量为0时孔隙度最大;在7 d龄期后,不同粉煤灰掺量的喷射混凝土内部孔隙半径主要在1~80 nm的范围内,该半径范围内的孔隙含量占总孔隙含量的80%,最可几孔半径在12 nm.      

聚羧酸高效减水剂在云浮新港工程泵送混凝土中的应用

聚羧酸系减水剂是耳前世界上处于科技前沿的一种高性能减水剂,是减水剂发展史上的第三次重大突破,具有低掺量、高减水增强率、和水泥及粉煤灰适应性好、凝土坍落度损失小等特点,是一种安全的绿色环保型高性能减水剂,是配制低水胶比、高强、高耐久性混凝土的首选,具有良好的技术经济效益。本文结合云浮新港工程实践,浅述聚羧酸高效减水剂在C30泵送混凝土中的应用,为新型外加剂的推广提供借鉴和指导。     

聚羧酸减水剂在高性能混凝土中的作用

继萘系减水剂之后,由于分子结构可设计性等优点,聚羧酸减水剂正成为新一代高效减水剂,是混凝土外加剂研究开发的热点。本文就聚羧酸减水剂在高性能混凝土中的作用结合具体工程实例给出了分析。     

聚羧酸减水剂在高速公路中的应用

通过分别掺加聚羧酸高效减水剂和萘系减水剂,比较了不同类型减水剂对混凝土工作性能和力学性能的影响。研究结果表明:与萘系减水剂相比,聚羧酸高效减水剂具有掺量低、减水率大的优点,坍落度保持性能优异,早期强度有所降低但后期强度有所增大。     

FDN和聚羧酸系减水剂对混凝土性能的影响研究

针对FDN减水剂和聚羧酸系两种高效减水剂对混凝土工作性、力学性能和水泥水化的影响,通过室内试验研究发现,FDN和聚羧酸系减水剂能抑制水泥水化;聚羧酸系减水剂能减少坍落度损失,提高早期强度;而FDN对早期强度的影响不大,但是对后期强度提高比较明显。     

聚羧酸混凝土耐久性分析

通过比较了掺加聚羧酸高效减水剂的混凝土与普通混凝土以及掺加了萘系减水剂的混凝土的耐久性能,确定聚羧酸高效减水剂有利于提高混凝土耐久性.研究了粉煤灰矿粉复合掺合料对混凝土耐久性的影响,通过对混凝土碳化深度及电通量的实验研究,发现粉煤灰矿粉复合掺合料对混凝土抗氯离子渗透能力和抗碳化性能的影响规律.采用压汞法测试混凝土孔径分布,研究了孔径分布对混凝土强度和耐久性的影响.实验结果表明,掺入了聚羧酸减水剂后,混凝土抗碳化能力及抗氯离子渗透能力均得到增强.掺人掺合料后,混凝土的抗碳化能力降低;但是抗氯离子渗透能力得到增强.孔径大小在10～1000 nm范围的孔对混凝土的耐久性能影响显著.     

LC50自密实轻骨料高性能混凝土配合比参数设计

针对轻骨料混凝土拌和物在大流动性条件下,轻骨料易于上浮而导致拌和物匀质性较差且混凝土无侧限抗压强度相对偏低的现象,结合具有较高强度等级的自密实混凝土、轻骨料混凝土配合比设计方法和大流动性混凝土拌和物均匀流动性理论,采用绝对体积法,在水胶比为0.29~0.33,体积砂率为50%的条件下,掺加30%级粉煤灰和占胶凝材料用量1.5%掺有增粘组分的复合高效减水剂HFMN,研制出工作性好、质量较均匀、强度等级达LC50、干表观密度为1779 kg/m3的自密实轻骨料高性能混凝土(SCLC),给出了最优配合比参数值及部分性能指标.     

高效减水剂的性能和应用

概述了混凝土高效减水剂的作用和分类,详述高效减水剂对新拌和钢筋混凝土性能的影响,指出聚羧酸系减水剂因其具有掺量低、减水率高、流动性损失小、制造技术可控参数多及绿色环保等特点而成为未来高性能减水剂研究和发展的方向。     

再生水泥混凝土界面过渡区的结构特性分析

借助于扫描电镜和电子能谱仪,对再生水泥混凝土的微观形貌和结构进行了观察,分析了再生水泥混凝土内部各种界面的结构特性以及Ca、Si等元素在界面过渡区的分布特征。结果表明:再生水泥混凝土内部由多种界面结构组成,各界面过渡区的厚度差异较大。界面过渡区内外的元素分布规律存在着较大的差异,Ca、Si等元素在界面过渡区内出现了一定程度的聚集,在界面过渡区外的分布则较为连续。     

寒区公路水泥稳定砂砾基层材料干燥收缩试验研究

导致水泥稳定砂砾基层材料收缩变形的因素有很多,其中主要有环境温度、相对湿度等外因,以及组成材料与水泥相互作用生成新相的相变过程等内因两部分。通过试验主要研究水泥稳定砂砾基层材料因内部失水使体积变小而引起的干燥收缩。     

聚羧酸系高性能减水剂在梅溪河大桥工程中的应用研究

介绍聚羧酸高性能减水剂在梅溪河大桥主梁高性能混凝土中的选择与应用,通过与其他品种聚羧酸高效减水剂及奈系高效减水剂对比试验,结果表明聚羧酸高校减水剂18Rcc具有低掺量、高减水率、高工作性能的优点,提高强度效果好,是适合施工现场的优良外加剂之一。     

高性能水泥路面修补混凝土试验研究

水泥混凝土路面作为我国高等级公路和城市道路工程中一种重要的路面结构形式,在各类路面工程中发挥着重要作用。在对混凝土路面表面破损技术分析的基础上,采用高效减水剂、超细矿渣以及聚合物对细粒混凝土进行改性．研究其路用性能,可为混凝土路面和结构工程破损修补提供理论依据。     

混凝土减水剂的应用技术与质量控制

混凝土减水剂是混凝土中常用的外加剂,如何合理地选用并正确地掌握其应用技术非常重要。文章在充分调研和试验研究的基础上,提出了减水剂的应用技术,包括减水剂的选用原则、减水剂掺量的确定、减水剂与水泥的适应性及其改善方法、减水剂的应用技术要点与质量控制等,同时阐述了减水剂应用中存在的主要问题,可为混凝土减水剂在混凝土工程中的正确使用提供借鉴。     

养生方式对水泥混凝土强度发展时变规律的影响

水泥混凝土在浇筑成型后,其强度发展与原材料、水化期间所处的温度、湿度以及混凝土的龄期密切相关。在不同覆盖物条件以及不同洒水条件下,分别测定水泥混凝土1d、3d、7d、14d、21d和28d抗压强度,分析水泥混凝土强度发展规律。结果表明：在不同覆盖物条件下,通过影响混凝土内部早期温度场,可使混凝土表现出不同的强度发展时变性;在不同洒水条件下,通过影响混凝土内部相对湿度,同样可使混凝土强度发展表现出不同的时变规律,可为推荐水泥混凝土的养生措施、确定刻槽时间等提供理论依据。     

在施工中减少减水剂引气量的几点措施

在水泥混凝土伴和过程中加入适量减水剂，可提高水泥混凝土的工作性能，但也易使混凝土构件表面产生麻面，内部则存在空隙，本文根据实践介绍了几种预防措施。