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以成都周边的某一隧道基坑工程为依托,通过分析现场实测结果,揭示了深基坑支护体系的受力变形特性及深基坑开挖过程中影响支护体系稳定性的主控因素,确定了深基坑开挖与支护桩设计的主要参数,可为成都地区及其他相类似区域的深基坑工程支护体系设计提供参考依据. 相似文献
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在桥梁施工的过程中,深基坑围护结构施工技术作为确保桥梁工程有序施工的关键,关系到整个桥梁工程施工的质量与水平。因此在进行桥梁工程深基坑施工时,采用何种有效的深基坑围护结构施工技术来施工,对提升基坑围护结构施工的质量具有重要意义。主要对桥梁施工中深基坑围护结构施工技术实践进行了分析,希望能为桥梁深基坑施工提供借鉴。 相似文献
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以某铁路大型车站改建工程软土深基坑施工为背景,拟定了多个钢格构柱现浇钢筋混凝土梁板连续刚构便桥设计方案,针对便桥结构体系伴随软土深基坑挖土施工而不断发生变化的特点,系统计算分析了软土深基坑挖土过程便桥结构全桥体系的动力特性,得到一些有益的结论,可供上跨深基坑干线铁路便桥设计和基坑挖土施工参考。 相似文献
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刘杰 《国防交通工程与技术》2011,(Z1):68-70
深基坑施工多采用人工挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、地下连续墙支护技术。以深圳会展中心周边的明挖深基坑为例,介绍了深基坑钢管土钉与钢管排桩喷混凝土联合支护技术,为类似工程积累了成功经验,有较好的参考价值。 相似文献
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李宇航 《石家庄铁道学院学报》2013,26(1)
以天津市滨海新区中央大道海河隧道工程临水深基坑为研究背景,该深基坑最大深度达27.5 m,临近海河,处于滨海相软土地质区域,施工环境较复杂.为了保证深基坑的施工安全,着重进行支撑体系施工技术研究.通过技术研究,采用了受力科学合理的工具式组合支撑体系,保证了超深基坑施工安全质量,为我国深基坑的支撑体系设计与施工提供了参考依据与借鉴经验. 相似文献
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针对合肥市轨道交通l号线及规划2号线中的某车站深基坑,基于有限元Plaxis分析软件,采用硬化土模型,对其进行了分步开挖数值模拟.研究了不同临河距离下深基坑开挖对围护结构和地表变形影响规律,并探讨了临河距离对深基坑两侧非对称变形的影响.研究结果显示:当深基坑临河距离较小时,临河侧地表出现较大隆起变形,另一侧为沉降变形,... 相似文献
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随着建筑物高度的增加以及建设用地的日趋紧张,深基坑的需要越来越多,深基坑的开挖也面临越来越多的问题。在深基坑开挖的同时,深基坑的支护也愈显重要,在空间限制下只能采用支护结构保护下垂直开挖的设计和施工方法。以某工程为例,对深基坑的开挖以及支护结构进行详细分析。事实表明,排桩支护在深基坑支护中施工简便,经济效益较好,对周围环境影响较小。 相似文献