大跨度钢筋混凝土肋拱桥的拆除与控制技术

结合南京市铁心桥拆除工程实例,介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除施工方法选择、拆桥原则以及各部分构件的具体拆除顺序、施工工艺等,并详细论述拆除过程方案制定阶段的要点.介绍大跨度钢筋混凝土肋拱桥拆除过程结构理论模型建立、拆桥过程理论计算分析、现场结构响应监测内容和方法等.为今后类似桥梁的拆除提供参考.     

大跨径桥梁的拆除及安全监控

老向阳桥跨越连云港港疏港航道主跨为下承式预应力混凝土系杆拱桥,由于航道升级要对其进行拆除,为了确保整个桥梁拆除工作顺利进行,需要从方案和安全监控方面进行控制。文章介绍老向阳桥的拆除方案及拆桥过程中的安全监控,可供类似桥梁的拆除参考。     

既有线铁路框架桥改造设计

唐山市龙泽南路（复兴路）下穿七滦铁路立交桥改造工程,由于轨面高差大,既有建筑物多,涉及到拆桥和抬道等技术困难,设计时需要考虑的因素多,设计上有较大的创新。通过合理布孔,线路加固和工作坑防护及路基注浆的优化设计,达到了预期的效果,为以后类似复杂的既有线桥梁改造积累了宝贵的经验。     

浅析双曲拱桥拆除方法

53省道丽浦线南秦大桥原双曲拱桥出现破损而中断交通，改建工程的主体是将老桥三孔净跨40m双曲拱上部结构予以拆除，改建为三孔梁长为43m的预应力钢筋混凝上T梁，将拱式结构改为简支式结构，原桥墩、台予以利用。文章重点介绍拆桥施工流程、施工要点及注意事项等。     

优化算法在后锚固法检测混凝土强度中的应用

对后锚固法检测混凝土强度试验进行相关力学分析,结果表明:后锚固法在反力环反力的作用下,存在界限破坏深度.利用智能优化算法中的经验遗传-单纯形算法进行回归分析,以试验数据为基础,采用优化算法进行数据处理,建立了后锚固法检测混凝土强度的测强曲线.     

高速公路粉细砂路基加宽注浆技术分析

前言 京港澳高速公路部分路段路基填方为粉细砂路基,现在进行改扩建．需要将该路段的原有路基边坡包边粘性土挖除后进行填方施工。由于包边土挖除后里面原有的粉细砂颗粒比较粗不能进行开挖台阶．因此需要对粉细砂路堤边坡进行加固处理后方能进行下一步工序。采用其他的施工工艺造价比较高,采用注浆方式处理比较经济,工艺简单。     

公路桥梁先简支后结构连续施工技术应用

主要对公路桥梁先简支后结构连续施工技术进行论述,并从先简支后连续施工方法进行分析,且结合笔者多年那里的工作经验和相关实例工程进行以下探讨,希望能为现代桥梁建设提供可靠的技术支持。     

自振频率检测技市在桥梁拓宽工程中的应用

通过对桥梁结构拓宽加固后自振频率检测技术的应用进行具体分析,并利用有限元分析法结果进行比较,结果表明两者较为吻合,可为旧桥改善后的效果评估、检测、拓宽后新旧桥是否协同工作的评估以及对新桥的设计提供必要的依据,具有重要的指导作用.     

综合考虑高温后RC柱失效路径的可靠性分析

引入高温后混凝土和钢筋强度折减系数,建立4面受火后偏心受压柱的抗力模型和极限状态方程,利用蒙特卡罗法对高温后钢筋混凝土偏压柱综合考虑失效路径下的可靠性进行了数值模拟分析.综合考虑了单一失效路径和2种失效路径下受火后偏压柱的可靠性.结果表明,随着受火时间的增加,柱的可靠性指标逐渐变小;偏心距较小时,考虑2种失效路径下对受火后柱进行可靠性评估是不安全的;在偏心距较大时,考虑单一失效路径对受火后柱进行可靠性评估是不安全的,所以综合考虑高温后RC柱失效路径的可靠性比只考虑单一因素更符合真实情况.     

混凝土梁桥火灾后应急检测评定研究

以某公路空心板梁桥火灾后检测为背景,对混凝土梁式桥梁火灾后检测方法进行研究,通过对火灾现场桥梁的外观检查和混凝土强度检测,对过火构件受损情况进行综合评估,可为火灾后桥梁受损构件的加固维修处理提供依据。     

混凝土桥面铺装对梁桥承载能力的影响

通过增加混凝土桥面铺装厚度来提高桥梁承载能力是一种常用加固方法。但该方法需要考虑各种因素影响。为了分析加铺桥面铺装对梁桥的承载能力的影响,本文从静力学角度对于桥梁所承载受的不同荷载组合状态下,深入探讨桥面铺装效应,并通过试验对比,提出合理的加固设计方法和构造措施,可为桥梁维修加固设计与养护施工技术人员提供借鉴。     

北李官E匝道桥跨京沈连接线门贝雷片设计与施工

本项目是新建高架桥梁跨越现有通行道路,因桥下通行量较大,且新建桥梁所处平曲线半径较小纵坡较大,为便于标高调整和拆模,门洞上部施工采用碗扣式脚手架和两孔贝雷片组合的支撑方式,保证施工快速架设的同时保证了费用的节省。通过对上部荷载分析和稳定性计算,经过施工验证此方案的经济性和合理性,解决了此类桥梁上部施工的难点。     

体外预应力对简支梁桥冲击系数影响的研究

通过对普通简支梁桥冲击系数计算方法的分析入手,对体外预应力结构加固后的简支梁桥冲击系数计算方法进行了研究。通过两者的对比,得出体外预应力结构对简支梁桥冲击系数的影响。同时指出了在应用体外预应力方法进行桥梁加固时,应对加固后各构件的振动特性进行分析,以免各构件因共振等原因发生破坏。     

桥梁支座的布置原则

介绍了各种形式桥梁上支座的布置原则及布置方式,阐述了简支梁桥或连续梁桥直桥、弯桥、斜桥、折线桥等选择桥梁支座类型应考虑的因素,有效解决因设计选型不合理或施工安装不当带来的各种隐患问题。     

单承载面下承式钢管混凝土拱桥吊杆张拉控制技术研究

以邯郸绕城高速跨南水北调大桥(单承载面下承式钢管混凝土系杆拱桥)为工程背景,基于大型通用有限元程序ANSYS,对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析的结果相比较,对吊杆张拉过程进行控制,对张拉顺序进行优化。     

桥梁CT技术及其在承秦高速公路在建桥梁质量控制中的应用

结合承秦高速公路的检测实践,论述了射线正交性、射线密度、单元体数目对桥梁CT成像可靠性和分辨率的影响。结果表明桥梁CT图像直观、位置准确、结果可靠,能满足工程质量控制要求。     

有粘结预应力加固中小跨径桥梁技术应用

本文针对有粘结预应力加固桥梁技术进行研究,阐述了有粘结预应力加固桥梁的基本原理和具体方法,并介绍了有粘结预应力技术在桥梁加固中的应用,及桥梁加固设计思想由被动加固到主动加固的理论。     

抚远水道大桥方案设计

抚远水道位于抚远县境内,地处黑龙江、乌苏里江两江汇合处的黑龙江主槽及其汊江之间。打通抚远水道,建设抚远水道大桥,对促进中俄经济合作,开发黑瞎子岛,带动抚远地区的经济腾飞,都有着重要的意义。详细介绍了大桥的桥位、桥型选择,供技术同行参考。     

智能桥梁同步顶升系统在耒宜高速公路提质改造工程中的应用

桥梁顶升对桥梁上部结构会造成不可避免的影响,采用智能桥梁同步顶升系统进行可控、可监测条件下的施工,已经成为行业的共识。论文对智能桥梁同步系统组成及其在工程实践中的应用进行了阐述,并采用梁板应变监测数据来评价顶升施工过程中的安全性。应变监控数据表明,智能同步顶升系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的同步精度,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。     

地铁暗挖车站近接施工中桥基加固、隔断技术

通过北京地铁国贸站近接三环大北窑桥的施工,论述了采用复合锚杆桩隔断和加固既有桥梁桩基的处理保护北窑桥桥桩的成功经验,对城市隧道施工有参考和借鉴意义。