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1.
介绍可编程控制器(简称PLC)网络构成,以及PLC在隧道监控中各系统中的应用,并以欧姆龙产品为例,阐述其具体组网方式。 相似文献
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针对高速列车转向架焊接构架中典型的平板对接接头、T型角接接头和管板搭接接头,采用激光-MAG电弧复合热源焊接方法进行了系统的焊接工艺试验,确定了平板对接、T型角接和管板搭接接头的坡口角度、钝边尺寸和组焊间隙,以及相应的激光-MAG复合热源焊接工艺参数,为激光-电弧复合焊接方法在构架制造中的应用提供了工艺参数和技术基础. 相似文献
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针对高速列车转向架焊接构架中典型的平板对接接头、T型角接接头和管板搭接接头,采用激光-MAG电弧复合热源焊接方法进行了系统的焊接工艺试验,确定了平板对接、T型角接和管板搭接接头的坡口角度、钝边尺寸和组焊间隙,以及相应的激光-MAG复合热源焊接工艺参数,为激光-电弧复合焊接方法在构架制造中的应用提供了工艺参数和技术基础. 相似文献
4.
采用300W光纤传导脉冲激光对眼镜镜架进行焊接实验。通过优化离焦量、激光峰值功率、脉冲宽度等激光焊接工艺参量,得到最佳的焊缝外观效果,拉力和扭力测试结果表明:拉力可以达到350N,正反扭转20次不断裂。为进一步综合考虑实际生产的焊接外观与焊接效率,优化设计焊接速度与脉冲频率之间的关系。 相似文献
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吴晓红 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(1):29-32
采用500瓦光纤激光器对动力电池的铝合金外壳进行了焊接。通过调节激光焊接速度、离焦量等工艺参数进行试验研究。结果表明,在激光功率一定时,焊接速度对焊接的熔深影响最大,而离焦量对焊缝的外观缺陷起到决定性作用。在速度为10mm/s以及离焦量为负0.3mm时得到最佳的焊接效果。 相似文献
6.
介绍了舰船电力推进仿真系统PLC设计中所涉及的关键问题和技术要点,包括系统技术方案的总体设计,PLC系统硬件组成和配置,系统整体网络结构,下位机的PLC程序设计等.介绍了PLC软件部分进行STL编程时采用的模块化程序设计思想,并举例具体说明.分析了PLC在硬件和软件上进行模-数、数-模转换的处理流程. 相似文献
7.
完成欧姆龙以太网在NEPID系统中的开发,并由此实现以太网通信,与工程管理服务器的联网管理。所设计的欧姆龙以太网实现了生产管理者对现生产的整体控制和基本数据的管理。从工程实际应用的角度系统地描述了欧姆龙以太网在生产管理和系统控制中的实现。 相似文献
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张晖 《南通航运职业技术学院学报》2010,9(3):57-60
GA747型剑杆织机结构简单,使用广泛,但是采用单片机控制存在着诸多缺点。文章采用西门子S7—200PLC对其电气控制系统进行技术改造,可以实现电子选色、断经断纬停车等功能,提高系统的工作可靠性和生产效率。 相似文献
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介绍等离子轰击清洗设备系统构成、工作过程及技术要求,分析并设计了使用OMRON PLC实现在等离子轰击设备中的真空系统和工件输送系统的多任务联锁控制,对PLC控制系统构建中系统的硬件、软件结构及工作原理进行了说明,并指出了提高系统可靠性和抗干扰设计方法. 相似文献
10.
为实现航空航天装备和汽车的结构轻量化,故使用厚度连续变化的7A52高强度铝合金板代替传统不锈钢等金属,从结构和材料密度两个角度实现轻量化。通过恒定功率的激光焊接铝合金变厚板时,单位体积内吸收的热量不同,匙孔演变产生气孔,影响焊缝质量。焊缝内气孔主要由金属蒸气作用到匙孔壁,匙孔壁受力不均产生,为探究匙孔动态演变产生气孔的机理,提出将匙孔壁面的局部范围空间分为一定数量的小正方体块,计算相对较小范围内的能量和力,计算结果结合焊缝微观检测结果,分析力对匙孔壁面的作用。厚度小的一端焊缝充分熔透,匙孔壁面受到金属蒸气产生的压力和表面张力的不平衡作用,匙孔壁面局部范围形成气泡,厚度大的一端未熔透。铝合金焊缝凝固后,晶粒生长影响气泡的逃逸路径,气泡最后演变为气孔。 相似文献
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谢庆丰 《交通世界(建养机械)》2013,(21):276-277
湖口大桥东塔基础原设计采用钻孔灌注注桩,但由于该桥地质水文情况及设计构造的复杂性.导致采用钻机成孔存在很多实际困难。为确保工期、工程质量及减少投入,由施工方提出在项目方支持.专家咨询论证的前提下,将煤炭系统多年来行之有效的冻结固壁法首次引进桥梁深水基础施工,并取得圆满成功,现对其进行简单介绍。 相似文献
12.
CRH3型动车组铝合金车体总组成焊接系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了350 kn/h CRH3型动车组车体总组成焊接系统,包括焊接夹具及自动焊接装置,并对其使用效果及特点进行了比较分析. 相似文献
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针对一种使用激光传感器进行循迹、以三菱FX2N系列PLC作为控制核心的自动导引车,设计了能实现触摸屏控制、自动循迹、手动控制、避障、调速、站台检测等功能的控制软件;在样机上进行了软件调测,实验证明,此软件运行可靠、抗干扰能力强。 相似文献
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为了提高垃圾填埋场渗滤液调节池的防渗效果,同时满足需要尽快投入使用的要求,工程采用HDPE土工膜防渗系统,选用1.5 mm厚HDPE土工膜作为防渗膜,人工进行摊铺,采用热熔焊接和挤压焊接的方法将HDPE土工膜进行焊接。经检测表明焊接效果良好,各项检测指标均达到规范要求。 相似文献
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介绍了350km/hCRH3型动车组车体总组成焊接系统,包括:焊接夹具及自动焊接装置,并对其使用效果及特点进行了比较分析. 相似文献
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设计一种嵌入式高精智能温控系统.采用智能控制方法,应用Visual Basic6.0(中文版)配合PLC梯形语言,使用PC机,PLC,变送器,温度传感器组成的硬件系统实现了温度智能控制.结合外界条件,不断摸索参数,通过反复实验,使该系统达到了升温较快,无超调理,控温精度为250℃±0.2℃的要求. 相似文献
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基于以往的研究成果提出了一种改进型节点——焊接孔扩大型狗骨节点,利用通用有限元程序Ansys5.7对其进行了受力分析和抗震性能分析。结果表明,焊接孔扩大型狗骨节点兼有焊接孔扩大型节点和普通狗骨节点的优点,其塑性变形远远大于两者,应力集中程度得到明显改善,是一种值得进一步研究的节点形式。 相似文献
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高精度智能温控系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种嵌入式高精度智能温控系统.采用智能控制方法,应用Visual Basic6.0(中文版)配合PLC梯形语言,使用PC机,PLC,变送器,温度传感器组成的硬件系统实现了温度智能控制.结合外界条件,不断摸索参数,通过反复实验,使该系统达到了升温较快,无超调量,控温精度为250℃±0.2℃的要求. 相似文献
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轮对压装是保证铁路车辆安全运营的关键因素之一.根据车轮、车轴真实结构和参数,对其注油压力、车轮直径变化量进行理论计算,并在有限元软件中建立轮对注油压装模型,在此基础上对理论模型进行验证,仿真模拟计算轮对注油压装过程.同时,采用正交分析法对压装影响因素进行敏感性分析.结果表明:注油压装过程中,压装力的影响因素依次为车轮毂孔圆柱度、车轴轮座圆柱度、过盈量和摩擦系数;冷压过程中,对压装力的影响因素依次为车轴轮座圆柱度、车轮毂孔圆柱度、过盈量和摩擦系数;冷压过程中,对起点陡升压力影响因素依次为车轮毂孔圆柱度、过盈量、车轴轮座圆柱度和摩擦系数. 相似文献