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安全是公交企业发展的基础,在公交的生产经营中,驾驶员起着主导作用,如何快速识别出影响公交驾驶员安全行车的心理因素并及时疏导,是个需要深思的问题。2020年7月7日,交通运输部发文要求“切实强化城市公共交通安全管理。要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况,严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运,严禁客运车辆带病运行,加强公交车运行动态监控,及时提醒和纠正不安全驾驶行为。”这是对公交车运行安全的关注和对公交驾驶员安全行车心理问题的重视。对此,本文围绕公交驾驶员的职业心理特点、影响安全的心理因素及对策展开研究。 相似文献
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周福安 《交通世界(建养机械)》2013,(1):232-233
大量的事实表明,安全驾驶意识的培养有赖于开展形式多样的安全教育活动。建立和健全安全教育、安全培训、安全隐患排查与治理的长效机制,将安全意识、文明意识渗入到培训的各个环节,使学习驾驶员在掌握安全驾驶技能的同时,牢固树立安全驾驶意 相似文献
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驾驶员是人、车、路系统中的核心,新驾驶员的驾驶行为对于行车安全尤为重要。通过对中日驾驶学习进行比较分析,指出我国驾驶员培训中急需改进的问题,从驾驶学习的源头提高新驾驶员的行车安全意识。 相似文献
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统计分析营运车驾驶员造成事故原因特征,结合道路交通事故人因相关研究成果,深入分析了导致事故发生驾驶行为的本质原因及其影响因素。研究表明:安全意识、风险感知和驾驶技能为驾驶员引发交通事故主要致因,为驾驶员安全评估提供依据,对保障公路交通安全运输有现实意义。 相似文献
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预见性驾驶是指车辆在行驶中,驾驶员通过观察对可能发生的道路交通情况做出预先判断,并采取减速滑行、制动、停车和转向等相应的安全预防措施。做好预见性驾驶需要细致观察、正确判断、控制速度和采取措施,预见性驾驶可说是公交车驾驶员的安全节能法宝。 相似文献
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我是一名公交驾驶员,驾驶公交车迎来送往是我每天的工作,安全行车是我的责任.北京公交是首都精神文明的窗口,"平稳驾驶安全送达"是北京公交的使命.作为一名首都公交驾驶员必须要平稳驾驶运营车辆,将乘客安全送达. 相似文献
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正为进一步推进文明交通行动,树立安全行车理念,提高广大公交车驾驶员、私家车主及市民文明礼让、文明交通意识,3月14日,交运温馨巴士联合青岛交警,在深圳路尚东区公交站附近斑马线旁,开展"五三二一安全行车法"主题活动。近50名参与此活动的公交车和私家车驾驶员代表纷纷表示,将以身作则,率先做好文明礼让、文明交通。 相似文献
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近年来,全国各地发生多起乘客侵扰驾驶员正常驾驶涉嫌危害公共安全事件,引起社会高度关注,产生了恶劣的社会影响,尤其是重庆万州“10.28”公交车坠江事件造成了重大人员伤亡和财产损失。2018年11月9日,交通运输部针对公交车营运中的安全问题印发了《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》,省政府印发了《山西省人民政府办公厅关于进一步加强全省车站、广场、旅游景点、学校等人员密集场所安全防护措施的通知》以及市政府印发《长治市加强人员密集场所安全防范工作实施方案》,各级政府及主管部门文件中都明确指出:城市公共汽电车企业要在公共汽电车驾驶区域安装安全防护隔离设施。 相似文献
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城市公交车“节油”是个永恒的话题,公交车驾驶员非常关注,公交管理者十分重视。那么,从什么地方节油?笔者以为,在车辆技术状况相同的条件下,驾驶技术高低对节约燃油影响很大,正确合理的驾驶操作可以大大降低燃耗。不同技术水平的驾驶员,在相同条件下,驾驶相同汽车,油耗可相差20%-40%。驾驶车辆的各个环节都是有节油潜力可挖的。 相似文献
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佛山市南海佛广交通集团有限公司(以下简称“佛广集团”)是以公共交通、客运出租、道路运输为主业的国有大型交通运输综合企业,“服务城市发展,保障群众出行”是企业的使命和责任。目前,佛广集团拥有职工6132人,其中公交车驾驶员4161人,占职工总数的67.86%。公交车驾驶员群体是城市公共交通生命线的重要一环,其心理健康状况亟需受到关注。公交车驾驶员工作风险高、心理压力大,身体和精神的亚健康问题比较突出,这要求企业要加强职工心理服务体系建设,尤其要加强公交车驾驶员的情绪管理。 相似文献
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公交车行车安全一直是公交运营的重中之重,在公交行车安全管理中,重点关注的是驾驶公交车运营的人.为了减少人为操控失误而引发行车安全事故,全国城市公交陆续上线了主动安全视频监控系统,系统的防疲劳设备与防碰撞设备实时注视着公交车驾驶员与车辆周边环境,用机器视觉实时判断交通风险,将事故阻挡在发生之前. 相似文献
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公交车安全营运与驾驶员因素密切相关,而公交监管系统只记录线路和车辆不安全报警信息,针对这一问题,提出建立人员在职在岗报备系统,并通过采集车载电子标签的驾驶员实时信息比对,实现人-车-线路关联。公交监管系统将驾驶员实时信息与车载终端分发的车辆报警数据绑定,形成统计报表,为行车安全监管提供依据。同时将驾驶员实时数据与全市公交车班次数据相结合,当超时工作时报警,从而避免疲劳驾驶,消除安全隐患。 相似文献
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机动车驾驶员是道路交通的主要参与者,因驾驶员安全意识淡薄,不遵守交通法规而引发的交通事故占总数的70%以上。加强对驾驶员的宣传教育是预防和减少交通事故的一项重要措施。当前由于驾驶员的性质已由专业化向社会化发展,驾驶员人数迅速增多,而且绝大多数为个体驾驶员,对驾驶员进行安全教育的任务主要由各地的驾驶员协会来承担。然而,驾驶 相似文献
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本文是HRV(心率变异性)协调技术在预防公交驾驶员“路怒症”方面的应用与思考,简介了路怒症和危害及昆明公交常规预防“路怒症”的一些方法,在介绍了HRV协调技术的理论和技术后,尝试借助HRV协调技术实现情绪放松——集中注意——安全驾驶的自我心理调节,得出了通过HRV协调技术能教育公交车驾驶员在可能产生愤怒情绪的时候及时叫停,是预防公交车驾驶员“路怒症”的有效方法之一. 相似文献
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基于驾驶适应性和人因工程的事故预防对策 总被引:1,自引:0,他引:1
统计分析表明,70%的交通事故与人有关,人是引发交通事故的主要原因。从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度阐述了引起交通事故的各要素如驾驶员的生理、心理因素,驾驶环境、道路条件、汽车设计、驾驶员管理等,并且从人、机环境方面探讨了交通事故的预防对策。分析表明,从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度分析影响驾驶员安全驾驶的内因与外因,对减少交通事故保障行车安全具有重要意义。 相似文献