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相似文献
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深圳港口的迅速崛起是在1980年深圳建成特区之后,上世纪80年代中期,深圳港口接纳了香港的化肥、粮食、钢铁等散杂货中转业务,港口业务迅速起步;而同时,香港港口则集中精力从事技术含量高、收益好的集装箱业务,客观上促进了香港港口的升级换代,同时也有效地促  相似文献   

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通过介绍广西贵港港口已成为西部地区内河第一大港具有的地理优势,针对该港建立的产业产品批量大及良好的水路运输大通道的条件,提出发展港口现代物流产业,必须充分认识港口在综合物流体系中的地位和作用,弄清目前港口发展现代物流存在的问题,并提出积极研究港口发展物流产业的思路和对策。  相似文献   

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通过对大麦屿港区的深水资源、区位优势及腹地情况的分析,说明了大麦屿港区具有良好的开发前景;阐述了加快大麦屿港区深水港口开发的必要性;并就完善港口腹地的交通网络系统提出了初步看法。  相似文献   

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针对我省港口管理中港口规划、建设、市场管理等问题,阐述了加强港口管理的必要性,提出了解决问题的措施和办法。  相似文献   

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港口作为海运的起点和终点,是国内外经济贸易活动的商品集散地和水陆联运的衔接点。货物的装卸、仓储是港口传统的功能。港口作业的货物量大、流动性强,服务对象多,涉及面广,每年无法收取港口作业费用对港口经营人已经并不鲜见,且金额较大。这给港口经营人带来很大的损失。因此,本文结合港口作业的特点对港口经营人行使留置权,保护港口作业的合法收入作些探讨,特别分析了港口经营人容易产生留置错误的一些现象,有助于港口业务的发展。  相似文献   

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港口作为海运的起点和终点,是国内外经济贸易活动的商品集散地和水陆联运的衔接点.货物的装卸、仓储是港口传统的功能.港口作业的货物量大、流动性强,服务对象多,涉及面广,每年无法收取港口作业费用对港口经营人已经并不鲜见,且金额较大.这给港口经营人带来很大的损失.因此,本文结合港口作业的特点对港口经营人行使留置权,保护港口作业的合法收入作些探讨,特别分析了港口经营人容易产生留置错误的一些现象,有助于港口业务的发展.  相似文献   

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泰州地处苏中沿江东部,境内岸线资源丰富。论述发展泰州沿江港口,以合理配置江苏长江南北两岸港口资源,推动泰州经济发展;泰州应利用港口优势,做好港口发展规划,确定沿江产业布局,制定科学的沿江产业发展规划;政府要给予港口发展提供优惠政策,以加快港口发展,推动泰州沿江开发,促进泰州的经济腾飞。  相似文献   

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泰州市地处江苏腹部,境内拥有丰富的长江岸线资源,对沿江岸线的利用状况进行了调查,分析岸线在开发利用中存在着港口能力结构性过剩、开发与利用缺乏科学论证、利用程度低等问题;提出在开发沿江岸线中,要加强规划工作,严格审批程序,利用已有的优势,发展沿江港口,以规模经济和基础设施建设带动沿江经济发展。  相似文献   

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刘星 《广东交通》2004,(2):49-50
最近,茂名市委书记、市人大常委会主任周镇宏带领市计划、交通、港航、国土、城规等部门领导,深入到茂名港博贺新港区进行调研,强调要加快开发博贺深水港区,抓紧完善基础设施,发展临港工业,把发展临港工业作为市委、市府今年工作的重中之重,充分发挥深水港口优势  相似文献   

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上海港位于我国18000公里大陆海岸线的中部.背靠6300公里的长江.集中国“黄金海岸”和“黄金水道”于一体的双重优势.属河口型沿海港口,前通中国南北沿海和世界各大洋,后贯长江流域和江、浙、皖内河以及太湖流域。沪杭、沪宁两条铁路干线,沪宁,沪杭甬,沪嘉杭三条高速公路,还有纵横南北东西的204,312,320,316国道,把上  相似文献   

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《广东交通》2006,(5):16-17
广东省发改委透露,《广东省港口布局规划》编制工作已基本完成。根据该规划布局,粤港口群的形成将对香港直接形成包围之势。专家认为,面对广东新一轮港口建设,香港应积极充当珠三角港口群的“领军”,扩大客户群才可能与广东5大枢纽港形成“合力”效应。  相似文献   

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装卸工艺标准化是港口企业标准化的重要组成部分。广州港近几年生产的快速发展足以证明,推行装卸工艺标准化管理既促进了港口安全生产,又提高了货物装卸效率,真正为企业带来了可观的效益。  相似文献   

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蔡欣 《江苏交通》2001,(3):43-45
1999年11月至2000年10月我曾在德国参观了斯图加特、德累斯顿、柏林、勃兰登堡、马格德堡、纽伦堡、法兰克福、杜塞尔多夫、诺爱斯、汉堡、不来梅和杜伊斯堡等港口,并在不伦瑞克港实习了两个月,现将我对德国港口的投资、产权、经营、集疏运条件、现代化信息技术的应用、收入来源及结构和劳动条件等方面情况作一简单介绍:  相似文献   

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本文就改善皮口港环境,完善港口功能提出了建设性意见。  相似文献   

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