钢结构人行天桥结构设计简明计算全过程分析

以一座典型钢结构人行天桥为例,详细介绍了钢结构人行天桥主梁、梯道梁、墩柱、桩基等各结构的设计计算。按照相应规范对荷载效应进行组合,验算了上部结构与下部结构的强度与稳定性,同时验算了桩基础的承载力,计算分析结果表明各项设计指标均满足相应规范要求。算例可为类似钢结构人行天桥的结构设计与简明计算提供相关参考。     

城市景观人行天桥设计与分析

以某城市景观人行天桥为例,首先对人行天桥的设计技术标准、设计材料以及结构设计内容进行阐述,然后运用MIDAS/civil建立天桥空间有限元分析模型,并分别对天桥的结构应力、刚度、支反力、自振频率等方面进行验算,得出结果可为同类人行天桥的设计和分析提供参考及借鉴。     

铝合金材料在桥梁中的应用研究

铝合金材料在桥梁当中应用的加强,主要是由于我国金属冶炼技术的提高以及铝合金材料性能的提高。铝合金材料虽成本较高,但其具有强度—重量比高、易于装配、耐久性好、养护费用低的优点,具有良好的应用前景。在分析总结国内外已建的铝合金桥梁的结构和使用情况的基础上,对其应用优缺点及性能予以研究,并指出其存在的问题和展望,对提高其产业整体水平具有重要意义。     

某大跨径预应力连续梁桥结构有限元分析与结构计算

以X大跨径预应力连续桥梁为例,利用MIDAS/Civil对其进行了结构有限元分析,并强度验算、抗裂性验算和应力验算进行了结果验算分析。     

某大跨径预应力连续梁桥结构有限元分析与结构计算

以X大跨径预应力连续桥梁为例,利用MIDAS／Civil对其进行了结构有限元分析,并强度验算、抗裂性验算和应力验算进行了结果验算分析。     

铁路、轻轨桥梁用伸缩装置设计和应用

对铁路、轻轨桥梁用伸缩装置从材料选择、生产加工工艺、制品应用三方面进行了分析与评价。讨论设计应用高强度、耐腐蚀铝合金材料的目的和意义及设计原则，几种新型产品结构形式和材料选择及加工方法、产品技术指标、伸缩装置在铁路的应用及发展趋势。验证在铁路和轻轨桥梁上应用伸缩装置能解决桥梁端部的伸缩，提高防水性能且延长桥梁使用寿命。     

山区桥梁结构选型与设计实例

简要阐述了山区桥梁结构选型的基本原则、影响因素,以及常用的三种桥梁结构型式。以某三跨连续刚构桥为例,采用Midas\Civil软件对主梁结构进行了力学验算。结果表明:在施工全过程中主梁结构受力满足结构短暂状况应力要求,即施工全过程结构安全可靠;持久状况下,结构强度及抗裂性能等满足设计及规范要求。     

某钢管拱人行天桥的设计与校核计算

城市人行天桥的建造可以缓解城市不断增长的交通压力,拱式人行天桥因造型优美在城市中得到了大量采用。首先给出了某钢管拱人行天桥的主要设计指标,随后建立了有限元模型,对桥梁结构的静力、动力及稳定性3个方面进行了校核计算。在满足设计规范要求的同时,也为同类桥梁的设计与校核计算提供了参考案例。     

钢筋混凝土简支梁桥服役安全性评估

针对现役钢筋混凝土梁桥提出了一种服役安全性评估方法,并采用这种方法对江苏省326省道上的一座现役钢筋混凝土7跨简支T型梁桥的安全性进行了评估．建立桥梁结构的空间有限元模型,分析结构在实际荷载作用下的反应：根据桥梁现场检测和结构分析的结果．采用材料强度折减和荷载加成的观念评估该桥梁结构的承载能力．并进行正常使用极限状态下结构主梁的变形验算与裂缝宽度验算;评估结果表明该桥承载能力较差．安全可靠度较低,已不能满足实际使用的需要。     

复杂结构人行天桥抗震性能研究

四川省成都市锦江人行天桥主桥为桅杆式斜拉景观桥,根据该桥的建设需求和结构特点,开展桥梁抗震性能专题研究。依据现行城市人行桥相关规范要求,考虑地震作用,采用空间杆系单元建模,运用反应谱法和时程分析法,尝试采用横向双固定支座和设置减隔震支座两条路径进行抗震设计,最终决定选用新型拉索减震支座进行减隔震设计。拉索减震支座调整了地震力的分布,激发出结构的冗余强度,优化抗震控制构件的受力特性,进而提高全结构的抗震性能。     

纤维增强铝合金层板在军用桥梁中的应用探索

军用桥梁综合性能的提升离不开新材料的运用。纤维增强铝合金层板是目前航空航天中普遍应用的一种新材料,它轻质高强的同时还具有抗冲击、耐疲劳、易加工的优点,综合性能优于传统的 FRP 材料。根据纤维增强铝合金层板在飞机制造中的应用现状,介绍了常用纤维增强铝合金层板的主要种类及性能,分析了该材料在提高军用桥梁抗冲击与耐疲劳性能以及降低桥梁构件制造成本上的应用优势,提出了应用中需要重点解决的问题,包括适用的军用桥梁结构形式、军用桥梁刚度、桥节单元纵向连接等。     

城市人行天桥美学设计

当前我国城市快速发展人口密度大大增加,对城市的市政环境要求越来越高,城市人行天桥的建设至关重要,人行桥的结构不仅要安全可靠,还要注重与周围环境的协调,桥梁的整体美感尤为重要,结合实例对人行天桥设计美学进行了分析总结。     

现浇混凝土箱梁墩梁式支架计算分析

根据现浇箱梁墩梁式支架的计算分析工程实例,介绍了支架的设计,并对支架的模板、贝雷桁片、钢管立柱和基础等结构进行强度、刚度和稳定性的验算,通过分析各参数均符合规范要求,可为同类桥梁支架计算提供参考。     

某桥梁火灾后检测评定及维修加固建议

通过对火灾后的沈阳市某桥梁进行结构外观、材料强度以及荷载试验检测,对桥梁构件损伤程度和结构承载力进行综合评定,为桥梁加固设计提供依据,同时对桥梁维修加固和日常管养给出建议。     

基于火灾后PC简支空心板桥加固技术分析

火灾会一定程度地影响桥梁结构性能,甚至会危及桥梁运营安全。针对火灾后PC简支空心板桥结构损伤状况提出对应加固措施,采用Midas/Civil 2012有限元软件建立加固后桥梁空间梁格模型,对加固后桥梁的纵梁、横梁及立柱进行强度验算。结果表明,采用临时支撑加固PC简支空心板桥合理可行,可为类似桥梁火灾后的加固维修提供参考,也对进一步完善结构火灾损伤研究理论具有重要意义。     

城市异形人行景观桥梁设计与研究

以一座异形城市人行景观桥梁为例,阐述了桥梁的方案设计理念和结构设计理念,然后运用MIDAS/civil有限元软件构建桥梁空间分析模型,针对该桥的结构承载能力、结构刚度和结构动力性能方面进行验算,结果表明该桥在运营阶段的整体应力、内力、位移等指标均满足规范规定的容许值,结构安全性满足运营期设计要求。     

独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固设计研究

结合工程实例,介绍了独柱墩桥梁加固设计方案,对加固结构进行抗倾覆计算,对桥墩强度进行验算,供相关技术人员参考。     

双曲拱桥加固后的承载力评估试验

对主桥为8×60 m等截面箱肋单波双曲拱桥进行了结构验算和鉴定性荷载试验。根据验算及试验结果进行加固,并对其加固后的大桥进行荷载试验。加固前后试验结果表明,加固能有效提高结构的承载能力、改善结构性能。该加固方案可为同类桥梁的加固提供参考。     

基于Midas的人行天桥静动力分析及试验检测评估

为了对人行天桥进行承载能力评估,确保桥梁运营安全,借助Midas Civil有限元软件对某城市人行天桥进行了静动力分析,并进行了静动载试验,通过试验结果和理论结果的对比分析,结果表明:该桥静动力性能良好,满足承载能力要求,评定该桥技术状况等级为B级。     

钢结构人行天桥的实际应用研究

随着市政交通网络的覆盖,越来越多的人行天桥、立交桥出现在了城市交通密集的地区,不仅解决了行人过街的安全问题,同时加强了建筑物之间的联系。钢结构以其强度高、重量轻等优点,被广泛运用于城市桥梁和大跨度公路桥梁中。结合钢结构自身的受力特点,探讨了钢结构人行天桥在市政工程中的应用。