旧路加宽改造中需要注意的问题及对策

低等级旧路宜采用单侧加宽而高等级公路采用双侧加宽更加有利。加宽路基施工中选择良好填料,做好基地处理,提高压实度,充分利用试验路资料,有利于减少新旧路基的不均匀沉降。加宽部分路面的施工应在充分调查了解旧路面现状的基础上进行,施工中可以在接缝处设置土工织物来减少路面裂缝的出现。     

旧路扩建路基加宽施工技术探讨

旧路扩建是提升原有公路通行能力的主要途径，而在扩建工程中，路基的质量是保证扩建公路整体质量及稳定的基础。鉴于此，结合工程实例，对旧路扩建工程中的路基加宽施工处理技术进行探讨，以期为相关项目提供参考与借鉴。     

高速公路路基工程标准化施工技术的探讨

路基工程标准化施工可以有效提高路面的稳定性,减少路面的形变,提高公路质量强度,对我国公路质量具有至关重要的作用。通过进行路基工程标准化施工可以对我国当前的道路施工技术进行改进,提高公路路基的整体建设质量和效果,降低自然因素和人为因素对公路质量的影响,从本质上提高我国公路建设的发展速度。在进行路基工程标准化施工的过程中,相关人员要度施工技术进行深入分析,     

对公路路堤加宽方案的探讨

公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏。为此,必须加强公路路基加宽的设计优化及施工质量,使沉降量趋于平衡,以保证公路的质量。     

路基路面施工的常见问题

路基路面施工作为公路工程的基础性建设内容,在公路路基路面施工工程逐渐形成规模化、系统化建设的情况下,逐渐暴露了一些问题,这样就会给公路工程建设施工质量耐下许多安全隐患,为此特对公路路基路面施工中存在的问题进行了总结和分析,希望能够有助于公路路基路面施工工作更加有序、合理的开展。     

祁冷公路原有路基荷载作用对加宽工程路基沉降变形的影响分析

结合祁阳县城至冷水滩公路实际情况,针对公路加宽工程新路基沉降变形受旧路基荷载作用的影响,采用建模计算法,在明确软基性能改善是影响新路基沉降主要因素的基础上,提出了沉降变形影响机理与其他影响因素,以此为公路加宽工程设计与施工提供可靠的依据。     

冲击压实技术在路基压实中的应用

通过在大齐公路旧路帮宽施工中 ,采用冲击压实技术降低路基土方的工后沉降 ,增强路基的强度和稳定性的实践 ,证明冲击压实技术在路基施工中能够广泛应用     

简析公路路基的施工技术

随着公路建设的不断发展,我国颁布了多项经济政策,使公路建设与施工步入了一个全新的时代。路基施工属于公路建设的重要组成部分,其施工质量直接关系的公路的使用与质量,结合自身经验分析了公路路基的施工技术,并结合路基填土与压实、路面排水及防护等常见的路基施工技术进行了探讨。     

丰碱连接线旧路加宽综合处治方案设计的几点思考

旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降,并保证新老路基的有效衔接,避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。本文介绍『El路加宽工程的路基设计原则及基本处治措施．并提出了两种设计方案进行优选。     

公路改扩建工程的路基施工处理

我国国民经济的快速发展,带动了交通量的持续增长。为了适应现代交通量增长的需求,越来越多的公路需要进行改建与扩建。在公路改扩建工程中,对于路基的施工处理非常关键,尤其是新老结合部的路基施工,如果施工控制不利很容易造成路基的不均匀沉降,进而引起路面病害。另外,目前水泥混凝土路面在公路改扩建工程中比较常见,这种路面形式对路基的施工质量要求更高。因此,公路施工单位必须高度重视,改扩建路基的施工处理技术要点,同时针对新老结合处路基的病害特点,采用有效的技术控制方案和质量保证措施。     

310国道改建工程路基加宽施工质量控制体会

陕西省宝鸡境内310国道五丈塬至潘溪段(K1284+100～K1305+500段)是陕西境内干线路网的重要组成部分,由于该段为三级公路标准,使整条道路通行能力和服务水平得不到充分的发挥。为提高干线公路通行的能力,2010年至2011年对此段道路进行了二级公路改建工程。本文通过对310国道二级公路改建工程路基加宽工程的特点进行分析,以期为国省干线公路改建工程提供一定的参考理论依据。路基加宽工程特点路线基本上沿旧路加宽改造,加宽后路基宽度为12m,除部分路段为改走新线外,其余均在旧路上进行单侧或双侧加宽升等改造为12m路基,旧路的利用率为96.43%。全线未加宽路段利用原有的路面结构的一侧,并对待     

二级公路改建工程施工技术探讨

首先对我国展开二级公路改建工程施工的重要性进行了简单研究,然后,深入探究了可以有效降低公路环境地质灾害发生机率的对策,最后提出了旧水泥混凝土路面、旧沥青路面、旧碎石路面以及旧路加宽路基间不均匀软土沉降的施工改建方案。     

旧路基础拓宽改造与路基压实研究

旧路基础拓宽改造目前成为公路建设研究的重要课题,分析了旧路拓宽改造的现状以及公路路基加宽工程的主要病害,总结了旧路改造过程中的路基压实处理意义及方法。     

探讨公路路基施工的压实控制

公路路基压实技术是公路建设中的重要技术,是确保公路工程稳定性、牢固性,延长公路使用寿命的重要措施。如果公路路基压实不到位,就很容易导致路基出现不均匀沉降和裂缝等问题,严重的还会出现坍塌。因此,本文就公路路基压实施工技术进行探讨,旨在与各位同仁进行业务探讨,以不断提升公路路基压实施工技术水平。     

公路路基路面施工技术问题及对策分析

公路的建设对城市的建设和发展具有重要的作用,而公路路基路面施工又是公路的主体工程,施工技术的好坏决定着施工质量,所以公路路基路面的施工技术在公路建设中显得尤为重要。但是,由于我国现有路基施工技术的仍比较匮乏,导致公路路基路面施工中,路基填土和压实工作不够理想、路基路面排水系统有待提高、黄土陷穴处理不够及时、路基防护措施不够完善,由此可见,加强公路路基路面施工技术是我国当前工程建设的首要课题。     

公路工程特殊路基处理

近几年来,我国公路建设的飞速发展将在城市化发展进程中起到重要作用。但在对公路的施工建设中常常会遇到各种各样的特殊路基,所以针对不同的特殊路基,作为公路建设者们应该采取相应的措施和不同的施工技术,而且在这样复杂的情况下如何保质保量的按时完成这些特殊路段的施工是一项技术难题。在建设中遇到的特殊路基虽然采取了一些必要的措施,但是有的工程还是不符合技术经济的要求和相关道路建设的规定。而且有的工程往往还在该工程的保修期内就发生了不均匀沉降,路基路面的质量严重下降。按照社会发展对道路建设的要求,科学合理的道路结构设计和建设要满足公路设计建设的基本规范要求。     

公路路基的主要病害及处治方法

公路是对发展经济和改善人民物质文化生活具有重要的意义,其中路基是公路的基础,在道路中主要起传递荷载作用,路基的病害将严重影响道路功能的发挥。因此,保证路基工程的施工质量,是公路工程施工的关键。主要特征表现在路面纵、横向裂缝,裂缝处呈现错台,严重时裂缝变宽,并向下延伸,边坡滑塌,路基整体下沉或局部沉陷,填方路堤完工后沉降较大。现结合施工过程中常见的几种病害,对其发生的原因和处冶方法进行一下分析。结合自身实践经验,在简单分析其成因的基础上,探讨处冶病害的有效方法,防患于未然,切实保障路基质量和稳定性。     

公路软土路基施工质量控制

公路软土路基施工质量控制是公路项目建设施工中的难点.分析了公路软土路基施工质量控制技术和实施方法,并详细阐述了施工质量控制要点和具体的施工控制措施,以避免软土路基因施工质量控制不到位而出现的不均匀沉降和路面平整度下降等问题,提高公路施工质量、延长其使用年限.     

公路路基路面工程质量控制方法研究

路基施工的质量要求 公路路基路面工程道路的修建与我国的经济发展紧密相关,作为陆地重要的运输方式,公路路基路面工程道路建设在经济迅速发展的今天,起着至关重要的作用。伴随着公路路基路面工程道路建设在我国的发展,不同的地质情况也为公路路基路面工程道路修建带来了多方面问题,软土路基,泥岩路基和黄土路基等多种不同路基情况向公路路基路面工程道路工程修技术建提出了挑战。而在我国公路路基路面工程道路修建技术的发展与推动下,多种路基问题得到了有效解决,也进一步拓宽了我国公路路基路面工程道路工程的施工范围,在一定程度上促进了我国的经济建设。     

土工格栅在公路拓宽工程中的应用技术

为解决既有公路拓宽改造工程中新旧路基不均匀沉降造成路面反射裂缝病害问题,研究了土工格栅对加强新帮填路基与既有路基的整体性以及提高地基的承载力和解决新旧路基不均匀沉降的问题,并对其加固机理、施工工序及质量控制方法进行了分析.