真空排水预压加固高速公路软基施工技术探究

真空排水预压法是一项比较新的加固软土技术,是属于排水固结法的一种,它通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体,再在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置,借助于埋设在砂垫层内的管道,通过抽真空装置,使土体中形成负压,将土体孔隙中的孔隙水抽出,从而降低孔隙水压力,增加有效应力,使土体产生固结,减少后期沉降,提高地基承载能力。结合工程实例,分析了高速公路采用真空排水预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空排水预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行阐述和总结。     

浅层排水处理施工工艺初探

进行高速公路软件土地基施工时，必须搞好浅层排水处理。本文从原地表面的处理，的选择和试验等施工设备工作，以及砂沟，砂垫层、横向塑料排水板、、双层复合土工布的施工方法方面阐述了浅层排水处理的施工工艺。     

浅层排水处理施工工艺初探

从原地表面的处理、材料的选择和试验等施工设备工作，以及砂沟、砂垫层、横向塑料排水板、双层复合工布的施工方法方面阐述了浅层排水处理的施工工艺。     

浅层排水处理施工工艺初探

从原地表面的处理、材料的选择和试验等施工设备工作,以及砂沟、砂垫层、横向塑料排水板、双层复合工布的施工方法方面阐述了浅层排水处理的施工工艺.     

超软地基无砂垫层真空预压施工技术应用

以软基工程施工为例阐述了真空预压施工。在新吹填土上部铺一层土工布增加浮托力,然后打设排水板,排水主管和支管均采用波纹滤管,支管间距与排水板布设一致,主管与支管用三通或四通连接,形成框架形排水管路,实现无砂垫层真空预压处理超软黏土。施工实践和质量检验表明,采用无砂垫层真空预压技术处理超软地基后的承载力满足后期市政建设及厂房建设要求。     

试论公路软基施工技术

从表层排水技术、砂垫层技术、水泥粉煤灰碎石桩技术、土工格栅技术、预应力管桩技术等方面对公路软基施工技术等五个方面进行了分析。     

饱和粘性土强夯处理与排水条件

在饱和度高的粘性土地基强夯处理中,良好的排水条件对促进超静孔隙水压力消散、土体的固结起着重要作用,排水条件有时成为影响强夯成败的关键因素。根据工程实例与强夯机理,讨论了粘性土地基强夯处理中砂井、塑料排水板等竖向排水体与砂(碎石)垫层等横向排水体的工程应用,并以某工程含砂层对强夯效果的实例,论述了在特定地层分布下,强夯法处理粘性土地基的可行性。     

真空预压施工安全用电的管理

从80年代初引进至国内的真空预压法地基处理工艺现阶段已较为普及。真空预压法的加固原理为:利用上部铺设的砂垫层作为横向排水通道,然后通过打设塑料排水板形成竖向排水通道,再用不透气的封闭膜使加固区与大气隔绝,通过砂垫层内埋设的滤管作为吸水管路,利用真空装置进行抽气,使膜下形成真空,以增加地基的有     

公路改建土质路基垫层设置的必要性

公路升级改造是国省干线公路重要修建方式之一，合理设置路基垫层，既可以起到排水、防冻胀、防基（底）层污染，又可起到方便施工、保证质量、节省投资之作用，设计过程中宜引起重视。     

路面垫层施工技术在公路施工中的应用

首先对路面垫层施工技术进行概述、其次,简述了在公路施工中路面垫层技术的施工要求以及施工过程的注意事项、最后针对路面垫层施工技术存在的问题进行分析、详细的介绍了路面垫层施工技术在公路施工中的应用。为目前路面垫层施工技术在公路中的应用奠定一定的理论依据。     

碎石垫层处治过湿土地基的设计与施工

概述了碎石垫层的作用及适用条件，介绍了国道310开封改线工程碎石垫层处治的设计与施工要求及处治效果。     

路面垫层施工的关键性技术

路面垫层是连接路面与路基、防水层、隔水层以及道路面荷载的纽带,是路面结构的重要组成部分。阐述道路施工中路面垫层施工流程、施工质量基本要求、施工技术的关键要点,并提出路面垫层施工质量控制措施,以提高路面垫层施工水平。     

新近吹填淤泥地基新型大面积砂被工作垫层工艺技术研发

新近吹填淤泥地基经浅表层快速加固技术处理后可作为后续地基处理施工机械的工作平台。然而,该技术工期虽短但施工成本并不低。鉴于此,提出了新型大面积砂被工作垫层的新思路,并对该类垫层地基的承载机制进行了定性分析,依托实际工程开展了现场对比试验研究。研究结果表明:(1)新型大面积砂被工作垫层是一种大型的空间立体式透水性结构,与下卧浮(流)泥地基可构成一个整体的承力体系,具有较高的承载力,其工作机理主要体现为:似壳体效应(包括应力扩散效应与表层封闭效应)、侧向封闭效应(侧限作用)、排水固结作用和竖向加筋作用(仅指浮泥地基);(2)新型大面积砂被工作垫层(试验方案5)整体性好,封闭效应更优,能有效降低施工过程中周边淤泥地基的隆起程度,可作为新近吹填淤泥地基一次性真空预压处理的工作平台。     

路面垫层施工技术在公路施工中的控制措施研究

针对某公路工程A标段实际情况,对其垫层施工过程中的各道工序施工控制措施进行深入分析,包括测量放样、材料选择和混合料、试验段施工、混合料运输、摊铺和碾压,并通过实践,得出本工程垫层施工顺利完成,经检查确认垫层质量满足要求,工程所用垫层施工控制措施合理可行,可为类似公路工程提供可靠参考依据,提高垫层施工技术水平的结论。     

浅谈排水基层的排水系统

介绍了排水基层的排水系统,在设置时要处理好纵、横向排水的设计,选择适宜的透水材料并做好不透水垫层及反滤层的设计。     

工程岩土体的处理方法综述

作为工程环境，材料及地基的岩土体的质量好坏，直接关系建筑物的施工、运营的安全、造价和时间。而有的天然岩土体不经改造就无法承受建筑物的的荷载，更无法成为工程结构物。文章对比了目前国内外采用的换土垫层、碾压夯实、排水固结、振动挤密、化学加固、加筋锚固等十多种改造岩土体的方法，适用条件及基本机理，以备拟定治理岩土方案选用。     

路面垫层施工技术控制措施

首先从路面垫层的分类及特点入手,分别阐述了砂垫层和石灰土垫层的施工要点,最后分析了路面垫层施工技术的有关控制措施。     

公路垫层施工技术探讨

某公路垫层施工方案包括碾压碎石基层施工和水泥稳定砂垫层施工.各施工环节有相应的施工技术及其质量控制要求.以该公路工程为例,分析公路垫层施工技术,对于实际工作有一定的借鉴意义.     

路面垫层施工技术在公路施工中的控制

路面垫层位置处于路基和路面之间，起到传递载重、防水、防冻等的作用，并因此对公路建设的工程质量以及工程建设速度产生较大的影响。垫层在路面结构中位于最底层，其类型根据建材成分的不同可以分为碎石垫层和沙砾垫层，其中碎石垫层可再细分为未筛分和级配碎石垫层。公路的施工则要根据公路的建设等级以及环境需要来选择不同类型的垫层。在公路施工工作中．若对垫层的质量未做到严加把关．就极容易产生翻浆、弯沉不达标或者坑槽等的问题，使建设工程以及施工企业蒙受极大的经济损失。     

公路工程软基加固及质量控制路径

在软地基的施工方面常见的方法 垂直的排水施工方法 这种垂直的排水施工的方法是在公路地基中埋设的垂直排水管柱,从而缩短捧水距离,促使压密排水,以减少建筑物的后期下沉及提高土层的剪切强度,通常与加载施工等方法并用.这对均质粘性的土质是有效的.但对原来夹有压密速度较快的砂土来说,此法对促进压密下况的效果不大,若使之再次压密就需与超负荷施工法并用.该施工法包括埋设30～～50cm砂桩的砂石排水施工法及采用宽10cm左右塑料排水材料的塑片排水施工法.假设以均质地基为例.通常形成一维排水,就可求出需设置的排水柱规格与压密所需的时间等.在该施工法中,为了掌握其施工效果,在促进压密状态下,需要做沉降量、变位量和空腺水压等的动态观测,证实排水材料的透水性、连续性等的设计及施工条件,并根据动态预测,对这些问题重新评价,可预测正确的沉降量.