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简要介绍了石安高速公路泛油现象的产生,并对产生泛油的原因做了详细分析。旨在对泛油产生的原因做较为全面和深刻的认识,以寻求相应的技术措施,防止其产生。 相似文献
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电涡流缓速器工作时,定子线圈内通电产生磁场,转子与定子保证一定的间隙随传动轴一起旋转,转子切割定子产生的电磁场,从而任转子盘内部产生涡旋状的感应电流（电涡流）并在转子上产生一个一与转子运动方向相反的力,及产生制动力矩,同时涡流在县有一定电阻的转子盘内部流动短路,会产生热效应忻导致转子发热,这样,年辆行驶的动能就通过感应电流化为热能,并通过转子盘上的叶片产生强劲的风力将热量迅速散发出去。 相似文献
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沥青路面在使用阶段产生各种裂缝,这些裂缝会影响路面的使用功能,还会降低公路的使用寿命。对沥青路面产生的原因进行分析,找出裂缝产生的预防措施。 相似文献
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锚喷混凝土加固板桥时,新增混凝土收缩徐变对主梁产生有利影响,但对锚喷混凝土自身产生不利影响。通过对收缩徐变产生的界面应力分析,得到界面应力的分布形式和界面应力的影响因素。结果表明：锚喷混凝土收缩徐变产生的纵向拉应力在跨中截面最大,两端为零,界面剪应力两端最大,跨中为零;混凝土收缩徐变所产生的界面应力随着时间增长而逐渐增大,且后期增长速度小于前期增长速度;收缩徐变产生的界面应力随着混凝土厚度增加而增大,随着年环境评价湿度增加而减小;新增混凝土强度与原主梁混凝土强度相差越大,产生的界面应力也越大。 相似文献
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某客运专线桥梁承台大体积混凝土施工中的控温措施 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对大体积混凝土温度应力形成和温度裂缝产生过程的分析,有针对性地提出了在施工过程中控制温度裂缝产生的技术措施,有效地控制了温度裂缝的产生. 相似文献
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提高水泥混凝土路面质量的一个重要措施,是预防产生裂缝。造成混凝土板面产生裂缝的原因,归结起来无非是设计考虑不周或施工质量问题。弄清水泥混凝土板产生裂缝的原因,并采取有效的措施预防裂缝的产生,对延长路面的使用寿命,保证道路畅通,具有重要的意义。 相似文献
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王晓红 《交通世界(建养机械)》2009,(11)
水泥混凝土路面在夏季炎热季节施工期间容易产生收缩裂缝,这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响,是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一,下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法,仅供参考。 相似文献
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王晓红 《交通世界(建养机械)》2009,(21):135-135
水泥混凝土路面在夏季炎热季节施工期间容易产生收缩裂缝，这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响．是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一，下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法，仅供参考。 相似文献
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吴清梅 《交通世界(建养机械)》2009,(15):173-175
大体积混凝土在水泥水化热的作用下,将产生较高的水化热温升．形成不均匀非稳定温度场,产生非均匀的温度变形．温度变形在下部结构和自身的约束之下将产生较大的温度应力,极易导致混凝土裂缝产生．为结构埋下了严重的质量隐患。因此．有效地控制大体积混凝土温度裂缝产生及发展至为重要。本文就大体积混凝土温度裂缝控制措施进行分析．总结,以供其他施工人员参考。 相似文献
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汽车空调系统异味及其去除 总被引：1，自引：0，他引：1
针对夏季汽车空调产生异味的现象,分析了空调产生异味的原因,指出了在使用汽车空调过程中人们认识上存在的误区,提出了去除汽车空调异味的方法和预防汽车空调产生异味的措施。 相似文献
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吴清梅 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
大体积混凝土在水泥水化热的作用下,将产生较高的水化热温升,形成不均匀非稳定温度场,产生非均匀的温度变形,温度变形在下部结构和自身的约束之下将产生较大的温度应力, 相似文献
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