改性沥青砼路面平整度的影响因素及控制

路基不均匀沉降、基层平整度、改性沥青混合料的级配、路面摊铺机械的操作及摊铺工艺、压实工艺、接缝工艺以及检查井的设置等都是控制改性沥青砼路面平整度的主要因素。笔者根据改性沥青砼路面施工的工作经验认为：只有保证施工过程中加强对这些因素的控制管理,才能确保路面的平整度符合施工规范的要求。     

公路与市政道路沥青路面平整度控制

路面平整度的概念 路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值.主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性.当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差. 沥青路面平整度的影响因素 路基的不均匀沉降 路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落,路基沉降有两种情况,一是路基本身的压缩沉降;路基的沉缩是因为路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足,在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素,在荷载和水温综合作用下,引起路基沉缩.     

沥青混凝土路面平整度的影响因素

在沥青混凝土路面施工中,平整度的影响因素很多,从路面基层的施工、面层配合比及拌和质量、碾压质量因素、摊铺机械及摊铺作业、路基不均匀沉降、沥青混凝土质量等方面分析沥青路面的平整度影响因素。     

冲击压实技术在公路路基施工中的应用

公路建设中要保证路面正常使用功能,路基的密实、均匀和稳定是非常重要的。随着我国公路建设的加快,路基会受到地基土质条件、土石填料组成和斜坡地形等不利的影响而发生沉降变形,造成工程病害,影响公路路面正常使用。公路路基压实技术是支撑公路基础设施建设的必要条件之一,它的主要任务是使得路基通过压实达到规定的平整度和压实度。冲击压实技术最开始是南非开始使用,与传统的普通振动压实和静压实不同,冲击压实采用非圆滚轮进行压实,具有较高的生产效率和压实度,压实深度也较大等特点。这些年来,公路路基施工中冲击压实技术已有了很大发展,有效地减小了路基工程中施工后的差异沉降,确保了路基工程的整体稳定性,提高了路基的整体均匀性和强度,在解决路基工程病害方面具有一定的创新性,在确保工程质量的前提下加快了施工的速度,具有较好的经济效益。     

高等级公路路基冲击压实技术的探讨

在我国已建成的高等级公路中,由于填料复杂多样、地质水文条件差异、施工控制等多方面的原因,常常出现路基压实不均匀、路基沉降过大,造成通车后路面不均匀沉降,严重者开裂破坏。为了更好的控制高等级公路路基的填筑质量,路基冲击压实是一种行之有效的办法。通过冲击压实试验段的研究,总结了冲击压实情况下的填土压实系数;冲击压实次数与压实度关系;冲击压实对路基下层填土密实度的影响。     

试论新技术在路基路面现场检测中的应用

在道路工程施工质量标准与管理中,路基路面压实度是其质量的重要标准之一,路基、路面的强度必须通过路基、路面施工结构层的充分压实,才能延长路基、路面工程的使用寿命,保证路面的平整度和压实刚度。     

高速公路路基压实的质量控制

高速公路压实度不达标是造成路面破损．使用状况差．通行能力差．交通事故多的主要原因。因此,我们在高速公路路基施工中．要高度重视路基压实施工．确保对路基结构层充分压实,从而确保路基强度、刚度及平整度符合要求．保证工程质量。     

施工因素对沥青路面水损坏的影响和对策

由于近些年来的一些偏见．在施工过程中对半刚性基层质量控制不严．造成了半刚性基层的施工质量差等问题。同时在沥青面层施工中又重视平整度和构造深度等表观现象．忽视压实度．导致沥青路面面层的施工不均匀现象较为普遍。沥青路面的水损坏经常从路面局部薄弱和不均匀的地段开始．逐步扩展。当前沥青面层施工中存在忽视层间粘结的现象。     

沥青路面平整度的施工控制

沥青路面所出现的不平整现象包括:坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等。产生这些现象的原因主要有两个方面,一是其他结构层对路面的影响:路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹,基层不平整导致路面不平整,桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度,二是沥青路面施工过程控制对平整度的影响,摊铺机械的选择、路面的碾压等路面施工时的不规范操作都会造成沥青路面的不平整。对于前项只要在路基、基层、桥涵台背回填时严格按规范施工,基本可以控制。     

新疆地区公路路基压实度控制技术探讨

公路路基压实控制技术能有效防止在共振、超负荷作用下所产生的路基沉降现象.因此,使用路基压实度控制技术可保障路基的施工质量和施工的稳定,避免造成路面损坏.     

再生水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制研究

施工准备下承层检验 水泥稳定碎石基层施工前．必须对其下承层即底基层质量进行检验．这是确保基层施工质量的前提条件。要求底基层平整度、宽度、横坡、纵断高程、压实度、弯沉值及外观质量的检验结果．均应符合设计要求或《公路工程质量检验评定标准》的规定．方可进行水泥稳定碎石基层施工。试验路段．重点检测了下基层的压实度和平整度．施工中采用灌砂法检测了压实度．压实度均达到98％以上,路基质量良好．平整度经水平尺检测．质量也达到了城市一级路的平整度标准。     

公路软土路基施工质量控制

公路软土路基施工质量控制是公路项目建设施工中的难点.分析了公路软土路基施工质量控制技术和实施方法,并详细阐述了施工质量控制要点和具体的施工控制措施,以避免软土路基因施工质量控制不到位而出现的不均匀沉降和路面平整度下降等问题,提高公路施工质量、延长其使用年限.     

沥青路面常见病害的成因分析

路基沉陷的重要原因是压实度达不到规范要求。一是由于当年路基当年路面，上路面前未经自然沉降过程，造成路面形成后发生路基不均匀沉降；二是虽然在路面工程的前一年完成路基工程，但是施工中由于民工集中上土方等因素不能严格遵照操作规程施工。     

水泥稳定砂砾基层的施工

随着我国国民经济的发展 ,公路运输越来越体现出了其速度快捷 ,方便可靠的优点。由于公路等级的不断提高 ,其质量控制也显得尤为重要。水泥稳定砂砾半刚性基层具有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性 ,以施工速度快 ,配料设备操作方便 ,材料来源丰富 ,价格低廉等优点。它处于路面和路基之间起着承上启下的作用 ,是路面强度的主要构成部分。但在实际施工过程中 ,施工者往往把主要精力集中在面层上 ,而忽视对基层的质量控制 ,水泥剂量不足、拌和不均匀、压实度不够、平整度不好等都直接影响到面层的质量 ,甚至还会留下工程隐患 ,造成不可预料的后果。为了保证基层的施工质量 ,介绍了水泥稳定砂砾基层施工应注意的几个方面。     

影响沥青路面平整度的主要因素及控制措施

影响沥青路面平整度的主要因素基层施工质量的影响在沥青混凝土面层施工前,严格检查基层平整度,若基层平整度达不到标准要求,按平整度传递理论,它将直接反映到沥青混凝土路面上,也就是说即使路面摊铺平整,因虚铺厚度不同,压实后路面仍会产生产生不平整。沥青混合料的生产沥青混合料拌和站的生产能力及成品料的质量是影响路面平整度的第一环节。拌和站生产能力及成品质量制约和影响着路面施工进度及质量。拌和站生产能力小,将影响摊铺速度,甚至造成频繁停机,加之温度不稳定,平整度根本无法保证,拌和时间也很为关键,若拌和时间短,将造成混合料不均匀、离析现象,平整度很难保证。     

高填路基压实质量快速检测技术

高填路基主要存在不均匀沉降与整体稳定性问题,其中压实质量是关键。为保证压实质量与施工顺利进行,应采取方便、准确的检测技术对高填路基进行快速检测。依托试验段,采用弯沉、压实度、承载板、PFWD测试对高填路基压实质量进行快速检测,有效保证了施工质量与工程进度。     

提高软土路基沥青砼路面平整度的施工对策

针对施工中因软土路基不均匀沉降影响沥青混凝土路面平整度的问题,结合工程实例,提出了在软土路基上施工沥青路面时,通过适当抛高路基和适度修改横坡来提高沥青路面的平整度的施工方法。     

强夯法在冲沟及坡积土路基补强中的应用

由于压路机等压实设备不易进入冲沟及山脚松散的坡积土地段填方,使路床下土体不密实,容易造成不均匀沉降,从而破坏路面结构。分析强夯法基本原理及使用条件,对强夯法的施工工艺及质量控制要点进行论述,实践表明该压实方法的压实效果显著,能够确保路基工程质量和安全要求。     

公路工程半刚性路面基层施工质量的控制要点分析

随着我国经济的发展,人民的生活水平有了显著的提高,其中包括出行条件有了明显提高,尤其在公路的建设方面。现在我国的许多公路采取半刚性路面基层施工技术。半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实及养生后形成的路面基层。基层施工首先是对路面的平整度有重要影响。基层的平整度对薄层沥青面层的平整度有十分重大的影响,薄沥青面层的平整度取决于基层的平整度。基层的平整度对较厚沥青混凝土面层的平整度的影响虽不如对薄沥青面层的影响那么大,但基层的不平整会引起沥青混凝土面层厚薄不匀,使沥青面层在使用过程中的平整度降低较快,并导致沥青混凝土成层产生一些薄弱面。其次会对路面的强度及裂缝产生影响。在路面使用期间,基层产生的温度收缩裂缝会辐射到路面,产生路面裂缝。同时还会对路面沥青混合料的强度产生影响。因此保证半刚性基层的施工质量对整个公路工程具有重要意义。下面,笔者结合施工实践,对公路半刚性基层施工的原理、质量的影响因素和施工质量的控制要点,进行简要分析,希望对诸位同行具有一定的借鉴意义。     

浅谈控制沥青混凝土路面平整度的有效途径

该文从如何产生路基不均匀沉降,基层标高合格率低,以及摊铺机结构参数选择不当等方面,查找原因,采取措施,有效地控制沥青混凝土路面的平整度.