基于TPL的铁路货运企业客户服务策略研究

笔者在文中首先阐述了我国铁路货运企业的客户服务现状,在分析了基于第三方物流的铁路货运企业客户服务研究的现状的基础上,提出了研究客户服务策略对铁路货运企业的重大意义.进行了基于第三方物流的铁路货运企业开展客户服务的SWOT分析,并提出了SWOT矩阵.在此基础上,本文提出了基于第三方物流的铁路货运企业在实施客户服务策略过程中,要深刻认识到客户服务的动力是实施客户服务导向的物流战略、客户服务的基础是构建铁路货运企业的差异化服务、客户服务的关键是实行客户经理制度,开展一对一营销,客户服务的提升是进行客户资源整合、重视和加强客户服务需要不断的创新等5个基本策略,并以中铁快运为实例进行了分析.     

基于专用线的铁路现代物流拓展策略研究

本文在对专用线及铁路物流发展现状和存在的问题充分分析的基础上，提出将专用线纳入铁路货运企业物流管理系统，以拓展铁路物流内涵，提高核心竞争力．同时提出了基于专用线的铁路现代物流拓展策略，并运用博弈论对策略能否实现的关键问题进行了研究。     

浅论铁路货运代理向第三方物流的发展

论述向第三方物流发展是铁路货运代理业的发展方向和主要运作方式，是实现铁路代理业产业升级的需要；向第三方物流发展的有利条件和存在的制约因素；提出向第三方物流发展的主要策略。     

对铁路多元企业适应货运组织改革的探讨

在铁路货运组织改革不断推进、铁路多元企业进入转型发展关键时期的今天，铁路多元企业只有在思想观念、服务意识和科学创新管理上实现大提高，在客户、服务和营销策略上实现大突破，才能适应货运组织改革和市场经济发展的需要。要围绕货运组织改革，促进铁路多元企业的持续发展，用货运组织改革驱动铁路多元企业的创新发展：要开展科学创新管理，实施客户关系管理、探索客户营销策略、与客户建立真诚密切的长期合作关系；正确的定位不同客户，采取差异化的贴心服务，与大客户之间进行不同层面的交流沟通，提供真诚服务，共建互惠合作、双赢发展的良好愿景，促进铁路多元企业的转型升级和健康发展。     

浅议我国道路货运企业物流业的发展战略

通过对我国道路货运企业当前内外部环境及其向第三方物流企业发展的前景分析，结合物流服务的特征分析，提出我国道路货运企业向物流企业发展的一些战略性发展思路。     

我国铁路货运物流化发展的SWOT分析

随着市场环境的持续变化和货物运输业竞争的日趋激烈,铁路货运业拓展为现代综合物流服务企业已成为必然趋势.采用SWOT战略分析方法,建立了我国铁路货运物流化的SWOT模型;分析了我国铁路货运物流化的内部优势、内部劣势、外部机会及外部威胁;并通过算例分析,得出了我国铁路货运物流化的发展正处于机会型条件下,应该采取开拓型战略的结论,为相关部门改革铁路货运体制提供了参考依据.     

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首先明确了第三方物流的基本含义，并就影响第三方物流市场发展的几个方面的因素进行了深人分析，第一，分析了生产企业寻求第三方物流服务的原因，第二，分析了制约第三方物流市场发展的因素.借鉴国外第三方物流发展经验，总结出第三方物流主要具有以下几个明显的特征:合同化、个性化服务、专业化、管理集成化、信息网络化等特征.在此基础上提出了发展我国第三方物流市场的几点可行的建议，主要包括:转变传统观念加强服务意识，调整第三方物流企业的组织结构等几个方面.     

论我国第三方物流的现状及发展策略分析

在现代经济环境条件下,第三方物流,作为一个新兴产业,对市场经济主体而言,是新的经济增长点,企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料、产品的生产技术、销售市场的简单竞争,而是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争。以至物流战略逐渐成为企业总体战略中不可分割的组成部分。从第三方物流的内涵及意义入手,分析中国企业开展第三方物流的现状以及存在的问题,企业要意认到第三方物流以及第三方物流所带来的益处,并且提出了关于国内发展第三方物流的建议,构建符合我国国情的第三方物流企业运作模式。     

第三方物流企业提供增值服务能力的思考

增值服务做得如何直接关系到第三方物流企业的成功与否。靠资产、设施竞争的时代已经过去，第三方物流企业如何增强提供增值服务的能力，增强物流服务的专业性，如何提升品牌知名度已成为传统产业在转型时必须解决的问题。目前，增值服务已成为第三方物流企业服务中不可缺少的一部分，其内容和实现方式越来越获得客户的关注。在第三方物流企业提供的增值服务，解决物流方案和信息服务正迅速扮演着越来越重要的角色。直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流企业的成功。     

我国第三方物流业发展模式研究

论文深入研究第三方物流业发展机理，剖析第三方物流企业的本质特征，探讨了我国现有第三方物流企业主要经营模式的优势与不足之处，提出了适合我国实际的第三方物流发展模式，并就该模式实施的步骤与相关策略提出设想。     

铁路货运“门到门”运输方式分析

分析了铁路货运发展"门到门"运输的必要性,提出了实现铁路"门到门"运输的两种方式,即一体化运输方式和专业化运输方式。一体化运输模式要求铁路货运拓展延伸服务链条全程负责铁路货运的整个流程,可以通过铁路货运物流化以及吞并物流企业等方式实现;专业化运输模式要求对自身业务进行精简,专注于发展核心优势,通过与物流企业或者其它运输方式合作,实现货运"门到门"的运输,整个过程由不同的运送者共同承运完成。并提出了促进铁路货运"门到门"运输发展的相关策略。     

基于SWOT分析法的我国铁路货运发展战略研究

利用SWOT分析法时我国铁路货物运输的内部优势与弱势以及外部机会与威胁进行详细比较分析．并在此基础上进行相互匹配，最终形成具有针对性的包括改革铁路管理机制、科技兴路、发展铁路现代物流和开发货运新产品等铁路货物运输发展战略．以更好地适应我国的铁路货物运输发展的实际情况。     

第三方物流企业的项目管理成熟度模型研究

作者结合第三方物流企业的发展态势对第三方物流服务项目的应用管理进行了研究。本文根据第三方物流项目及项目管理特点，通过执行步骤、项目过程管理、组织发展等三个维度进行分解，提出了基于企业三维项目管理要素的物流项目管理成熟度模型。该模型的实施可以帮助企业实现阶段型飞跃，使第三方物流企业在项目管理的体系模式下进行有目的的组织变革。     

成都铁路局“白货”运输市场现状与竞争力提升对策分析

在分析国内及两省一市铁路、公路、水路货运市场现状及发展情况的基础上,对＂白货＂产品运输特点及铁路运输在运价、物流服务、运输能力等方面存在的问题进行分析,提出了深入开展货运组织改革,加强货运设施建设、增强物流服务功能、提高运输质量、优化运价机制、开发优质货运新产品、加强货运市场调查以及与社会物流企业的合作等建议,以进一步增强铁路竞争力,提高＂白货＂运量和市场占有份额。     

欧洲现代物流发展的特点和启示

第三方物流快速发展。第三方物流（Thirdpartylogistics）是指在物流渠道中由中间商提供的服务。中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，它通过提供一整套物流活动来服务于供应链。在欧洲尤其在英国，第三方物流市场比较成熟。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％，且需求仍在增长。有关资料表明，欧洲24％的工商企业正积极考虑使用第三方物流服务；62％的工商企业认为他们有可能在三年内更多地使用第三方物流服务。     

我国公路快速货运企业开展专业物流的策略探讨

在分析我国公路快速货运企业发展现状及存在问题的基础上,探讨公路快速货运与物流的内在联系机制和我国公路快速货运企业的物流发展定位,并从专业物流角度,提出我国公路快速货运企业发展和提升的客户拓展、快运一体化、物流差异化、网络构建等策略,以此来填补理论与实践之间的空隙.     

基于IDEF0的3PLS物流设施网络规划框架设计

物流设施网络是第三方物流企业实现个性化服务和有效运作的载体.针对第三方物流企业物流设施网络规划的内涵、特点和内容,首先提出了物流设施网络规划的七个步骤:分析定位、分析客户需求、设计初始网络、确定候选设施、产生方案、评价方案和实施方案.其次应用结构化分析和设计技术IDEF0对提出的规划过程进行了系统化和结构化描述,建立了物流设施网络规划的一般性框架.     

我国铁路介入第三方物流业的可行性分析

从我国第三方物流发展与铁路运输的现状出发,分析了我国铁路介入第三方物流业的可行性,并提出了建立中心辐射式铁路物流管理体制、积极扩展仓储业与建立管理配送中心、强化信息管理、加强服务质量与创新、成本与定价对策等对策,使铁路在第三方物流中占据主导地位.     

上海纺运企业发展第三方物流的现状及对策

纺运业务资源和特点比较适合提供面向特定行业的第三方物流及向纺织行业提供物流供应链服务，物流供应链服务固定客户较稳定，且企业经营属于大中型规模。拥有GPS全程物流跟踪的服务能力，为客户提供第三方物流操作信息平台，根据客户的需求，组合和优化整体解决方案。通过加强对整个物流成本的优化控制，用信息化来带动业务发展，     

如何改善中国第三方物流服务需求的市场约束

经济的全球化发展带来的物流全球化,国内已经创建了一定数量的第三方物流公司,国外的一些第三方物流企业也进入我国,寻求在中国发展的物流市场,国内的物流服务供给市场有了一定的规模.但是中国的物流服务需求并不令人乐观,许多原因导致我国的物流服务供给大于物流服务需求,本文针对我国第三方物流需求的现状分析,提出了自己的见解.