汽车超载对沥青路面结构的影响分析

通过具体实例定量分析汽车超载对路面结构使用寿命,结构应力,路表弯沉和结构层厚度的影响,论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用,其结果对沥青路面交通管理和路面结构设计具有参考价值。     

纤维沥青的分析与研究

研究纤维沥青的意义 随着交通量迅速增大，车辆轴重不断增加，超载现象严重，且交通渠化，普通的沥青路面往往会出现严重的早期破坏，如车辙、开裂、坑槽等。另一方面，北方地区夏季燥热，冬季寒冷，冰雪期长，春季冻融破坏力强，使沥青路面出现拉裂或滑移，开始破坏并逐渐扩展，随处可见的裂缝、龟裂直至松散破坏的现象多是由此造成。     

超载汽车对沥青路面的影响

实测超载汽车的总量、轴重及轮缘面积,调查检测了广西一些路段汽车超载情况,研究了超载汽车对沥青路面的影响,并提出了设计方法。     

超载、路面结构对高速公路路面病害形成的影响

车辆超载现象非常严重,路面结构设计却显得单薄,造成路面的超前破坏。通过对长潭高速公路汽车超载现象和路面结构组成进行提样调查及计算分析,提出了改进措施和建议。     

沥青混凝土路面病害的原因及防治措施

引言 目前．随着城市交通量的日益增大．车辆大型化发展趋势造成严重超载，使公路路面使用面临严峻的考验．很多道路沥青路面均出现一定的早期破坏．     

水平力对含裂纹沥青路面面层破坏的影响分析

含裂纹的沥青路面在水平力作用下容易产生各种病害.基于断裂力学的沥青路面水平力控制校核方法,具有计算精度高、设计符合路面的破坏机理的特点,将其计算过程编成计算机程序,使用方便,同时也可以用于公路超载车辆对路面破坏的研究.     

长大纵坡沥青路面应力分析

通过有限元方法对不同工况下长大纵坡沥青路面的应力峰值进行了计算，同时对车辆匀速行驶和变速行驶时纵坡沥青路面的应力进行了对比，结果表明应力随坡度的变化呈良好的线性关系；在超载情形下，各项应力均显著上升；长大纵坡沥青路面各应力峰值随着深度的增加而减小，其最大值位于上、中面层之间；车辆的变速、超载、重载对长大纵坡沥青路面破坏极为严重。     

沥青路面早期破坏分析及防治措施

本文针对沥青路面早期破坏这一质量通病，着重从沥青路面早期破坏——裂缝、车辙、水破坏等方面原因分析及防治措施作论述。     

高速公路沥青路面早期破坏成因分析及防治技术

高速公路沥青路面由于设计、施工、运营管理、气候环境等多种因素的影响，往往容易产生早期破坏，影响了沥青路面的使用寿命。文章通过工程实践及调研进行研讨，对高速公路沥青路面的早期破坏成因进行分析，并针对性地提出防治措施和技术建议。     

沥青路面车辙的破坏形式及其预防和养护

本文对沥青路面车辙的产生机理进行了详细全面的阐述,并根据具体形式提出了相应的预防措施和养护方法,为沥青路面从设计,施工到养护提供了一些参考。车辙是沥青路面使用期内的常见破坏形式之一,车辙常见于沥青柔性路面,位于行车道车轮行驶处,每个车道有两条车辙,多数是由于超载车辆反复行驶、碾压、挤压形成的带状凹槽。     

沥青路面下坡路段层间剪应力的分析

应用有限元分析方法分析超载、水平荷载和路面坡度三个因素对下坡路段沥青路面层间剪应力的影响。分析结果显示三个因素对沥青路面结构层层底的剪应力都有不同程度的影响,其中车辆超载影响最为明显,水平力次之。当超载、水平力和坡度三个因素联合作用时,会使得破坏极为严重。因此为了有效地控制下坡路段沥青路面的滑移破坏,应当严格限制车辆的超载、纵坡的坡度和减少紧急制动。     

高速公路沥青路面病害分析及处理

高速公路沥青路面在长期的使用过程中．由于车辆的反复作用及气候和环境的影响,沥青路面对温度敏感性较高．必然会出现各种各样的损坏现象。由于超载车辆长期超负荷运营,更加快了道路病害的产生。本文通过对江西省建成通车的高速公路的早期破坏进行剖析,对出现的病害从理论做了详细分析和论证。     

沥青砼矿料级配优化设计及应用

在经济的高速发展的今天,交通运输特别是公路运输显现出突猛进的态势,重交通量和严重的超载使得我们现有的高速公路出现早期破坏较为普遍。本文通过对江西省建成通车的高速公路的早期破坏进行剖析,对如何调整沥青路面中下面层砼矿料级配与沥青砼配合比从理论做了详细分析和论证。     

重载交通沥青路面结构受力特性分析

针对当前车辆超载的情况及我国沥青路面的主要结构形式,分析车辆超载对半刚性基层沥青路面结构路表弯沉、弯拉应力、使用寿命的影响。数值计算结果表明：随着超载率的增加,弯沉和弯拉应力逐渐超过容许值;车辆超载使道路在使用年限内承受的累计标准轴次大大减少,导致路面使用寿命明显缩短。超载车辆对道路的一次性破坏作用使得通过疲劳破坏设计出的道路无法满足实际交通需求。     

西藏林芝市公路沥青路面破坏防治措施探讨

随着经济的不断发展,西藏林芝市公路的建设力度在不断加强、等级在不断提高,沥青路面铺装的里程也在不断增加,近年来沥青路面破坏现象也日趋增多。为摸清其破坏类型,给西藏林芝市后期的沥青路面养护及公路建设提供参考。在对G318西藏林芝市境内的沥青路面进行调查之后,初步探讨了沥青路面破坏的防治措施。     

沥青路面水破坏原因分析与设计探讨

结合工程实战，从分析沥青路面水破坏的原因入手．提出了沥青路面水破坏的具体防治措施。     

沥青路面重载作用下损伤数值分析

针对当前我国沥青路面车辆超载的情况,对半刚性基层沥青路面结构在路表弯沉、结构应力、应变、使用寿命等方面进行数值计算与分析.结果表明,随着轴载的增加,弯沉增大轴载换算系数明显增加,车辆超载使累计标准轴次大大增加,路面使用寿命明显缩短,通过数值计算分析了车辆超载对沥青路面的静力损伤情况,为我国在重载交通条件下沥青路面的设计和沥青路面的早期破坏方面作指导.     

沥青路面重载作用下损伤数值分析

针对当前我国沥青路面车辆超载的情况,对半刚性基层沥青路面结构在路表弯沉、结构应力、应变、使用寿命等方面进行数值计算与分析.结果表明,随着轴载的增加,弯沉增大轴载换算系数明显增加,车辆超载使累计标准轴次大大增加,路面使用寿命明显缩短,通过数值计算分析了车辆超载对沥青路面的静力损伤情况,为我国在重载交通条件下沥青路面的设计和沥青路面的早期破坏方面作指导.     

浅谈高速公路沥青路面的主要破坏形式及产生原因

本文根据高速公路沥青路面损坏和特征，归纳出12种沥青路面的主要破坏形式，并分别对其产生的原因进行了初步的分析。     

浅谈高速公路沥青路面的早期破坏

从车辆严重超限超载、设计、管理、施工等方面分析了高速公路沥青路面早期损坏形成的原因,阐述了相应的对策及措施,探讨了高速公路沥青路面早期损坏的问题,提出防治对策及措施.