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相似文献
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1.
大直径桩成孔的新型泥浆   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了桥梁大直径桩基施工所采用的PHP不分散低固相泥浆的配制,泥浆性能指标及试验,制浆机械设施,钻孔泥浆的施工管理,同时提出了特殊地质泥浆的处理,泥浆的循环净化效果。  相似文献   

2.
建筑工程地下结构施工时,因施工工艺的需要,施工时常会产生大量的废弃泥浆,常规自然沉淀处理方法不可避免的对环境造成了不同程度的污染。对建筑施工废弃泥浆处理技术进行了分析研究,提出了振筛分离泥浆沉淀净化再生利用技术,介绍了其工艺原理、流程、设施和实施步骤,并在工程实例中进行了应用,取得了较好的环保效果和社会经济效益,对类似工程具有一定指导和借鉴作用。  相似文献   

3.
针对厦漳大桥所处环境和施工特点,试验对比了新型聚合物钻孔泥浆XN、SM和增稠剂PAC的各项性能。结果表明,相同掺量下,泥浆XN的马氏漏斗粘度高于其它泥浆;泥浆的马氏漏斗粘度随搅拌速度的增加而降低;在室内试验时的聚合物钻孔泥浆最佳搅拌工艺是低速搅拌20分钟;适量的加碱量有利于改善泥浆的马氏漏斗粘度;泥浆XN护壁性和沉渣自净化性能较好。  相似文献   

4.
结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩Q250 cm桩基施工实践,介绍了高级PHP泥浆原材料组成、调制方法、泥浆性能,重点阐述了高级PHP泥浆在深水大直径钻孔桩施工应用中的控制要点及重要作用.  相似文献   

5.
芝川河特大桥钻孔桩施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合特大桥桩基施工实际,介绍了泥浆护壁成孔灌注桩施工的工艺流程,阐述了旋挖钻机和回旋钻机的比选以及泥浆护壁、水下混凝土灌注等关键技术的施工要点,可为今后类似工程提供借鉴。  相似文献   

6.
苏通大桥B2标330根桩基全部为一类桩,PHP泥浆在施工中发挥了重要的作用。主要介绍了在施工中如何对泥浆进行现场控制,使其施工性能达到最佳。  相似文献   

7.
介绍了山前河大桥使用正循环旋转钻机进行桩基础施工的全过程和保证灌注桩质量的以下控制技术:(1)必须抓好围堰筑岛和桩位控制,护筒埋设;(2)选择合适的钻机和泥浆比重,流量;(3)抓好清孔和灌注水下混凝土质量;(3)对成桩质量进行科学的检测。且对钻孔桩的清孔标准,地质情况的判断,泥浆的净化等问题提出了笔者的见解。  相似文献   

8.
桥梁钻孔灌注桩施工中PHP泥浆的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
桥梁钻孔和灌注桩施工中,除了正确的使用钻孔灌注桩机械外,还必须正确使用泥浆。通过对钻孔和灌注桩技术的介绍,说明了在施工过程中正确使用PHP泥浆的方法。  相似文献   

9.
通过福民站地下连续墙施工实例,介绍在中、微风化花岗岩中,利用优质泥浆护壁的成槽施工技术.  相似文献   

10.
孙轶 《湖南交通科技》2012,38(2):96-100
介绍了荆岳长江公路大桥高性能泥浆在南塔复杂地质条件下施工中的应用和施工质量控制。  相似文献   

11.
随着我国大量高速公路进入维修养护期,稀浆封层、改性稀浆封层、微表处等路面预防性养护技术受到了前所未有的关注。从定义、技术要求、应用范围等多方面出发,分析这三项预防性养护技术的异同,有助于公路工程者以科学的态、度,从实际情况出发,因地制宜,进行严格的甄选。  相似文献   

12.
鉴于护壁泥浆对钻孔灌注桩成桩质量具有重要影响,文中结合工程实例首先对护壁泥浆的物理力学性状进行试验分析,在此基础上,通过现场试验研究了不同护壁泥浆灌注桩承载能力影响,得出最佳护壁泥浆制备方式和工艺技术,同时对泥浆护壁工艺施工质量控制进行了探讨,研究成果为钻孔灌注桩工程施工提供参考。  相似文献   

13.
纤维改性稀浆封层技术的实验应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴静 《北方交通》2008,(3):87-88
纤维封层和稀浆封层是二种不同的路面中修方法,然而在对普通稀浆封层设备进行改装、在稀浆中均匀地加入纤维后推铺在路面上,就形成了一种全新的结构形式--纤维改性稀浆封层.介绍了国内第一段实验路的设计、施工概况.  相似文献   

14.
改性沥青稀浆封层在公路养护工程中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
改性乳化沥青稀浆封层技术能很好地处理各种中、轻度裂缝和车辙等问题,通过对改性沥青稀浆封层技术。中材料选择、混合料设计、施工工艺三方面的研究,阐述改性乳化沥青稀浆封层技术在修复公路沥青路面病害中的应用,并对改性乳化沥青稀浆封层施工技术进行分析。  相似文献   

15.
结合南京纬三路隧道工程,从始发端头地质条件、洞门密封环结构、始发基座与反力架结构尺寸等方面,系统地阐述了始发建舱风险、泥水盾构始发建舱压力确定、泥浆配制参数与建舱施工流程,为大直径泥水盾构始发建舱提供技术参考。  相似文献   

16.
徐蔚 《交通标准化》2012,(5):116-117
分析目前高速公路部分桥面损坏的主要原因,提出采用稀浆封层作桥面防水层的可行性,并介绍稀浆封层的一些特点。  相似文献   

17.
通过阳离子乳化沥青稀浆混合料封层的施工过程及对材料要求的介绍,提出了对施工质量控制的措施。  相似文献   

18.
通过对SBR改性乳化沥青稀浆封层技术在乡村道路砂石路面上的应用,提出作为路面封层的配比、生产工艺及施工工序。SBR改性乳化沥青降低了造价成本,提高工作效率,减少环境污染,提高路面封层质量。  相似文献   

19.
随着我国高速公路和城市道路建设及使用年限的延长,微表处技术将具有大量的市场需求和良好的推广应用前景。通常情况下,普通稀浆封层的道路表面使用寿命可以持续4年~8年,在高等级公路上应用微观封层或者聚合物改性稀浆封层,其使用寿命将达到8年。  相似文献   

20.
为解决乳化沥青稀浆封层,抗变形能力低、耐久性较差,不能满足大交通和重交通要求的问题,在稀浆封层中掺加矿物纤维改善其路用性能。结果表明:在稀浆封层混合料中掺加0.25%矿物纤维,能确保和改善原有稀浆封层各项技术指标,还可以有效提高整体性、抗裂性、耐磨性能,能延长其使用寿命。  相似文献   

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