大体积桥台泵送混凝土温度裂缝的成因及处治

在大体积桥台浇筑过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量的事件，经常困扰着桥梁工程技术人员。本文针对312国道镇江段U型桥台在泵送混凝土施工中出现裂缝的现象，对混凝土桥台大体积砼浇筑裂缝的种类和产生的原因作了较全面的分析，提出修建该类桥台时应注意的事项及预防措施。     

高填方圬工U型桥台开裂原因分析及维修处理

通过对几座高填方U型桥台在侧墙相接处由上向下开裂现象分析，认为是由于U型桥台构造本身的缺陷、持力层的变形、施工不合理等原因造成了U型桥台开裂，提出了合理的处理方法．并针时以后设计、施工此类结构提出了时开裂U型桥台加固处理的建议。     

重力式U型桥台基底承载力计算

针对湖南省交通规划勘察设计院编制的装配式预应力混凝土空心板部颁标准图,进行了重力式U型桥台通用尺寸的拟定,并对20m空心板重力式U型桥台的基底承载力进行了分析计算,为空心板重力式U型桥台的设计提供设计参考。     

探讨重力式U型桥台施工防裂控制技术

U型桥台桥梁道路工程中比较常见的结构物,其主要受力部位在前墙,因此前墙的设计对于整个桥梁工程而言尤为重要。现阶段,我国桥梁设计规范中包含结构抗力、抗滑、地基承载力等诸多验算,然而却唯独没有土压力对前墙及侧墙造成的影响的相关验算。实际上,桥台前墙及侧墙在连接处经常会出现裂缝,桥台开裂就是因为填料土压力造成的。因此,结合工程实践对有关重力式U型桥台施工防裂控制技术进行研究和探讨。     

重力式U型桥台加固设计研究

为解决重力式U型桥台开裂问题,本文依托某高速公路某合同段分离式立交桥桥台,对桥台进行病害机理分析,系统研究基于结构力学特征的重力式桥台结构,提出有针对性的桥台病害处治方案,并对桥台进行加固设计,使用大型通用有限元软件ANSYS对设计的方案进行有限元模拟,为今后加固重力式U型桥台提供科学合理的技术参考。     

U型桥台设计施工问题的探讨

从U形桥台产生的病害,分析产生原因,在设计和施工中采取一些改进措施,避免U形桥台出现损坏.     

U型桥台设计施工问题的探讨

从U形桥台产生的病害，分析产生原因，在设计和施工中采取一些改进措施，避免U形桥台出现损坏。     

T型刚构桥施工技术分析

对T型刚构桥的桥台、钻孔桩、桥墩等各方面的施工方法进行了初步探讨,通过施工技术的有效应用保证了其具有足够承受应力的能力,从而使桥梁在日后的使用过程中更加安全可靠。     

重力式U型混凝土桥台常见病害与处理对策浅析

在高速公路桥梁养护的工程实践上,针对重力式U型混凝土桥台在高速公路桥梁运营养护中容易发生的病害,分析各病害产生的原因,并针对病害提出了处理对策。     

公路路堑施工混凝土U型槽应用探讨

结合工程项目实例对公路路堑施工混凝土U型槽应用尽进行详细的讨论,首先结合工程资料分析混凝土U型槽施工方案,在确定施工方案的基础上对施工技术的主要流程开展研究,研究表明合理控制混凝土U型槽的施工参数与止水带技术指标要求,是保证公路路堑施工混凝土U型槽应用成功的关键。     

公路桥梁大体积混凝土温度、裂缝控制要领

公路桥梁施工对大体积混凝土施工工艺水平要求较高,尤其是对混凝土温度裂缝控制能力要求严格。因此只有做好材料选择、施工操作等各项环节的把关,才能才能保证大体积混凝土施工质量。结合某大桥桥台大体积混凝土的施工实例,详细介绍了大体积混凝土施工中如何做好温度裂缝的预防与控制工作,以供参考。     

U型桥台施工期间开裂的成因和防治

对施工期间高填方U型桥台在侧墙与前墙接缝处开裂的原因进行了分析 ,且提出了开裂成因和防治办法 ,供设计、施工参考     

超二级路高填方U型桥台裂缝分析和处理

分析了323国道于都至江口段超二级路高填方路段U型桥台出现裂缝的原因；提出了加固措施和对高宽桥台设计、施工的几点建议。     

U型桥台施工期间开裂的成因与防治

时施工期间高填方U型桥台在侧墙与前墙相接赴开裂的成因进行了分析。且提出了开裂成因与防治办法,供设计、施工参考。     

重力式斜交U型高桥台加固的非线性有限元数值模拟研究

应用ANSYS软件,对斜交U型高桥台进行有限元数值模拟计算,得出斜交U型高桥台的原型、模型的应力和位移计算结果,建立了斜交U型桥台原型与模型应力及位移的关系模型。     

大体积混凝土桥台水化热开裂分析与对策

针对大体积混凝土水化热给结构带来的影响和导致的病害,研究了其对桥梁桥台的影响及对策。以一座2×30.0 m预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中桥台病害情况为例,采用理论和有限元建模相结合的方法,分析水化热给结构带来的响应及其成因,最后提出水化热病害的处治对策,对今后大体积混凝土施工提供参考。     

片石混凝土U形桥台取消模板的施工方法

针对片石混凝土U形桥台外观缺陷不易控制，容易产生裂缝等问题，提出了用细石砼浆砌料石镶面取消模板的方法，并进行了可行性分析，施工方法介绍及成本比较。     

确定U型桥台基本结构尺寸的简单方法

在拟定U型桥台结构尺寸时，一般都是根据桥高确定桥台的各部尺寸，目前在高等级公路设计中，经常遇到桥台高H值不是标准图所列数值或者H值大于标准图所列最大值的情况，一般情况下都取偏于安全的参数，从而造成了不经济，不合理的一面，该文针对这种情况介绍了经济，合理，快捷确定U型桥台各部尺寸的简便方法。     

U型桥台构造型式探讨

U型桥台是公路桥梁下部结构常用的构造,在工程实践中,U型桥台常常出现开裂.依据规范的有关条文,结合有限元数值分析结果,给出了常用桥台的构造内坡比和增设桥台外坡的建议值;进一步提出了改善桥台受力和减小变形的措施和设计方法,包括在前墙与侧墙交汇处增设倒角、前墙与侧墙外侧设置钢筋砼圈梁、在侧墙两侧设置预应力砼拉筋法或钢筋砼拉梁法等,供设计和加固时参考.     

温度对混凝土路面施工质量的影响及控制

随着经济的快速发展,我国修建了大量的公路,而在公路的修建中使用最多的施工材料就是混凝土,混凝土具有很强的耐腐蚀性、坚固性和稳定性,是修建公路最适合的施工材料之一,因此,当前公路路面施工中使用的大部分都是混凝土,但是,在混凝土路面的施工中,极容易受到周围温度的影响,外界环境温度过高或者过低都会影响混凝土路面的施工质量,所以在混凝土路面的施工过程中需要对温度进行合理的控制。本文主要对温度对于混凝土路面施工的影响进行介绍,并对混凝土路面施工中的温度控制措施进行讨论,希望能够保证混凝土路面的施工质量。