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高速公路桥梁病害常见类型及养护技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
桥梁工程是高速公路建设中的重要组成部分,我国桥梁设计基准期为100年,但是随着交通量的不断增长和车辆超载现象的日益严重,高速公路桥梁不同程度的出现一些早期病害,对行车安全和桥梁结构安全造成影响。就是针对高速公路常见的桥梁病害和养护技术展开研究。 相似文献
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就目前京珠高速公路潭耒段桥梁病害产生的原因进行了具体分析,并针对潭耒段高速公路车流量大的特点,提出了相应的桥梁养护维修技术措施,为潭耒桥梁的养护、维修提供了一定的技术参考. 相似文献
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公路桥梁养护是保证公路桥梁应用质量和使用寿命的关键环节。本文通过对公路桥梁养护的病害和防治问题进行研究,结合衡德高速公路桥梁养护的实际案例,分析公路桥梁养护工作中常见的病害问题,并解析出现病害问题的原因,提出有效的防治策略,以促进公路桥梁养护工作水平的提高。 相似文献
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张相群 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
随着我国高速公路通车里程的逐年增长,每年用于高速公路各种病害维修养护的人力、物力和财力呈上升趋势。本文就高速公路桥梁部分常见的病害类型及其产生原因进行分析,并对桥梁病害的系统防治提出一些建议。 相似文献
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张相群 《交通世界(建养机械)》2009,(9):102-103
随着我国高速公路通车里程的逐年增长.每年用于高速公路各种病害维修养护的人力、物力和财力呈上升趋势。本文就高速公路桥梁部分常见的病害类型及其产生原因进行分析,并对桥梁病害的系统防治提出一些建议。 相似文献
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胡世博 《交通世界(建养机械)》2014,(35):246-247
随着经济的发展,我国的高速公路桥梁建设呈现快速发展的趋势。交通运输业的繁荣也为桥梁的建设提出了更好的要求,同时高速公路桥梁的病害问题也随之增加,因此加强对桥梁的病害的防治和养护成为了当前高速公路桥梁建设的重要课题。同时加强对高速公路桥梁病害的防护,提高桥梁的使用年限,对于提高交通运输的安全和国民经济的发展具有重要的意义。 相似文献
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高速公路作为我国重要的交通运输方式,桥梁将高速公路的长度不断延伸,为人们的出行提供了便捷的服务。加强对高速公路桥梁的养护,能够及时修补出现的病害,保证高速公路的稳固,延长高速公路的使用寿命。通过分析,在高速公路养护管理中,要勤检查、勤防治、勤监督,采用科学合理的养护技术,保障养护质量,为人们的日常出行提供安全的环境。 相似文献
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高速公路作为我国重要的交通运输方式,桥梁将高速公路的长度不断延伸,为人们的出行提供了便捷的服务。加强对高速公路桥梁的养护,能够及时修补出现的病害,保证高速公路的稳固,延长高速公路的使用寿命。通过分析,在高速公路养护管理中,要勤检查、勤防治、勤监督,采用科学合理的养护技术,保障养护质量,为人们的日常出行提供安全的环境。 相似文献
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朱永全 《国防交通工程与技术》2008,6(4):1-4
针对宝成铁路109隧道地震灾害情况,分析了导致原因,区分109隧道不同区段受损程度的差异,介绍了采取的凿除后断面修复、开裂压注、内衬等加固措施。专家评估认为:抢险加固后的隧道,在过渡使用期内,围岩稳定、结构安全、洞口山体稳定。109号隧道灾后的抢险与抢修,为快速开通货物列车和恢复客运列车创造了条件。 相似文献
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Thecancerofgallbladderisacommonmalignanttumorofthebiliarytract ,whichishardtodiagnoseandhasapoorprognosis .Itisalwaysaccompaniedbycholecystolithiasis .The pathologicalresearchforcholecystolithiasis ,adiseasecommonlyandfrequentlywerefoundinclinics ,showedt… 相似文献
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王大民 《国防交通工程与技术》2010,8(1):56-58,63
首先介绍了隧道衬砌、底板等不同部位出水对隧道产生的不同危害,然后分析了由于防水板技术指标标准较低、防水材料选用不当、缺乏针对性的加强设计、施工质量不能保证等造成隧道渗漏水的原因,提出应做好施工过程控制、确保开挖轮廓圆顺、及时优化隧道设计等相应预防工作,对衬砌边墙、施工缝和仰拱顶面渗水均阐述了整治措施,并指出隧道底部渗漏水是治理的重点。 相似文献
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隧道岩溶突水危险性模糊多模型组合评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
评价隧道突水危险性对于保障岩溶地区铁路工程施工、运营安全具有重要的现实意义。针对评价过程中主控因素的多源性以及不确定模糊性,将模糊可变评价模型应用于岩溶地区隧道突水危险性评价中。首先,通过收集大量隧道突水灾害资料,提取突水主控因素并建立指标体系,该指标体系包括可溶岩成分、岩石结构、岩性特征、断层性质、断层宽度、褶皱构造... 相似文献
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公路零担货运业是典型的网络型产业,网络化的运输组织是提升运输效率的关键,而各种内、外部因素与零担货运业网络结构的形成密切相关.本文重点运用产品—资源—网络(PRN)的运输经济学分析框架,对中国、美国、欧洲公路零担货运行业的网络结构进行了比较,从产业结构、政府管制、商业习惯等角度对三者之间的差异性进行了剖析.通过研究发现,公路零担货运业的网络结构,在受到网络经济内在规律支配的同时,又受到一个国家经济和产业结构、政府管制政策、商业习惯等多种因素的影响,从而使得各国间零担货运业的网络和产品形态、资源结构等产生变异.研究成果对促进公路零担货运业网络化发展具有理论和现实意义. 相似文献
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陈喜群 《交通运输系统工程与信息》2021,21(5):77-90
网约共享出行是智慧城市交通系统的重要组成部分,作为新兴的移动互联出行方式,产生
了海量庞杂、异质多源、大尺度时空关联的交通大数据,蕴含能够描述复杂交通系统供需态势的
丰富信息。从网约共享出行行为机理、平台管理优化、政府监管政策、系统仿真优化等4个方面,
综述了国内外网约共享出行研究的基础理论前沿和交通运输管理实践成果,归纳总结了其中存
在的问题。通过移动互联交通大数据,分析网约车乘客和司机的出行行为影响因素、特征辨识及
外部性,追踪城市个体和群体的出行行为演变规律,揭示网约共享出行系统供需平衡和网络均衡
机理。研究解决网约共享出行供需的时空效应及短时预测问题,优化网约共享出行平台定价策
略,提高平台匹配和调度效率,实现供需时空资源的优化配置。利用智能体仿真、基于活动的仿
真、数据驱动的仿真等技术手段对理论结果进行模拟推演和优化验证,为政府制定相关监管政策
和平台优化运营管理策略提供理论依据和工具支持。并面向复杂动态移动互联环境,展望了亟
须开展的若干重点研究方向。 相似文献
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当今,新科技革命的"宠儿"——电子计算机,已进入社会各个领域,走进千家万户,宣告人类进入电脑时代。然而,巧夺天工的电脑毕竟不如人脑,它没有创造性,只有依据人编的程序才能工作。人脑的得天独厚之处,还在于它既能处理量化的精确信息,又能处理界限不清的模糊信息,进行活性的模糊思维。如当我们判断远处的人是谁时,只要把此人的体形、动作等,与储存在大脑里的样本进行比较,就不难得出正确的结论。但如果让电脑来做,就得测出这人的身高、体重、动作的速度、频率等一系列精确的数据,非但不胜其繁,还往往适得其反。只要输入的数据有细微的变化,就会张冠李戴弄出天大笑话来。模糊技术是以模糊数学为理论基础的一门新兴技术。目前它已广泛应用于工农业生产、工程技术、信息、医疗、气象、铁路交通等领域。 相似文献
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车辆自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)能够提高人们出行的安 全性和舒适性,成为学术界和工业界的研究热点.然而由于NET特殊的应用场景,如拓扑 高动态、节点高密度、信道质量的不稳定等特性,导致网络中数据的可靠性难以得到保证. 我们在传统自组织网络的研究成果基础上,提出了基于TDMA (Time Division Multiple Access)的分布式协作MAC (Media Access Control)协议,称之为C-T-MAC(Cooperative TDMA MAC).C-T-MAC算法引入了协作通信的概念.源节点与目的节点传输失败后,选 定的协作节点选择网络中一个空闲的时隙向目的节点转发数据,完成协作通信过程.仿真 结果表明,C-T-MAC算法提高了网络的吞吐量和数据传输的可靠性. 相似文献
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UNAMPUTATEDTREATMENTFORMALIGNANTBONETUMORATLIMBSWITHINTERNALRESECTION,CURETTAGEANDDEACTIVATIONHuDongyue;XueYing;XuXinjun(Depa... 相似文献